[發明專利]一種汽車副駕駛位座椅智能調節系統在審
| 申請號: | 201610158880.4 | 申請日: | 2016-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN105774707A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 石美苑 | 申請(專利權)人: | 中山國鰲智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/037 | 分類號: | B60R16/037;B60N2/06;B60N2/16;B60N2/44 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 副駕駛 座椅 智能 調節 系統 | ||
技術領域:
本發明涉及一種汽車副駕駛位座椅智能調節系統。
背景技術:
現有的汽車,其副駕駛位座椅的前后位置和/或上下位置,無法自動調節, 一般需由副駕乘客人員手動調節,特別是當副駕乘客人員為多個家庭成員中的 不特定人員時,因不同人員的身高體重等差異,需手動調節副駕駛位座椅位置 的頻率會大大上升,無法給汽車副駕乘客人員提供一種智能舒適的用戶體驗。
本發明就是為解決上述問題而作出的改進。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種汽車副駕駛位座椅智能調節系統,其可根據不 同副駕乘客人員自動調節副駕駛位座椅的前后位置和上下位置,可以給汽車副 駕乘客人員提供一種智能舒適的用戶體驗。
一種汽車副駕駛位座椅智能調節系統,其特征在于至少包括:存儲記憶單 元、身份識別單元、CPU處理器、副駕座椅前后驅動調整裝置以及副駕座椅上 下驅動調整裝置,所述存儲記憶單元和身份識別單元分別與CPU處理器的輸入 端連接,CPU處理器的輸出端分別與副駕座椅前后驅動調整裝置和副駕座椅上 下驅動調整裝置連接;所述存儲記憶單元用于存儲若干副駕乘客人員的身份信 息、以及與各副駕乘客人員一一對應的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以 及縱向上下位置的坐標值;所述身份識別單元用于識別副駕乘客人員的身份信 息并發送到CPU處理器;CPU處理器根據接收的副駕乘客人員身份信息讀取存 儲記憶單元中與該副駕乘客人員對應的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以 及縱向上下位置的坐標值,并根據讀取的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值控 制副駕座椅前后驅動調整裝置對副駕座椅進行前后調節、以及根據讀取的副駕 座椅的縱向上下位置的坐標值控制副駕座椅上下驅動調整裝置對副駕座椅進 行上下調節。
還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元,所述若干副駕乘客人 員的身份信息、以及與各副駕乘客人員一一對應的副駕座椅的橫向前后位置的 坐標值和縱向上下位置的坐標值都是通過所述信息輸入單元預先輸入并存儲 于所述存儲記憶單元中的。
本發明之汽車副駕駛位座椅智能調節系統,其可根據不同副駕乘客人員自 動調節副駕駛位座椅的前后位置和上下位置,可以給汽車副駕乘客人員提供一 種智能舒適的用戶體驗。
附圖說明:
圖1為本發明的原理框圖。
具體實施方式:
如圖1所示,一種汽車副駕駛位座椅智能調節系統,其特征在于至少包括: 存儲記憶單元2、身份識別單元3、CPU處理器4、副駕座椅前后驅動調整裝置 5以及副駕座椅上下驅動調整裝置6,所述存儲記憶單元2和身份識別單元3 分別與CPU處理器4的輸入端連接,CPU處理器4的輸出端分別與副駕座椅前 后驅動調整裝置5和副駕座椅上下驅動調整裝置6連接;所述存儲記憶單元2 用于存儲若干副駕乘客人員的身份信息、以及與各副駕乘客人員一一對應的副 駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值;所述身份識別 單元3用于識別副駕乘客人員的身份信息并發送到CPU處理器4;CPU處理器 4根據接收的副駕乘客人員身份信息讀取存儲記憶單元2中與該副駕乘客人員 對應的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值、以及縱向上下位置的坐標值,并根 據讀取的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制副駕座椅前后驅動調整裝置 5對副駕座椅進行前后調節、以及根據讀取的副駕座椅的縱向上下位置的坐標 值控制副駕座椅上下驅動調整裝置6對副駕座椅進行上下調節。還包括與CPU 處理器4的輸入端連接的信息輸入單元1,所述若干副駕乘客人員的身份信息、 以及與各副駕乘客人員一一對應的副駕座椅的橫向前后位置的坐標值和縱向 上下位置的坐標值都是通過所述信息輸入單元1預先輸入并存儲于所述存儲 記憶單元2中的。
以上所述僅為本發明的較佳實施例,并非用來限定本發明實施的范圍,凡 依本發明專利范圍所做的同等變化與修飾,皆落入本發明專利涵蓋的范圍。
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