[發(fā)明專利]垂直循環(huán)式立體車庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610157901.0
• 申請(qǐng)日: 2016-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN105756385B
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐智;仇裕翔;周韻雯;劉志輝;沈偉斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東華大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本發(fā)明涉及一種垂直循環(huán)式立體車庫，包括主體架構(gòu)、升降傳動(dòng)裝置、電氣控制系統(tǒng)、固定滑軌和載車托架，升降傳動(dòng)裝置受電氣控制系統(tǒng)的控制，主體架構(gòu)包括地上部分和低下部分，地上部分為前、后對(duì)應(yīng)的矩形框架結(jié)構(gòu)，地下部分為地面以下的空坑結(jié)構(gòu)，固定滑軌為環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)固定滑軌通過連接件與前后框架連接、對(duì)應(yīng)安裝在前后框架之間，固定滑軌下端延伸至地下部分，載車托架成對(duì)設(shè)置，兩個(gè)載車托架通過連桿支架連接成對(duì)，若干對(duì)載車托架通過連桿支架與升降傳動(dòng)裝置和固定滑軌連接，若干對(duì)載車托架通過升降傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)、沿固定滑軌上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明充分利用地上地下空間，占地面積小，進(jìn)出庫車位多，提高進(jìn)出庫效率，設(shè)備靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于立體停車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種垂直循環(huán)式立體車庫。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及人民生活水平的不斷提高，家庭轎車的擁有量正急速地增加，因而停車庫的需求也隨之相應(yīng)的不斷增長(zhǎng)。許多住宅小區(qū)、商業(yè)地帶因規(guī)劃停車位數(shù)量有限，傳統(tǒng)的地面停車位或者地下車位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需要，停車位短缺的現(xiàn)象異常嚴(yán)重，隨處可見。因此，立體停車作為一種占地面積小的停車方式正在不斷得到發(fā)展和應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種垂直循環(huán)式立體車庫，充分利用地上地下空間，占地面積小，進(jìn)出庫車位多，提高進(jìn)出庫效率，設(shè)備靈活。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種垂直循環(huán)式立體車庫，包括主體架構(gòu)、升降傳動(dòng)裝置、電氣控制系統(tǒng)、固定滑軌和載車托架，所述升降傳動(dòng)裝置受電氣控制系統(tǒng)的控制，所述主體架構(gòu)包括地上部分和低下部分，所述地上部分為前、后對(duì)應(yīng)的矩形框架結(jié)構(gòu)，所述地下部分為地面以下的空坑結(jié)構(gòu)，地上部分設(shè)立在地下部分的地基上，所述固定滑軌為環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)固定滑軌通過連接件與前后框架連接、對(duì)應(yīng)安裝在前后框架之間，固定滑軌下端延伸至地下部分，所述載車托架成對(duì)設(shè)置，兩個(gè)載車托架通過連桿支架連接成對(duì)，若干對(duì)載車托架通過連桿支架與升降傳動(dòng)裝置和固定滑軌連接，所述若干對(duì)載車托架通過升降傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)、沿固定滑軌上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

所述地上部分為兩層式結(jié)構(gòu)，下層框架包括前后兩對(duì)下層立柱和前后兩根橫梁，所述橫梁沿左右方向水平安裝于下層立柱的頂部，上層框架包括前后兩對(duì)上層立柱和若干連接梁，所述上層立柱固定在橫梁上，所述若干連接梁沿左右方向水平、均勻安裝在成對(duì)的上層立柱之間。

所述上層框架可拆卸式連接到下層框架上方。

所述地下部分為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述地上部分通過底板固定在地下部分上方，底板為中部開口的矩形板結(jié)構(gòu)，地上部分與底板之間通過連接板或者螺栓連接。

所述連桿支架包括一根主連桿和兩根小連桿，所述主連桿由一根橫桿和兩根斜桿組成，所述兩根斜桿對(duì)稱、傾斜連接在橫桿的上下兩側(cè)，所述兩根小連桿平行于橫桿、分別固定于兩根斜桿的端部，兩根小連桿上對(duì)應(yīng)設(shè)有凸字型槽口，凸字型槽口內(nèi)部安裝兩個(gè)輪輥，所述固定滑軌穿過凸字型槽口，兩個(gè)輪輥分布在固定滑軌的兩側(cè)并沿著固定滑軌滑動(dòng)。

所述升降傳動(dòng)裝置包括升降電機(jī)、減速機(jī)、鏈輪和牽引鏈條，所述升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸通過絲桿機(jī)構(gòu)與鏈輪連接，鏈輪帶動(dòng)牽引鏈條進(jìn)行傳動(dòng)，所述連桿支架的主連桿通過鋼絲繩與牽引鏈條連接，帶動(dòng)載車托架隨牽引鏈條作升降運(yùn)動(dòng)。

所述載車托架由吊架和載車板組成，兩個(gè)吊架對(duì)應(yīng)固定在載車板兩端，所述吊架的頂軸通過銷軸和含油軸承與連桿支架的橫桿兩端連接。

所述若干成對(duì)載車托架設(shè)置為10對(duì)。

所述地上部分的框架結(jié)構(gòu)采用矩形截面的鋼管、通過連接板或螺栓連接而成。

有益效果