[發明專利]直升機主減速器防滲油裝置

在審

• 申請號: 201610161483.2
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105650253A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 歐陽可平;徐童童;曹立冬;徐海英;李宏;那國雨;馮磊;徐晶瑩;李遠;徐秀波
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明涉及一種防滲油裝置，尤其是一種直升機主減速器防滲油裝置。

背景技術

直升機是通過主減速器將發動機的扭矩傳遞給主旋翼軸。為保證主減速器正常工 作，需要對各動部件進行充分潤滑，同時還要保證對滑油的有效密封。其中，在主減速器設 計時，在輸入端設置密封環進行密封，如圖1所示，以防止滑油的滲漏。然而在工作過程 中，易在密封位置造成滑油堆積，增加滑油滲漏風險。

發明內容

本發明的目的是設計一種防止滲油的結構，可以防止滑油在密封位置的堆積，防止 滑油滲漏。

本發明的技術方案是，直升機主減速器防滲油裝置包括殼體、輸入軸、軸承、密封 環、間隔套，輸入軸通過軸承安裝在殼體上，輸入軸與殼體之間設置有密封環，所述的密封 環與軸承之間設置有間隔套，間隔套保證軸承的安裝位置并隨輸入軸旋轉；所述的間隔套的 下部設置有傘形罩，所述的傘形罩位于密封環上方。

主減速器工作時，間隔套隨輸入軸一起轉動，給軸承等動部件進行潤滑的滑油向密 封環位置堆累時，被間隔套旋轉產生的離心力甩出，即間隔套起到了甩油盤的功能。本發明 利用現有的空間，在不改變零件數量的情況下，通過對間隔套進行改進設計，使其實現甩油 盤功能。該裝置可以對軸承等部件再次提供滑潤，改善軸承等部件的工作環境，并降低密封 環周圍的滑油負壓，從而減少直升機主減速器滲油故障的發生。

附圖說明

圖1為原主減速器的結構示意圖；

圖2為本發明的結構示意圖；

圖3為本發明涉及的間隔套示意圖。

具體實施方式

如圖所示，直升機主減速器防滲油裝置包括殼體1、輸入軸2、軸承3、密封環4、 間隔套5，輸入軸2通過軸承3安裝在殼體1上，輸入軸2與殼體1之間設置有密封環4， 所述的密封環4與軸承2之間設置有間隔套5，間隔套5保證軸承3的安裝位置并隨輸入軸 2旋轉；所述的間隔套5的下部設置有傘形罩6，所述的傘形罩6位于密封環4上方。