[發明專利]一種新能源汽車中活動式電容安裝裝置

在審

• 申請號: 201610157739.2
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN105711406A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 王則路;汪先鋒;段術林;游海涵;陳青生;曹正策;高志暖
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: B60K6/28
• 分類號: B60K6/28;B60K6/40
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種新能源汽車中活動式電容安裝裝置，其特征在于：包括第一矩形架(1)、第二矩形架(2)、第三矩形架(3)、第四矩形架(4)、第一連接桿(5)、第二連接桿(6)、第三連接桿(7)和發電機控制器搭鐵螺栓(8)，所述第一矩形架(1)通過四根第一連接桿(5)與第二矩形架(2)固定連接，第二矩形架(2)通過四根第二連接桿(6)與第三矩形架(3)固定連接，第三矩形架(3)通過四根第三連接桿(7)與第四矩形架(4)固定連接，發電機控制器搭鐵螺栓(8)固定連接在第一矩形架(1)的頂端；

所述第一矩形架(1)上設有對稱設有兩第一連接角鋼(11)，兩角鋼(11)之間設有第一支撐桿(12)，在第一矩形架(1)的三個相鄰的拐角處設有第一加強板(13)；

所述第二矩形架(2)的中心處設有第二連接角鋼(21)，該第二連接角鋼(21)與第一支撐桿(12)相平行；

所述第三矩形架(3)的中心處設有第三連接角鋼(31)；

所述第四矩形架(4)的中心處設有第二支撐桿(41)，該第二支撐桿(41)的兩側對稱設有兩根第三連接桿(42)，第四矩形架(4)的四個拐角處設有第二加強板(43)，第四矩形架(4)外壁上設有若干底面固定板(44)。

2.如權利要求1所述的新能源汽車中活動式電容安裝裝置，其特征在于：所述第二矩形架(2)和第三矩形架(3)均由四根L形板收尾相連組成，在第二矩形架(2)和第三矩形架(3)均設有若干加強筋(9)。

3.如權利要求2所述的新能源汽車中活動式電容安裝裝置，其特征在于：所述第一矩形架(1)與第二矩形架(2)之間固定連接有兩根第一中間桿(100)，第二矩形架(2)與第三矩形架(3)之間固定連接有兩根第二中間桿(200)，第三矩形架(3)與第四矩形架(4)之間固定連接有兩根第三中間桿(300)。

4.如權利要求3所述的新能源汽車中活動式電容安裝裝置，其特征在于：所述第一連接桿(5)與第二連接桿(6)之間通過L形連接板(400)固定連接。

5.如權利要求4所述的新能源汽車中活動式電容安裝裝置，其特征在于：所述L形連接板(400)上固定連接有中間固定板(500)。