[發(fā)明專利]一種外墻瓷磚防碎搬運小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610162444.4 | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN105711632A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉偉然 | 申請(專利權(quán))人: | 湖州中辰建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 外墻 瓷磚 搬運 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及建筑用輔助工具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種外墻瓷磚防 碎搬運小車。
背景技術(shù):
隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展,住宅樓等工程在這幾年也得到了快 速發(fā)展,而在一些定位比較高端的社區(qū)外墻則多選擇了使用外墻面磚 來提高社區(qū)的整體檔次。傳統(tǒng)的搬運方法不僅費時費力,受雨雪等惡 劣天氣影響,寬大板材的循環(huán)搬運給工人們的施工速度造成了很大的 影響,從而影響到工期。
申請?zhí)枮椋篊N201220727784.4的中國專利公開了“一種新型外 墻瓷磚運輸小車”,其包括四個立柱,相鄰兩個立柱之間的上部和下 部分別通過上橫梁和下橫梁固定連接;四個立柱、四個上橫梁和四個 下橫梁組成立方體車架;四個立柱的底端設(shè)置有萬向輪。此專利無法 避免搬運過程中外墻瓷磚之間的相互接觸,顛簸路面上相互接觸 的外墻瓷磚之間會產(chǎn)生較大碰觸力,從而造成外墻瓷磚的劃壞、 掉角,甚至破碎。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種外墻瓷磚防碎 搬運小車,該搬運小車能夠在短時間內(nèi)將多塊外墻瓷磚進行搬運移 載,使用時,快速方便,大大節(jié)省了搬運時間;搬運小車上間隔設(shè)置 的緩沖結(jié)構(gòu)能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸,有效的防止外墻 瓷磚的破碎和損壞;可調(diào)節(jié)的拉手能夠適應(yīng)不同身高的施工人員的方 便使用;設(shè)有萬向輪,推動方便,省時省力。
本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
一種外墻瓷磚防碎搬運小車,包括搬運車體、緩沖機構(gòu)、緩沖 條,緩沖機構(gòu)為多個,多個緩沖機構(gòu)均勻且豎直設(shè)置在搬運車體 上,緩沖條的數(shù)量為5個,緩沖條平行鋪設(shè)在搬運車體上,外墻 瓷磚位于相鄰兩個緩沖機構(gòu)之間,且下部被緩沖條緩沖支撐。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,搬運車體包括平板車架,平板車架上 部四角位置焊接有固定件,固定件為U型固定件,U型固定件的U型 部開口朝外,兩個同側(cè)固定件為一組,每一組固定件上鉸接有拉手部 件,拉手部件通過緊固螺栓固定在固定件上,拉手部件能夠繞緊固螺 栓上下擺動以調(diào)節(jié)拉手部件的高度,拉手部件包括兩個斜向梁和一個 橫梁,兩個斜向梁和一個橫梁之間通過焊接固定連接成一體,平板車 架下部四角位置設(shè)置有萬向輪,萬向輪通過萬向輪支架以及銷軸與平 板車架固定連接。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,平板車架上開設(shè)有安裝緩沖機構(gòu)的第 一安裝孔組以及安裝緩沖條的第二安裝孔組,第一安裝孔組的數(shù)量與 緩沖機構(gòu)的數(shù)量相同,第一安裝孔組在平板車架上平行排布且多組第 一安裝孔組與拉手部件的橫梁平行,第二安裝孔組的數(shù)量與緩沖條的 數(shù)量相同,第二安裝孔組也在平板車架上平行排布且多組第二安裝孔 組與第一安裝孔組垂直。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,緩沖機構(gòu)包括緩沖立桿和緩沖橫梁, 緩沖機構(gòu)包括四個緩沖立桿,緩沖橫梁上開設(shè)有四個螺紋孔,緩沖立 桿包括剛性桿和緩沖層,緩沖層套設(shè)在剛性桿的外部,剛性桿的上部 設(shè)置有與螺紋孔222相匹配的螺紋部,剛性桿的下部設(shè)置有穿過平板 車架且與平板車架下部的緊固螺母匹配的螺桿部。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,緩沖層和緩沖橫梁的制造材料為比外 墻瓷磚硬度小的材料。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,緩沖條包括緩沖條主體和安裝在緩沖 條主體下部的安裝凸塊,安裝凸塊的數(shù)量為多個,多個安裝凸塊與第 二安裝孔組相配合,緩沖條可拆卸的安裝在第二安裝孔組上。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,緩沖條為長條形,其制造材料為比外 墻瓷磚硬度小的材料。
本發(fā)明的有益效果在于:該搬運小車能夠在短時間內(nèi)將多塊外墻 瓷磚進行搬運移載,使用時,快速方便,大大節(jié)省了搬運時間;搬運 小車上間隔設(shè)置的緩沖機構(gòu)能夠有效避免外墻瓷磚之間的硬性接觸, 有效的防止外墻瓷磚的破碎和損壞;可調(diào)節(jié)的拉手能夠適應(yīng)不同身高 的施工人員的方便使用;設(shè)有萬向輪,推動方便,省時省力。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明裝載外墻瓷磚時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明空載時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3-4為搬運車體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為緩沖立桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為緩沖橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為緩沖條的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
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