[發(fā)明專利]上行載波聚合控制方法、裝置和終端設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610158862.6
• 申請日: 2016-03-18
• 公開（公告）號: CN105848262B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 伏奎
• 申請（專利權）人: 廣東歐珀移動通信有限公司
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02;H04B1/40
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發(fā)明涉及終端設備制造技術領域，尤其涉及一種上行載波聚合控制方法、裝置和終端設備。

背景技術

隨著通信技術的發(fā)展，尤其是4G技術的發(fā)展，各種提高LTE網(wǎng)絡運行速率的技術也應運而生。現(xiàn)有技術中，可通過載波聚合技術通過增加系統(tǒng)傳輸?shù)膸挘瑏硖岣呓K端設備的LTE網(wǎng)絡運行速率。

在上述載波聚合技術中，載波分為上行載波和下行載波，受到終端設備工作方式以及構造的影響，下行載波對終端設備的功耗的影響差距不大；而上行載波的聚合，尤其是不同頻段之間的聚合需要多個射頻發(fā)射通路同時發(fā)射，由于射頻發(fā)射通路，尤其是其中的射頻功率放大器是一個大功耗器件，所以上行載波相對于無載波聚合終端設備，在功耗上會有明顯的差異。即上行載波聚合終端設備的功耗會隨著終端設備信號的強弱以及注冊頻段的不同等有明顯的差異，如果上行載波在信號較弱或者終端設備本身的功耗大的頻段工作，可能會犧牲終端設備的續(xù)航換取當前終端設備的數(shù)據(jù)體驗。因此亟需一種對上行載波的工作方式進行有效調(diào)節(jié)的方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是旨在至少在一定程度上解決上述的技術問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種上行載波聚合控制方法，該方法通過對終端設備的相關電池參數(shù)對應的電池實時數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，當該電池實時數(shù)據(jù)不滿足預設的指標數(shù)據(jù)時，減少上行載波的聚合路數(shù)，以實現(xiàn)合理控制終端設備的功耗，在保障終端設備的續(xù)航能力的前提下，平衡用戶體驗。

本發(fā)明的第二個目的，在于提出一種上行載波聚合控制裝置。

本發(fā)明的第三個目的，在于提出一種終端設備。

本發(fā)明的第四個目的，在于提出另一種終端設備。

為達上述目的，本發(fā)明第一方面實施例的上行載波聚合控制方法，包括：

當終端設備的射頻收發(fā)器通過N路上行載波聚合的方式進行信息傳輸時，通過基帶芯片監(jiān)測與預設的電池參數(shù)對應的電池實時數(shù)據(jù)，其中，N為大于1的整數(shù)；如果所述電池實時數(shù)據(jù)不滿足預設的指標數(shù)據(jù)，則通過所述基帶芯片控制所述射頻收發(fā)器減少M路上行載波，其中，M<N且M≥1，以使剩余的(N-M)路上行載波對應的所述電池參數(shù)的電池實時數(shù)據(jù)滿足預設的指標數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的上行載波聚合控制方法，當終端設備的射頻收發(fā)器通過上行載波聚合方式進行信息傳輸時，實時監(jiān)測相關的電池參數(shù)對應的電池實時數(shù)據(jù)是否滿足預設的指標數(shù)據(jù)，當不滿足時，減少上行載波的路數(shù)，以使剩余的上行載波對應的電池參數(shù)的電池實時數(shù)據(jù)滿足預設的指標數(shù)據(jù)，該方法實現(xiàn)了合理控制終端設備的功耗，在保障終端設備的續(xù)航能力的前提下，平衡了用戶體驗。

另外，在本發(fā)明的一個實施例中，所述電池參數(shù)包括：電池電壓，和/或，電池電流。

在本發(fā)明的一個實施例中，還包括：根據(jù)終端設備的通話業(yè)務，或者，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡業(yè)務設置與所述電池參數(shù)對應的指標數(shù)據(jù)。

為達上述目的，本發(fā)明第二方面實施例的上行載波聚合控制裝置，包括：射頻收發(fā)器和基帶芯片，其中，所述基帶芯片包括：檢測模塊，用于當終端設備的射頻收發(fā)器通過N路上行載波聚合的方式進行信息傳輸時，監(jiān)測與預設的電池參數(shù)對應的電池實時數(shù)據(jù)，其中，N為大于1的整數(shù)；控制模塊，用于當所述電池實時數(shù)據(jù)不滿足預設的指標數(shù)據(jù)，則通過所述基帶芯片控制所述射頻收發(fā)器減少M路上行載波，其中，M<N且M≥1，以使剩余的(N-M)路上行載波對應的所述電池參數(shù)的電池實時數(shù)據(jù)滿足預設的指標數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的上行載波聚合控制裝置，當終端設備的射頻收發(fā)器通過上行載波聚合方式進行信息傳輸時，實時監(jiān)測相關的電池參數(shù)對應的電池實時數(shù)據(jù)是否滿足預設的指標數(shù)據(jù)，當不滿足時，減少上行載波的路數(shù)，以使剩余的上行載波對應的電池參數(shù)的電池實時數(shù)據(jù)滿足預設的指標數(shù)據(jù)，該裝置實現(xiàn)了合理控制終端設備的功耗，在保障終端設備的續(xù)航能力的前提下，平衡了用戶體驗。

另外，在本發(fā)明的一個實施例中，所述電池參數(shù)包括：電池電壓，和/或，電池電流。

在本發(fā)明的一個實施例中，所述基帶芯片還包括：設置模塊，用于根據(jù)終端設備的通話業(yè)務，或者，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡業(yè)務設置與所述電池參數(shù)對應的指標數(shù)據(jù)。

為達上述目的，本發(fā)明第三方面實施例的終端設備，包括：設備本體，以及如本發(fā)明第二方面實施例所述的上行載波聚合控制裝置。