[發明專利]一種船舶用散熱防腐涂料

在審

• 申請號: 201610160104.8
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105623504A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 葉曉龍
• 申請（專利權）人: 蘇州天鍵衡電子信息科技有限公司
• 主分類號: C09D183/08
• 分類號: C09D183/08;C09D163/00;C09D5/08;C09D5/33;C09D7/12
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本發明涉及一種涂料，尤其是一種船舶用散熱防腐涂料。

背景技術

船舶是水上運輸和工程作業的主要工具，其種類繁多、數目龐大。從功能上講，船舶大致分為客船、貨船、油船、汽車運輸船、集裝箱運輸船、冷藏船、軍艦、工作船等。隨著現代工業的高速發展，船舶的現代化、高速化、高效率及環保化愈來愈受到人們的廣泛關注，而船舶涂料也在不斷進行更新換代和研究開發。

船舶經常浸泡在海洋里面，受海水的腐蝕較為嚴重，另外船舶的鋼鐵結構材質因熱脹冷縮長久下來會導致金屬產生疲勞，進而發生其材質表面油漆爆裂剝落，水分子及氫、鹽酸等進入接觸鋼鐵表面，導致粉化、腐蝕生銹，從而嚴重降低了船舶的使用壽命。

因此，為了經濟的發展，有必要開發出一種船舶用散熱防腐涂料。

發明內容

發明目的：本發明的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種船舶用散熱防腐涂料。

技術方案：為了實現以上目的，本發明采用以下技術方案。

一種船舶用散熱防腐涂料，按重量份配比包括如下組分：

氟硅樹脂：20-30份；

二氧化硅凝膠：20-30份；

環氧樹脂：10-12份；

羥基碳納米管：1.5-2.5份；

碳化硅：1.5-2.5份；

苯丙乳液：1.6-2.2份；

丙二醇：2-3份；

納米二氧化鈦：0.8-1.2份；

聚醚醚酮纖維：1-2份；

聚丙烯酰胺：1.2-1.6份；

水：10-15份；

乙醇：20-25份；

分散劑：0.5-1份；

消泡劑：0.5-1份；

流平劑：0.5-1份；

固化劑：0.5-1份；

增塑劑：0.5-1份；

增稠劑：0.5-1份；

偶聯劑：0.5-1份。

所述二氧化硅凝膠由以下方法制備：將正硅酸乙酯、無水乙醇以及水按照摩爾比為1:6:4的比例在45-55℃下攪拌15-35min，得到攪拌均勻的混合溶液，然后加入0.1mol/L的鹽酸調節混合溶液的pH值至3-4，保溫反應2-4h后，加入0.1mol/L氨水，將溶液體系的pH值調節至7-8，繼續保溫攪拌15-35min，即可制得所述的二氧化硅凝膠。

所述環氧樹脂為水性環氧樹脂，例如湛新樹脂（上海）有限公司生產的水性環氧樹脂EP385或EP401。

所述分散劑為分散劑BYK191（畢克化學）；所述消泡劑為消泡劑BYK-012或BYK-015(畢克化學)；所述流平劑為流平劑LA50(美國OMG)；所述固化劑為Anquamine701水性固化劑（空氣產品）。

所述增塑劑為環氧大豆油。

所述增稠劑為甲基羥乙基纖維素。

所述偶聯劑為乙烯基三過氧化叔丁基硅烷。

所述隔熱保溫涂料的制備方法具體如下：

按照重量配比稱取所需原料，在水和乙醇組成的混合溶液中，將剩余組分原料分散于水和乙醇的混合溶液中，室溫攪拌2-3小時，使各組分攪拌混合均勻即可制得所述隔熱保溫涂料。

有益效果：與現有技術相比，本發明具有如下顯著性有益效果：

本發明的涂料具有優良的防腐蝕作用，將涂層在50℃浸泡于鹽度為4%的鹽水和鹽霧中25d后，涂層的硬度和附著力基本不變，仍然保持良好的性能，防腐蝕作用優良，適用于海洋環境；涂層對對可見-近紅外光的反射率超過86%，涂布于船舶表面后有效降溫高達25℃，可以避免船舶的鋼鐵結構材質因熱脹冷縮長久下來會導致金屬產生疲勞，進而發生其材質表面油漆爆裂剝落，水分子及氫、鹽酸等進入接觸鋼鐵表面，導致粉化、腐蝕生銹現象；是一種環保的防腐撒熱涂料，涂布于船舶表面可以延長船舶的使用壽命；本發明的涂料，安全環保，滲透性好，可以與基材栓固結為一體，進一步增強對基材的保護力度；具有良好的耐候性，涂層在經過60℃RH96%耐濕熱測試720h后和360h紫外老化后，其對可見-近紅外光的反射率和降溫效果基本不變；表面抗拉強度/MPa高于50，具有優良的磨損及耐撞擊性；總體性能優越，可以延長船舶的使用壽命；并且本發明的涂料，其制備方法簡單、容易操作、條件溫和，更適用于工業化生產，具有推廣價值。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明技術方案做進一步詳細、完整地說明。

實施例1