[發明專利]一種外墻瓷磚防碎搬運小車在審
| 申請號: | 201610162444.4 | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN105711632A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 葉偉然 | 申請(專利權)人: | 湖州中辰建設有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外墻 瓷磚 搬運 小車 | ||
技術領域:
本發明涉及建筑用輔助工具技術領域,具體涉及一種外墻瓷磚防 碎搬運小車。
背景技術:
隨著我國建筑業的快速發展,住宅樓等工程在這幾年也得到了快 速發展,而在一些定位比較高端的社區外墻則多選擇了使用外墻面磚 來提高社區的整體檔次。傳統的搬運方法不僅費時費力,受雨雪等惡 劣天氣影響,寬大板材的循環搬運給工人們的施工速度造成了很大的 影響,從而影響到工期。
申請號為:CN201220727784.4的中國專利公開了“一種新型外 墻瓷磚運輸小車”,其包括四個立柱,相鄰兩個立柱之間的上部和下 部分別通過上橫梁和下橫梁固定連接;四個立柱、四個上橫梁和四個 下橫梁組成立方體車架;四個立柱的底端設置有萬向輪。此專利無法 避免搬運過程中外墻瓷磚之間的相互接觸,顛簸路面上相互接觸 的外墻瓷磚之間會產生較大碰觸力,從而造成外墻瓷磚的劃壞、 掉角,甚至破碎。
發明內容:
本發明的目的就是針對現有技術的不足,提供一種外墻瓷磚防碎 搬運小車,該搬運小車能夠在短時間內將多塊外墻瓷磚進行搬運移 載,使用時,快速方便,大大節省了搬運時間;搬運小車上間隔設置 的緩沖結構能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸,有效的防止外墻 瓷磚的破碎和損壞;可調節的拉手能夠適應不同身高的施工人員的方 便使用;設有萬向輪,推動方便,省時省力。
本發明的技術解決措施如下:
一種外墻瓷磚防碎搬運小車,包括搬運車體、緩沖機構、緩沖 條,緩沖機構為多個,多個緩沖機構均勻且豎直設置在搬運車體 上,緩沖條的數量為5個,緩沖條平行鋪設在搬運車體上,外墻 瓷磚位于相鄰兩個緩沖機構之間,且下部被緩沖條緩沖支撐。
作為上述技術方案的優選,搬運車體包括平板車架,平板車架上 部四角位置焊接有固定件,固定件為U型固定件,U型固定件的U型 部開口朝外,兩個同側固定件為一組,每一組固定件上鉸接有拉手部 件,拉手部件通過緊固螺栓固定在固定件上,拉手部件能夠繞緊固螺 栓上下擺動以調節拉手部件的高度,拉手部件包括兩個斜向梁和一個 橫梁,兩個斜向梁和一個橫梁之間通過焊接固定連接成一體,平板車 架下部四角位置設置有萬向輪,萬向輪通過萬向輪支架以及銷軸與平 板車架固定連接。
作為上述技術方案的優選,平板車架上開設有安裝緩沖機構的第 一安裝孔組以及安裝緩沖條的第二安裝孔組,第一安裝孔組的數量與 緩沖機構的數量相同,第一安裝孔組在平板車架上平行排布且多組第 一安裝孔組與拉手部件的橫梁平行,第二安裝孔組的數量與緩沖條的 數量相同,第二安裝孔組也在平板車架上平行排布且多組第二安裝孔 組與第一安裝孔組垂直。
作為上述技術方案的優選,緩沖機構包括緩沖立桿和緩沖橫梁, 緩沖機構包括四個緩沖立桿,緩沖橫梁上開設有四個螺紋孔,緩沖立 桿包括剛性桿和緩沖層,緩沖層套設在剛性桿的外部,剛性桿的上部 設置有與螺紋孔222相匹配的螺紋部,剛性桿的下部設置有穿過平板 車架且與平板車架下部的緊固螺母匹配的螺桿部。
作為上述技術方案的優選,緩沖層和緩沖橫梁的制造材料為比外 墻瓷磚硬度小的材料。
作為上述技術方案的優選,緩沖條包括緩沖條主體和安裝在緩沖 條主體下部的安裝凸塊,安裝凸塊的數量為多個,多個安裝凸塊與第 二安裝孔組相配合,緩沖條可拆卸的安裝在第二安裝孔組上。
作為上述技術方案的優選,緩沖條為長條形,其制造材料為比外 墻瓷磚硬度小的材料。
本發明的有益效果在于:該搬運小車能夠在短時間內將多塊外墻 瓷磚進行搬運移載,使用時,快速方便,大大節省了搬運時間;搬運 小車上間隔設置的緩沖機構能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸, 有效的防止外墻瓷磚的破碎和損壞;可調節的拉手能夠適應不同身高 的施工人員的方便使用;設有萬向輪,推動方便,省時省力。
附圖說明:
圖1為本發明裝載外墻瓷磚時的結構示意圖;
圖2為本發明空載時的結構示意圖;
圖3-4為搬運車體的結構示意圖;
圖5為緩沖立桿的結構示意圖;
圖6為緩沖橫梁的結構示意圖;
圖7為緩沖條的結構示意圖。
具體實施方式:
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