[發(fā)明專利]一種橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610157399.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105777010B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海有;丁燦旗;張鵬;張玨;張藝;郭延輝;王壹帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王壹帆 |
| 主分類號(hào): | C04B28/04 | 分類號(hào): | C04B28/04;C04B18/30 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙)41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 450003 河南省鄭州市金*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橡膠 鋼絲 瀝青 瑪蹄脂 碎石 混合 料及 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路瀝青路面施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料及其制備方法。
背景技術(shù)
瀝青混合料是修筑瀝青路面所用的材料,瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,超載超限和渠化交通日益嚴(yán)重,交通量迅速增加,對(duì)瀝青路面提出了更高的要求,比如抗車轍性能和抗裂性能需要提高。為此,要求瀝青混合料的路用性能能夠滿足這種要求。瀝青混合料是由礦質(zhì)材料和瀝青混合而成,如瀝青混凝土混合料(AC)和瀝青碎石混合料(AM)。由于這些材料所做瀝青路面的抗車轍能力或者耐久性差,研究開(kāi)發(fā)了瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA),它是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中,所形成的骨架密實(shí)型瀝青混合料(稱為纖維瀝青瑪蹄脂碎石混合料)。SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,4.75mm以上的粗集料比例高達(dá)70%~80%,礦粉的用量達(dá)7%~13%,由此形成的間斷級(jí)配,很少使用細(xì)集料;瀝青用量較多,高達(dá)5.5%~7%,粘結(jié)性要求高,并希望選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青,所以經(jīng)常選用改性瀝青;為加入較多的瀝青,一方面增加礦粉用量,同時(shí)使用纖維作為穩(wěn)定劑。
上述的纖維都是非金屬的,具有代表性的有木質(zhì)素纖維和晴綸纖維。木質(zhì)素纖維的主要作用是吸附瀝青,加筋作用微乎其微;晴綸纖維主要是起加筋作用,也兼具吸附瀝青的作用。木質(zhì)素纖維價(jià)格比較便宜,應(yīng)用較多;晴綸纖維價(jià)格昂貴,很少應(yīng)用。木質(zhì)素纖維和晴綸纖維對(duì)瀝青都沒(méi)有改性的作用,為了保證瀝青瑪蹄脂碎石混合料的路用性能,都需要選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的改性瀝青。瀝青改性增加了工序、技術(shù)難度和成本。另外,非金屬纖維與集料拌和均勻困難。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料,本發(fā)明要解決的問(wèn)題是在保障橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料路用性能的情況下,簡(jiǎn)化施工工藝、降低施工難度和成本。
綜上所述,為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料,按重量份計(jì),包括礦質(zhì)集料100份、瀝青5.5~7份和橡膠鋼絲2~5份;所述的礦質(zhì)集料為:9.5mm~13.5mm玄武巖碎石、4.75mm~9.5mm玄武巖碎石、0mm~2.36mm石灰?guī)r機(jī)制砂、32.5級(jí)水泥和石灰?guī)r礦粉;所述的瀝青為110#~70#普通道路石油瀝青。
進(jìn)一步,所述的橡膠鋼絲是用廢舊鋼絲輪胎加工膠粉生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品,橡膠鋼絲的長(zhǎng)度不大于20mm;鋼絲表面裹覆有橡膠,裹覆面積大于三分之二;鋼絲上裹覆橡膠的厚度不大于0.25mm。
一種橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料的制備方法,包含以下步驟:
材料保持干燥,則設(shè)計(jì)配合比就是施工配合比,并且按每盤(pán)生產(chǎn)量計(jì)算各種材料用量:
1)按照每盤(pán)材料用量把各種規(guī)格的集料和橡膠鋼絲混合均勻;
2)把混合均勻的集料和橡膠鋼絲加熱至190℃~200℃;
3)邊攪拌邊加入150℃~160℃的熱瀝青;
4)攪拌均勻即為橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料,要求出料溫度為170℃~190℃。
本發(fā)明所產(chǎn)生的有益效果是:
本發(fā)明的橡膠鋼絲瀝青瑪蹄脂碎石混合料中使用了橡膠鋼絲,它與傳統(tǒng)的瀝青瑪蹄脂碎石混合料中的木質(zhì)素纖維或者晴綸纖維等不同,在傳統(tǒng)的瀝青瑪蹄脂碎石混合料中木質(zhì)素纖維或者晴綸纖維等只是穩(wěn)定劑,只起吸附瀝青或(和)加筋作用,而橡膠鋼絲不但是穩(wěn)定劑,還是改性劑,不但發(fā)生物理作用,而且發(fā)生化學(xué)作用,也因此把先改性后拌和的傳統(tǒng)施工工藝變?yōu)橄劝韬秃蟾男裕瑥亩?jiǎn)化了施工工藝,降低了施工難度,具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1)簡(jiǎn)化了施工工藝,本發(fā)明采用普通道路石油瀝青,減少了瀝青改性這道施工工序;
2)技術(shù)難度降低,技術(shù)難度降低主要表現(xiàn)在:一是不需要對(duì)瀝青進(jìn)行改性;二是不使用非金屬纖維,避免了非金屬纖維與礦質(zhì)集料拌和均勻難的問(wèn)題,橡膠鋼絲與礦質(zhì)集料很容易拌和均勻;
3)經(jīng)濟(jì)效益顯著,經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在:一是不需要使用改性瀝青;二是橡膠鋼絲比纖維便宜得多;
4)環(huán)保效益顯著,使用廢舊輪胎生產(chǎn)的橡膠鋼絲,變廢為寶,并且使用量大。
具體實(shí)施方式
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