[發(fā)明專利]一種大型化學(xué)品船的滅火裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610161384.4
• 申請(qǐng)日: 2016-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN105641830B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉在良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舟山大神洲造船有限公司
• 主分類號(hào): A62C3/06
• 分類號(hào): A62C3/06;A62C3/10
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

一種大型化學(xué)品船的滅火裝置，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域，包括蓄電池、頂板、第一氣缸、第二基座、支柱、第一電機(jī)、第二氣缸、第三基座、第三雙頭氣缸、第二電機(jī)、架子、絲母、絲杠、法蘭軸承、第一噴頭、第三氣缸、連接桿、底板、第二剪叉臂、第四基座、第三電機(jī)、第二噴頭、豎板、皮帶、滾輪、支板、第二雙頭氣缸、第一剪叉臂、第一基座、控制器、第一雙頭氣缸和支桿，所述皮帶套設(shè)在兩個(gè)滾輪上，滾輪的軸安裝在支板上，滾輪在軸通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)相連，第一電機(jī)安裝在支板上，支板上安裝支柱；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：使用方便，且閑置時(shí)不會(huì)占據(jù)較多空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種大型化學(xué)品船的滅火裝置，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

化學(xué)品油船上由于運(yùn)輸?shù)呢浳镙^為特別，船舶上時(shí)常容易發(fā)生火災(zāi)，需要配備滅火裝置，現(xiàn)有技術(shù)的大型滅火裝置都是放置在艙室內(nèi)，要使用時(shí)推出來，既會(huì)占據(jù)較多的空間，且使用起來很麻煩。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款使用方便，且閑置時(shí)不會(huì)占據(jù)較多空間的滅火裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種大型化學(xué)品船的滅火裝置。

本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的大型滅火裝置會(huì)占據(jù)較多的空間，且使用起來很麻煩的問題。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種大型化學(xué)品船的滅火裝置，包括蓄電池、頂板、第一氣缸、第二基座、支柱、第一電機(jī)、第二氣缸、第三基座、第三雙頭氣缸、第二電機(jī)、架子、絲母、絲杠、法蘭軸承、第一噴頭、第三氣缸、連接桿、底板、第二剪叉臂、第四基座、第三電機(jī)、第二噴頭、豎板、皮帶、滾輪、支板、第二雙頭氣缸、第一剪叉臂、第一基座、控制器、第一雙頭氣缸和支桿，所述皮帶套設(shè)在兩個(gè)滾輪上，滾輪的軸安裝在支板上，滾輪在軸通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)相連，第一電機(jī)安裝在支板上，支板上安裝支柱，支柱上安裝第二雙頭氣缸，第二雙頭氣缸左右兩側(cè)各安裝第二基座，第一剪叉臂下端左右兩側(cè)分別與第二基座相連，第一剪叉臂上端左右兩側(cè)分別與第一基座相連，第一基座安裝在第一雙頭氣缸的左右兩側(cè)，第一雙頭氣缸安裝在支桿下，支桿安裝在頂板下，頂板左右兩側(cè)各安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿與支板相連，頂板內(nèi)安裝蓄電池，皮帶下安裝兩個(gè)第二氣缸，第二氣缸下安裝底板，底板下左右兩側(cè)各安裝第二電機(jī)，第二電機(jī)通過聯(lián)軸器與絲杠相連，絲杠下端安裝在法蘭軸承上，法蘭軸承安裝在架子上，架子安裝在底板上，絲杠上安裝絲母，兩個(gè)絲母之間安裝連接桿，連接桿下安裝第三氣缸，第三氣缸下安裝第一噴頭，底板左右兩側(cè)各安裝第三雙頭氣缸，第三雙頭氣缸上下兩側(cè)各安裝第三基座，第二剪叉臂左側(cè)上下兩端分別安裝在第三基座上，第二剪叉臂右側(cè)安裝在第四基座上，第四基座安裝在豎板上，豎板右側(cè)安裝第三電機(jī)，第三電機(jī)的輸出軸上安裝第二噴頭，控制器安裝在頂板右側(cè)，控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)、第一噴頭、蓄電池和第二噴頭相連。

所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第一雙頭氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二雙頭氣缸內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第三雙頭氣缸內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。