[發(fā)明專利]碳纖維方艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610154716.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN105644631B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張嘯鳴;王國(guó)俊;張歡;周興波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇捷誠(chéng)車載電子信息工程有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/04
• 分類號(hào): B62D33/04
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本發(fā)明公開了一種碳纖維方艙，包括多塊碳纖維復(fù)合板、多根碳纖維內(nèi)壓條、多根碳纖維外包角條和碳纖維門，多塊碳纖維復(fù)合板通過多根碳纖維外包角條和多根碳纖維內(nèi)壓條帶膠鉚接固定成艙體，艙體的一外側(cè)面設(shè)置碳纖維門。碳纖維復(fù)合板的碳纖維矩形管型材粘接固定成碳纖維框架，碳纖維蒙板分別粘接固定在碳纖維框架的上下側(cè)，充填材料充填在內(nèi)外兩層碳纖維蒙板之間的碳纖維框架內(nèi)，碳纖維復(fù)合板內(nèi)還固定多塊預(yù)埋鐵。本發(fā)明具有較高的剛度和強(qiáng)度，符合設(shè)備承載需求，且能滿足各項(xiàng)軍標(biāo)要求，進(jìn)一步擴(kuò)展了方艙的使用范圍。本發(fā)明減輕約30%的重量。整艙具有防雨、防塵、隔溫和防霉菌、防鹽霧和濕熱的三防功能，并具備一定的電磁屏蔽功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種主體采用非金屬材料制成的方艙，特別涉及一種采用碳纖維復(fù)合材料制成的方艙，車載方艙技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

方艙是用于地質(zhì)勘探、水利工程、建筑工程、軍隊(duì)野戰(zhàn)等需在野外作業(yè)、作戰(zhàn)的裝在特種車輛平臺(tái)上的廂體設(shè)備，隨著現(xiàn)代軍民兩用方艙技術(shù)的不斷發(fā)展，方艙內(nèi)承載的各類系統(tǒng)設(shè)備的重量和體積不斷增大。現(xiàn)有的方艙根據(jù)不同的用途，其結(jié)構(gòu)形式各異，但基本型式均為在金屬型材框架上固定多塊壁板構(gòu)成的多面體結(jié)構(gòu)，壁板由兩層薄鋼板及中間充填材制成；艙體以及艙門等艙體附件大量選用金屬板材、金屬型材，導(dǎo)致艙體重量過重。此類方艙普遍存在以下問題：由于金屬材質(zhì)的艙體重量較重，又受到特種車輛平臺(tái)承載量限制，方艙內(nèi)安裝的系統(tǒng)設(shè)備重量必然受限，有時(shí)不得不減少方艙承載的系統(tǒng)設(shè)備，限制了方艙的用途的進(jìn)一步擴(kuò)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種重量輕于現(xiàn)有方艙碳纖維方艙。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種碳纖維方艙，包括多塊碳纖維復(fù)合板、多根碳纖維內(nèi)壓條、多根碳纖維外包角條和碳纖維門，多塊作為壁板的碳纖維復(fù)合板拼合成多面體的艙體；在多塊碳纖維復(fù)合板的拼接縫處，外設(shè)碳纖維外包角條，內(nèi)襯碳纖維內(nèi)壓條，多塊碳纖維復(fù)合板通過多根碳纖維外包角條和多根碳纖維內(nèi)壓條帶膠鉚接固定成艙體，所述艙體的一外側(cè)面設(shè)置碳纖維門；所述碳纖維復(fù)合板包括碳纖維矩形管型材、碳纖維蒙板和充填材料，碳纖維矩形管型材粘接固定成中間設(shè)有橫豎撐桿的碳纖維框架，碳纖維蒙板分別粘接固定在碳纖維框架的上下側(cè)，充填材料充填在內(nèi)外兩層碳纖維蒙板之間的碳纖維框架內(nèi)；碳纖維復(fù)合板內(nèi)還固定多塊預(yù)埋鐵。

本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步的，所述碳纖維門內(nèi)設(shè)有碳纖維門鋁合金框架，所述碳纖維門鋁合金框架中間設(shè)有橫豎撐桿，碳纖維門鋁合金框架的內(nèi)外兩側(cè)面分別與碳纖維門蒙板固定連接，充填材料充填在兩層碳纖維門蒙板之間。所述充填材料為聚氨酯或PVC泡沫材料或紙蜂窩。所述碳纖維蒙板和碳纖維門蒙板均間隔設(shè)有數(shù)根外凸的加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，在艙體安裝碳纖維門的側(cè)面上裝有鋁合金安裝框，鋁合金安裝框上側(cè)與碳纖維門鋁合金框架外側(cè)通過多個(gè)鉸鏈鉸接，鋁合金安裝框下側(cè)與碳纖維門鋁合金框架下側(cè)之間裝有三點(diǎn)式門鎖，碳纖維門鋁合金框架兩側(cè)與鋁合金安裝框的對(duì)應(yīng)邊框之間分別通過氣動(dòng)撐桿連接。

進(jìn)一步的，所述碳纖維門鋁合金框架橫截面面向鋁合金安裝框一側(cè)設(shè)有碳纖維門防水止口，所述碳纖維門防水止口內(nèi)安裝具有防水功能的電磁屏蔽條，碳纖維門防水止口一側(cè)向外延伸出碳纖維門密封邊。所述鋁合金安裝框的橫截面為Z字形，所述Z字形下側(cè)設(shè)有門框防水止口，所述門框防水止口外側(cè)邊向碳纖維門鋁合金框架方向延伸出門框密封邊，門框防水止口內(nèi)嵌裝防水密封條。碳纖維門關(guān)閉時(shí)，門框密封邊壓進(jìn)電磁屏蔽條，碳纖維門密封邊壓住防水密封條。

本發(fā)明將多塊碳纖維復(fù)合板與碳纖維外包角條環(huán)和碳纖維內(nèi)壓條固定連接成成艙體，具有較高的剛度和強(qiáng)度，符合設(shè)備承載需求，且能滿足各項(xiàng)軍標(biāo)要求，進(jìn)一步擴(kuò)展了方艙的使用范圍。與現(xiàn)有的金屬大板方艙相比，本發(fā)明能減輕約30%的重量。艙門、孔口處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，防水密封條使得整艙具有防雨、防塵、隔溫和防霉菌、防鹽霧和濕熱的三防功能。同時(shí)在碳纖維門防水止口內(nèi)安裝具有防水功能的電磁屏蔽條，使艙體具備一定的電磁屏蔽功能。