[發明專利]一種導管與設備連接的方法

在審

• 申請號: 201610161193.8
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105757370A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 黃秋陽
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: F16L21/06
• 分類號: F16L21/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

技術領域

本發明屬于飛機制造技術領域，涉及一種飛機燃油和滑油系統管路連接技術，尤其涉及一種導管與設備連接的方法。

背景技術

固定翼飛機或直升機燃油和滑油系統金屬導管與設備連接時，為了減小振動和其它應力對金屬導管和設備的破壞，需要采用柔性連接的方法。因此，采用一種結構簡單、操作方便的柔性連接方法具有重要意義。目前，設備與金屬導管連接時，為了減小振動和其它應力對金屬導管和設備的破壞，通常采用設備連接編織軟管，編織軟管再連接金屬導管的連接方式，此種連接方式的結構復雜、成本較高，操作也不方便。

發明內容

本發明的目的：提出一種導管與配有定位裝置的設備柔性連接的方法，結構簡單，成本較低，操作方便，可以有效提高導管氣密連接的工作效率。

本發明的技術解決方案：

步驟1：安裝止動環

將導管6壓入兩個止動環5內，兩個止動環之間間隔2.7mm；

步驟2：安裝密封圈

將密封圈4安裝在兩個止動環5間隙內；

步驟3：安裝定位裝置

將設備上的定位裝置3套裝在密封圈4和止動環5上，使定位裝置3的連接端9和導管6保持1.5mm的間距，將配有定位裝置3的設備和導管6連接在一起；

步驟4：安裝半圓形套筒

將兩個半圓形套筒2安裝在定位裝置3上，使兩個半圓形套筒2上的限位端7均緊貼在定位裝置3的定位端10上；

步驟5：安裝卡箍組件

將卡箍組件1上的箍帶11置于兩個半圓形套筒2的兩個限位凸起8上，鎖緊卡箍組件1上的緊固螺釘12，使箍帶11的直徑縮小，直至卡箍組件1上的箍帶11落入兩個半圓形套筒2的兩個限位凸起8之間的間隙內。

本發明具有的優點和有益效果

本發明提出的導管與配有定位裝置的設備的柔性連接由兩個止動環、一個密封圈、兩個半圓形套筒和一個卡箍組件裝配后完成，以實現導管與設備的柔性連接，連接形式簡單，操作方便，縮短了制造周期。本連接形式，使用手持工裝就可以容易地將止動環裝到導管上，其它零件用手工便可安裝，安裝工藝簡單，使導管與設備連接更加方便，實用性較好。

附圖說明

圖1本發明結構示意圖；

圖2a卡箍組件1主視圖；

圖2b卡箍組件1右視圖；

圖3a半圓形套筒2主視圖；

圖3b半圓形套筒2右視圖；

圖4a密封圈4主視圖；

圖4b密封圈4右視圖；

圖5a止動環5主視圖

圖5b止動環5右視圖；

圖6定位裝置3結構示意圖。

其中，1-卡箍組件、2-半圓形套筒、3-定位裝置、4-密封圈、5-止動環、6-導管、7-限位端、8-限位凸起、9-連接端、10-定位端、11-箍帶、12-緊固螺釘。

具體實施方式

結合附圖其具體步驟如下：

步驟1：安裝止動環

將導管6壓入兩個止動環5內，兩個止動環之間間隔2.7mm；

步驟2：安裝密封圈

將密封圈4安裝在兩個止動環5間隙內；

步驟3：安裝定位裝置

將設備上的定位裝置3套裝在密封圈4和止動環5上，使定位裝置3的連接端9和導管6保持1.5mm的間距，將配有定位裝置3的設備和導管6連接在一起；

步驟4：安裝半圓形套筒

將兩個半圓形套筒2安裝在定位裝置3上，使兩個半圓形套筒2上的限位端7均緊貼在定位裝置3的定位端10上；

步驟5：安裝卡箍組件

將卡箍組件1上的箍帶11置于兩個半圓形套筒2的兩個限位凸起8上，鎖緊卡箍組件1上的緊固螺釘12，使箍帶11的直徑縮小，直至卡箍組件1上的箍帶11落入兩個半圓形套筒2的兩個限位凸起8之間的間隙內。