[發(fā)明專(zhuān)利]大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610155584.9
• 申請(qǐng)日: 2016-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105654696A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁云廣;王萍;汲鵬舉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丁云廣
• 主分類(lèi)號(hào): G08C17/02
• 分類(lèi)號(hào): G08C17/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種嵌入式設(shè)備，尤其屬于一種大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器，應(yīng)用于車(chē)輛駕駛?cè)藛T和地面指揮人員之間的特定信號(hào)交流的嵌入式設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，大型貨運(yùn)汽車(chē)由于車(chē)體較大，視線受限，對(duì)于大型車(chē)輛，安裝視頻探頭受限于工作臺(tái)，工作環(huán)境惡劣，需要監(jiān)控的范圍過(guò)大等因素，視頻傳輸太遠(yuǎn)等因素，一直無(wú)法得到很好應(yīng)用，基于這些原因，一般在車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)都需要一名地面人員在旁邊輔助，由于大型車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中需要觀察的方位較多、較遠(yuǎn)，所以地面人員一般離操作人員較遠(yuǎn)，較遠(yuǎn)的距離帶來(lái)了溝通不便的問(wèn)題，由于溝通問(wèn)題，很多貨運(yùn)汽車(chē)用戶使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通，而貨運(yùn)汽車(chē)的工作環(huán)境有時(shí)較為苛刻，周?chē)蓴_可能會(huì)使得對(duì)講機(jī)信號(hào)丟失，造成發(fā)信人無(wú)法確定收信人是否收到信號(hào)，時(shí)有指揮信號(hào)丟失造成的事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器，由控制器單元、無(wú)線通信單元、按鍵單元、LED燈單元組成?？刂破鲉卧謩e連接無(wú)線通信單元、按鍵單元、LED燈單元。按鍵單元作為輸入設(shè)備，分為若干個(gè)按鈕，用戶通過(guò)按下不同的按鈕告訴控制器單元不同的指令；無(wú)線通信單元作為輸出設(shè)備，當(dāng)控制器單元檢測(cè)到按鍵單元?jiǎng)幼骱?，通過(guò)無(wú)線通信單元發(fā)送相應(yīng)的指令；LED燈單元作為顯示設(shè)備，當(dāng)控制器單元檢測(cè)無(wú)線通信單元接收到信號(hào)后，根據(jù)不同的信號(hào)在LED上顯示顯示相應(yīng)的燈光。大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器一般成對(duì)使用，使用時(shí)，一個(gè)在指揮者手中，一個(gè)在駕駛員手中，當(dāng)需要指揮倒車(chē)時(shí)，指揮者按下按鍵單元相應(yīng)的按鈕，控制器單元檢測(cè)到相應(yīng)的動(dòng)作，通過(guò)無(wú)線通信單元發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，駕駛員手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器收到指揮者手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器發(fā)出的信號(hào)后，控制器通過(guò)LED燈單元顯示相應(yīng)的燈光，同時(shí)，駕駛員手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器通過(guò)無(wú)線通信單元返回一個(gè)信號(hào)，指揮者手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器接到返回信號(hào)后，將接到的信號(hào)通過(guò)LED燈單元顯示出來(lái)，而當(dāng)指揮者按下一個(gè)按鈕后看到LED燈單元顯示了相應(yīng)的燈光，表示駕駛員已確定收到了信號(hào)，若信號(hào)在傳輸過(guò)程中丟失，指揮者則不會(huì)看見(jiàn)手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器的燈光變化，進(jìn)而采取一系列補(bǔ)救措施。

采用這一方法后，保證了車(chē)輛在倒車(chē)指揮過(guò)程中的可靠通信，在遇到強(qiáng)干擾和偶然的信號(hào)干擾時(shí)，指揮人員可以馬上得知情況，進(jìn)而采取一系列補(bǔ)救措施，保證了車(chē)輛倒車(chē)過(guò)程中的安全性與可靠性，同時(shí)，設(shè)備易操作，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1是大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器的工作過(guò)程圖示。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)例及其附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；

參見(jiàn)圖1，大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器，由控制器單元、無(wú)線通信單元、按鍵單元、LED燈單元組成?？刂破鲉卧謩e連接無(wú)線通信單元、按鍵單元、LED燈單元。按鍵單元作為輸入設(shè)備，分為若干個(gè)按鈕，用戶通過(guò)按下不同的按鈕告訴控制器單元不同的指令；無(wú)線通信單元作為輸出設(shè)備，當(dāng)控制器單元檢測(cè)到按鍵單元?jiǎng)幼骱?，通過(guò)無(wú)線通信單元發(fā)送相應(yīng)的指令；LED燈單元作為顯示設(shè)備，當(dāng)控制器單元檢測(cè)無(wú)線通信單元接收到信號(hào)后，根據(jù)不同的信號(hào)在LED上顯示顯示相應(yīng)的燈光。大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器一般成對(duì)使用，使用時(shí)，一個(gè)在指揮者手中，一個(gè)在駕駛員手中，當(dāng)需要指揮倒車(chē)時(shí)，指揮者按下按鍵單元相應(yīng)的按鈕，控制器單元檢測(cè)到相應(yīng)的動(dòng)作，通過(guò)無(wú)線通信單元發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，駕駛員手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器收到指揮者手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器發(fā)出的信號(hào)后，控制器通過(guò)LED燈單元顯示相應(yīng)的燈光，同時(shí)，駕駛員手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器通過(guò)無(wú)線通信單元返回一個(gè)信號(hào)，指揮者手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器接到返回信號(hào)后，將接到的信號(hào)通過(guò)LED燈單元顯示出來(lái)，而當(dāng)指揮者按下一個(gè)按鈕后看到LED燈單元顯示了相應(yīng)的燈光，表示駕駛員已確定收到了信號(hào)，若信號(hào)在傳輸過(guò)程中丟失，指揮者則不會(huì)看見(jiàn)手中的大型車(chē)輛倒車(chē)指揮器的燈光變化，進(jìn)而采取一系列補(bǔ)救措施。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，不局限于按鍵輸入，LED燈顯示，比如可以采用觸摸鍵輸入，光電二極管輸入，OLED屏顯示，LCD屏顯示等，這些修改也應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。