[發(fā)明專利]氣動多級加壓裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610159409.7
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105697288A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高雪峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南通廣興氣動設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04B25/00
• 分類號: F04B25/00;F04B35/02;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/12
• 代理公司: 江蘇永衡昭輝律師事務(wù)所 32250
• 代理人: 王斌

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種高壓氣泵的加壓裝置，具體是用于該高壓氣泵的氣動多級加壓裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于高壓氣泵的多級加壓裝置，包括多級氣缸，并通過多級氣缸實現(xiàn)多級加壓。氣缸在缸體內(nèi)運動時，有往復(fù)的過程，在回復(fù)到初始位置的過程中不做功，且需要消耗氣體推動氣缸運動，造成損耗。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種氣動多級加壓裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種氣動多級加壓裝置，包括驅(qū)動氣缸、設(shè)置在驅(qū)動氣缸內(nèi)的驅(qū)動活塞、與所述驅(qū)動活塞連接的多級加壓裝置以及連接在所述多級加壓裝置后端的過濾器，其特征在于：所述驅(qū)動氣缸包括驅(qū)動氣缸套以及設(shè)置在氣缸套兩端的增壓氣缸蓋和氣缸座，所述增壓氣缸蓋和氣缸座與一換向閥連接，在所述增壓氣缸蓋上設(shè)置有正向氣管進氣口和高壓氣管第一出氣口，在所述氣缸座上設(shè)置有反向氣管進氣口、高壓氣管第二出氣口和換向氣管出氣口，在所述換向閥上設(shè)置有排氣口、換向氣管進氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口、高壓氣管接頭以及氣體輸入接頭，所述正向氣管進氣口與所述正向氣管出氣口連接，所述高壓氣管第一出氣口和高壓氣管第二出氣口均連接在所述高壓氣管接頭上，所述反向氣管進氣口與所述反向氣管出氣口連接，所述換向氣管進氣口與所述換向氣管出氣口連接，所述換向閥包括換向閥體以及換向閥芯，所述氣體輸入接頭和高壓氣管接頭連接在所述閥體的兩端，所述閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi)并可在所述閥體內(nèi)水平移動使所述氣體輸入接頭擇一與所述正向氣管出氣口和反向氣管出氣口導(dǎo)通。

所述排氣管出氣口、換向氣管出氣口、正向氣管出氣口、反向氣管出氣口均設(shè)置在所述閥體上。

在所述增壓氣缸蓋上設(shè)置有用于將所述加壓氣管第一出氣口與高壓氣管接頭導(dǎo)通的減壓閥，在所述閥座上設(shè)置有用于將所述換向氣管出氣口與換向氣管進氣口導(dǎo)通的增壓閥。

所述多級增壓裝置為三級，包括一級氣缸、二級氣缸以及三級氣缸，在所述一級氣缸內(nèi)設(shè)置有一級活塞，所述二級氣缸連接在所述一級活塞上，在所述二級氣缸內(nèi)設(shè)置有二級活塞，所述三級氣缸連接在所述二級活塞上，在所述三級氣缸內(nèi)設(shè)置有三級活塞。

本發(fā)明氣動多級加壓裝置，將0.6MPA壓力氣體通過氣體輸入接頭，接入換向閥。氣體推動換向閥芯移動，氣體通過正向氣管進入正向驅(qū)動缸。正向驅(qū)動缸開始工作，驅(qū)動活塞向正方向移動。驅(qū)動活塞移動到氣缸座位置，觸動加壓閥，氣體通過加壓氣管進入換向氣缸。氣體推動換向閥芯，換向閥芯移動，正向氣管氣體轉(zhuǎn)換到排氣口通過排氣管排出，反向氣管打開。氣通過反向氣管進入反向驅(qū)動缸，反向驅(qū)動缸工作，驅(qū)動活塞向反向移動。驅(qū)動活塞移動到氣缸蓋位置，觸動減壓閥。減壓閥卸掉換向氣缸里的壓力，換向閥芯移動，反向氣管氣體轉(zhuǎn)換到排氣管排出，正向氣管打開。通過以上動作實現(xiàn)往復(fù)工作。驅(qū)動活塞驅(qū)動二級管和高壓桿，帶動一級活塞和高壓活塞進行往復(fù)工作。反向驅(qū)動缸工作時，氣體通過進氣道進入一級氣缸，氣缸正向工作，一級氣缸壓縮氣體進入二級氣缸，氣缸反向工作，二級氣缸壓縮氣體進入三級氣缸。三級氣缸壓縮氣體通過單向閥，進過連接座高壓氣管進入過濾器，高壓氣體經(jīng)過過濾后輸出。

排氣管排出的氣體，快速排出時通過散熱通道，會產(chǎn)生低溫，低溫氣體通過連接座上的散熱孔排出，可以給增壓泵和高壓氣體散熱。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明多級加壓裝置與驅(qū)動氣缸的連接示意圖。

圖中：1、驅(qū)動氣缸，11、驅(qū)動氣缸套，12、增壓氣缸蓋，121、正向氣管進氣口，122、加壓氣管第一出氣口，13、氣缸座，131、反向氣管進氣口，132、加壓氣管第二出氣口，133、換向氣管出氣口，14、正向驅(qū)動缸，15、反向驅(qū)動缸，16、減壓閥，17、加壓閥，2、驅(qū)動活塞，3、多級加壓裝置，31、一級氣缸，32、一級活塞，33、二級氣缸，34、二級活塞，35、三級氣缸，36、三級活塞，37、連接座，38、高壓桿，39、增壓缸進氣道，4、過濾器，5、換向閥，51、換向閥體，52、換向閥芯，53、高壓氣管接頭，6、氣體管路，61、高壓氣管，62、加壓氣管，63、排氣管，64、換向氣管，65、正向氣管，66、反向氣管，7、單向閥，8、氣體輸入接頭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細說明：