[發明專利]一種智能電動車防丟系統在審
| 申請號: | 201610161701.2 | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN107215305A | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 葉信臣 | 申請(專利權)人: | 葉信臣 |
| 主分類號: | B60R25/102 | 分類號: | B60R25/102;B60R25/104;B60R25/33 |
| 代理公司: | 上海驍象知識產權代理有限公司31315 | 代理人: | 趙俊寅 |
| 地址: | 317199 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 電動車 系統 | ||
1.一種智能電動車防丟系統,其特征在于,包括車載控制裝置、服務器和手持終端;
所述車載控制裝置,用于和至服務器進行雙向通訊,并收集車輛自身及外部信息;
所述服務器,用于和車載控制裝置及手持終端進行通訊,并存儲數據;
所述手持終端,用于顯示車輛狀態,并發出控制信號。
2.如權利要求1所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述車載控制裝置包括MCU,所述MCU分別電連接射頻收發器、振動傳感器、定位單元、無線傳輸模塊和報警模塊;
所述射頻收發器用于收發射頻信號,并與MCU進行通訊;
所述振動傳感器用于接收震動信號,并將其轉化為電信號發送至MCU;
所述定位單元用于定位車輛位置信息,并將其發送至MCU;
所述無線傳輸模塊用于將信息傳輸至服務器;
所述報警模塊用于接收MCU發出的報警指令并轉化為聲音和/或振動示警。
3.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述MCU還電連接存儲單元,所述存儲單元用于存儲歷史信息以及身份識別信息。
4.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述MCU還電連接IO接口電路,所述IO接口電路用于和外部通訊。
5.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述MCU還電連接時鐘單元,所述時鐘單元用產生時鐘信息。
6.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述射頻收發器設有射頻發射部分和射頻接收部分,所述射頻發射部分采用2.4G的RFID模式把信息發射出去,所述射頻接收部分采用125K的模式用于接收射頻信號及定位信息。
7.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述定位單元為GPS定位單元,用于輸出當前位置信息。
8.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,所述無線傳輸模塊為GPRS模塊,用于將MCU處理過的信息傳輸至服務器,同時也用于接收服務器發出的信息。
9.如權利要求2所述的一種智能電動車防丟系統,其特征在于,還包括電源模塊,所述電源模塊用于從電動車電池上取電并將其轉換為低電壓。
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