[發明專利]沉管隧道水密門檢漏裝置

有效

• 申請號: 201610161539.4
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105672373B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 崔玉國;王秋林;趙康林;陳旺;李志軍;王光偉;董小龍;郭小龍;邢永輝;張偉;孫超;李社偉;劉敏;田麗君;陳豫霆;姚遠;董軍;高昆;劉衛;萬慕華
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;E02D29/073
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司11282
• 代理人: 曾永珠

技術領域

本發明涉及沉管隧道施工技術領域，尤其是一種沉管隧道水密門檢漏裝置。

背景技術

目前，在沉管隧道施工中，管段各對接部位均設置端封墻，用于臨時封閉、隔水，待管段對接完畢后，相繼抽水、拆除封墻。水密門是沉管段的一個臨時組成部分，由鋼構件組成，安裝在結構的臨水側，無論是安裝在混凝土端封墻上的水密門，還是安裝在鋼結構封墻上的水密門，在施工期間、正常使用工況下，要求承受最大30m的水頭壓力而不滲漏，要求水密門制作完成后必須進行車間水壓密封試驗（試驗壓力0.3MPa，恒壓時間24小時），以驗證水密門的密封性能，保證不滴水、不滲水。沉管管段浮運、沉放期間，水密門如出現滲漏水情況，后果不堪設想，甚至影響隧道的使用壽命，因此，鋼端封門上的水密門作用重大，使用之前必須進行滲水檢測，如何快速檢測水密門是否滲漏水一直是個技術難題。

發明內容

本發明的目的就是提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的沉管隧道水密門檢漏裝置。

本發明的沉管隧道水密門檢漏裝置，包括水箱、試驗平臺、增加氣泵，其特征在于，水箱由底面板、頂面板及三塊側面板組成，一側端開口，開口端四周設有連接板，連接板上開有均勻排列的連接孔，增加氣泵通過閥門、連接管、水箱頂面板與水箱相接；試驗平臺由主面板、橫豎梁、手輪拉桿系統、鉸鏈構成，橫豎梁與主面板內端面固接，主面板四周開有與水箱連接板上連接孔相對應的通孔，水箱連接板上連接孔與主面板上的通孔用緊固螺栓相連，主面板上設置有觀察孔，鉸鏈安裝在主面板外端面上，手輪拉桿系統的固定槽鋼安裝在主面板內端面上，手輪、拉桿通過固定槽鋼固定在主面板上，拉桿的一端與手輪相連，另一端為自由端穿過固定槽鋼與主面板。

本發明的沉管隧道水密門檢漏裝置的工作原理是，先將水密門上的鉸鏈耳片與試驗平臺主面板外端面上的鉸鏈通過門鉸軸連接，再將水密門上的拉桿耳片與手輪拉桿系統的拉桿自由端用銷軸相連，并在水密門密封唇放置密封橡膠條。旋轉手輪，拉桿將水密門四周的密封唇、密封橡膠條與試驗平臺主面板外端面緊密貼合。之后，將水箱扣在試驗用平臺上，試驗用平臺主面板與水箱連接板接觸面間用橡膠墊與圓鋼壓縮，并用緊固螺栓擰緊確保不滲漏水。往水箱內注水，注滿后，啟動增壓氣泵對水箱進行加壓，壓力達到0.3MPa后停止加壓，關閉閥門，保持恒壓24h。通過主面板上的觀察孔，觀察試驗過程中滲漏水情況。

本發明的沉管隧道水密門檢漏裝置結構簡單，由于采用試驗平臺及水箱作為試驗工具，操作簡單便捷，水密門可提前在車間內檢漏，可大大縮短沉管隧道施工工期、提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1中A向示意圖；

圖3為圖1中B-B剖示圖；

1、水箱，2、水密門，3、試驗平臺，31、橫豎梁，32、主面板，33、觀察孔，4、手輪，5、緊固螺栓，6、密封橡膠條，7、閥門，8、增壓氣泵，9、固定槽鋼，10、拉桿，11、拉桿耳片，12、鉸鏈耳片，13、鉸鏈。

具體實施方式

一種沉管隧道水密門檢漏裝置，包括水箱1、試驗平臺3、增加氣泵8，其特征在于，水箱1由底面板、頂面板及三塊側面板組成，水箱1一側端開口，開口端四周設有連接板，連接板與頂面板、底面板及側面板采用坡口焊接，連接板上開有均勻排列的連接孔，增加氣泵8通過閥門7、連接管、水箱頂面板與水箱1相接；試驗平臺3由主面板32、橫豎梁31、手輪拉桿系統、鉸鏈34構成，橫豎梁31與主面板32內端面固接，主面板32四周開有與水箱1連接板上連接孔相對應的通孔，水箱1連接板上連接孔與主面板32上的通孔用緊固螺栓5相連，主面板32上設置有觀察孔33，鉸鏈34安裝在主面板32外端面上，手輪拉桿系統的固定槽鋼9安裝在主面板32內端面上，手輪4、拉桿10通過固定槽鋼9固定在主面板32上，拉桿10的一端與手輪4相連，另一端為自由端穿過固定槽鋼9與主面板32。