[發明專利]一種集成于8AT變速箱內置的高功率密度永磁電機在審
| 申請號: | 201610157523.6 | 申請日: | 2016-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN105634157A | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 梁泊山;孫玉鳳;范勇 | 申請(專利權)人: | 福建亞南電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/14 | 分類號: | H02K1/14;H02K3/04;H02K3/28;H02K1/27 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 352100 福建省寧德市東*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 at 變速箱 內置 功率密度 永磁 電機 | ||
1.一種集成于8AT變速箱內置的高功率密度永磁電機,其特征在于: 包括變速箱法蘭(1)、變速箱殼體(2)、內置永磁電機定子(3)、轉 子(11)、變速箱輪轂(12),所述變速箱法蘭(1)連接于變速箱殼 體(2)的左端;所述變速箱法蘭(1)的右端設有變速箱殼體后端蓋 (21);所述內置永磁電機定子(3)設于變速箱殼體(2)的內壁上; 所述內置永磁電機定子(3)上設有扁線成形繞組(9);所述轉子(11) 設于變速箱輪轂(12)上,所述轉子(11)內設有轉子磁鋼(10); 所述轉子(11)位于內置永磁電機定子(3)的環圈內;所述扁線成 形繞組(9)與設于變速箱殼體(2)上的出線盒(4)通過引出電纜 線(5)相連接;所述變速箱輪轂(12)上設有旋變轉子(8);所述 變速箱殼體后端蓋(21)上設有旋變定子(7);所述旋變定子(7) 通過旋變屏蔽引出線(6)與出線盒(4)相連接;所述旋變轉子(8) 位于旋變定子(7)的環圈內;
所述內置永磁電機定子(3)包括定子軛部沖片(31)和定子齒部 沖片(32),所述定子齒部沖片(32)上以環形陣列方式按間隔設有 若干閉口槽(323),相鄰兩個閉口槽(323)之間形成有齒部(322); 若干定子齒部沖片(32)疊壓形成定子齒鐵心,若干定子軛部沖片(31) 疊壓形成定子軛鐵心;扁線成形繞組(9)嵌入定子齒鐵心的齒部(322) 上,形成有繞組定子齒鐵心,再將定子軛鐵心加熱,熱套裝入繞組定 子齒鐵心上,使其形成內置永磁電機定子(3);所述定子軛部沖片(31) 的內圓為多邊形(311),其與齒部(322)面面接合,通過熱套成為 一體;
所述扁線成形繞組(9)采用扁銅漆包線材料,并用模具繞制成 型,繞組時采用2/3短矩,分數槽繞組,繞組節距為1,繞組端部最 短;所述轉子(11)上設有V形鋼槽(111),所述V形鋼槽(111) 內插設有轉子磁鋼(10);
所述轉子(11)由若干轉子沖片(112)疊壓成形,轉子沖片(112) 的外徑按間隔通過弧面(113)連接,形成余弦氣隙結構。
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