[發明專利]便攜式液壓驅動潛水軸流泵在審
| 申請號: | 201610157667.1 | 申請日: | 2016-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN105673516A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 李錦澤 | 申請(專利權)人: | 上海奧一泵業制造有限公司 |
| 主分類號: | F04D13/04 | 分類號: | F04D13/04;F04D3/00;F04D29/70;F04D29/046;F04D29/08;F04D29/18;F04D29/52;F04D29/54;F04D29/02;F04D13/12;F04D13/08 |
| 代理公司: | 上海欣創專利商標事務所 31217 | 代理人: | 西江 |
| 地址: | 201505 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 液壓 驅動 潛水 軸流泵 | ||
技術領域
本發明屬于機電一體化移動泵設備領域,具體涉及一種便攜式液壓驅動潛水軸流泵。
背景技術
潛水軸流泵是一種靠旋轉葉輪的葉片對液體產生的作用力使液體沿軸線方向輸送并潛入水中工作的泵。現有的潛水軸流泵由于結構復雜,造成泵體占據的體積大,同時由于傳統制造方法,泵體多采用鑄鐵或鑄鋼等材料制成,重量大,并且移動也不方便。并且現有的潛水軸流泵以電機驅動為主,水深往往會影響軸流泵的正常潛水運作。因此,現有的潛水軸流泵具有重量大、體積大、效率低、移動困難、對工況條件要求較高等缺點。
發明內容
針對上述現有技術的缺點或不足,本發明要解決的技術問題是提供一種體積小、重量輕、效率高、便于移動且適用范圍廣泛的一種便攜式液壓驅動潛水軸流泵。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種便攜式液壓驅動潛水軸流泵,具有如下構成:
一種便攜式液壓驅動潛水軸流泵,包括外桶體、泵體導葉組和葉輪,所述外桶體的下端與泵體導葉組的上端連接,所述葉輪設置在泵體導葉組的下端,所述潛水軸流泵還包括液壓馬達以及配置在液壓馬達內部的泵軸,液壓馬達以中空的形式配置在外桶體內,上端與快裝出水接皮管式接頭的內部連接,下端與內連接油室軸承體密封連接,所述泵軸向下延伸至泵體導葉組下端。所述內連接油室軸承體的下端與泵體導葉組連接。所述泵體導葉組為一體式潛水軸流泵泵體導葉組,下端設有進水擋圈,下方配置與底盤組合的濾網式進水防護罩。所述外桶體為一體式內過水外桶體,上端與快裝出水接皮管式接頭連接。所述葉輪為高效軸流式葉輪,安裝在泵體導葉組下端的泵軸上,進水口配在進水擋圈內,上口配在泵體導葉組內。
所述液壓馬達上設置進油引出管、出油引出管和泄油接出管,所述進油引出管和出油引出管分別設置在液壓馬達的兩側,進油引出管和出油引出管均以密封的方式穿過外桶體;所述泄油接出管與液壓馬達的頂部連接,泄油接出管穿出外桶體外壁處設置泄油口回油皮管接頭。
所述外桶體的上端通過快裝卡箍與快裝出水接皮管式接頭卡接。
所述內連接油室軸承體內部設置進口軸承和軸承擋圈,進口軸承通過軸承擋圈與內連接油室軸承體連接,軸承擋圈與內連接油室軸承體的連接處通過密封圈密封。
所述泵體導葉組內部配置裝載10號機油的機油室,機油室設置在泵軸的外側,機油室和泵軸通過機械密封件密封;泵體導葉組底部設置骨架油封,所述機油室底部與泵體導葉組底部之間還設置油注堵絲。
所述泵體導葉組的外端通過螺栓組件與外桶體固定,并通過密封圈密封。
所述葉輪通過鍵和螺母固定安裝在泵軸上。
所述外桶體的外壁焊接不銹鋼提手。
所述潛水軸流泵串聯成泵組使用時配置液壓站,所述泵組的起動和停止由液壓站進行控制。
所述潛水軸流泵采用不銹鋼材質或高強度鋁合金材料。
與現有技術相比,本發明的便攜式液壓驅動潛水軸流泵采用液壓驅動,該系列泵可以應用在各種易燃易爆的特殊場合,并且該泵比同功率潛水軸流泵的重量減少了80%左右,體積減少了75%左右。本發明的內部結構采用一體式潛水軸流泵泵體導葉組,搭配特制的高效軸流式葉輪,外部采用一體式內過水外桶體。液壓馬達的內置設計結構,能實現結構緊湊、效率高、體積特小和重量輕等性能。泵出水部分采用快裝連接頭連接,可以與消防水帶連接使用,還可以根據實際需要選配其他的連接方式,如消防快裝接頭連接等。本發明具有現場快速應用的功能,提高了使用速度和應用范圍,并且可多臺快接串聯使用,實現大流量、高揚程的功能。
附圖說明
圖1:本發明便攜式液壓驅動潛水軸流泵示意圖。
圖2:本發明便攜式液壓驅動潛水軸流泵串聯使用的示意圖。
圖3:本發明便攜式液壓驅動潛水軸流泵以遠距離快接方式串聯使用的示意圖。
具體實施方式
以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明,以充分地了解本發明的目的、特征和效果。
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