[發(fā)明專利]船舶燃油預熱系統(tǒng)中高溫燃油獲取的控制方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610162462.2 | 申請日： | 2016-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN105626324B | 公開（公告）日： | 2018-03-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王文中;黃海嘯;黃信男 | 申請（專利權）人： | 上海船舶研究設計院 |
| 主分類號： | F02M31/02 | 分類號： | F02M31/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200032 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 燃油 預熱 系統(tǒng) 高溫 獲取 控制 方法 | ||
1.一種船舶燃油預熱系統(tǒng)中高溫燃油獲取的控制方法，其特征在于：
定頻預熱泵從沉淀柜吸入高溫燃油，進入蒸汽加熱器；
經蒸汽加熱器加熱后的高溫燃油進入燃油儲存艙的熱交換箱，加熱冷油，得到相對高溫燃油；
所述相對高溫燃油經燃油輸送泵抽出進入沉淀柜；
在燃油輸送泵進口處有一個溫度取樣點b，如果b點溫度高于設定值，調整蒸汽閥門從而減小蒸汽量，反之，調整蒸汽閥門增加蒸汽量，最終使得燃油輸送泵進口處燃油溫度維持在恒定值。
2.一種船舶燃油預熱系統(tǒng)中高溫燃油獲取的控制系統(tǒng)，其特征在于：
包括沉淀柜、燃油儲存艙，定頻預熱泵，蒸汽加熱器，燃油輸送泵；所述燃油儲存艙內設有熱交換箱；
所述沉淀柜、定頻預熱泵、蒸汽加熱器、熱交換箱通過管路依次連接；所述熱交換箱、燃油輸送泵、沉淀柜也通過管路依次連接；
所述燃油輸送泵前端設置溫度取樣點b，如果b點溫度高于設定值，調整蒸汽閥門從而減小蒸汽量，反之，調整蒸汽閥門增加蒸汽量，最終使得燃油輸送泵進口處燃油溫度維持在恒定值；
所述沉淀柜包括燃油澄清艙、燃油日用艙；
與熱交換箱連接的一段燃油管路為燃油輸送管，所述燃油輸送管是燃油在其中雙向輸送的一段共用的管路，燃油預熱泵與燃油輸送泵不同時開啟；
所述溫度取樣點b處設有溫度傳感器，所述蒸汽閥門是氣動閥門，所述溫度傳感器與蒸汽閥門信號連接，實現(xiàn)自動反饋和控制。
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