[發明專利]發電裝置節能裝置電動機鏈輪變速裝置鏈輪變速裝置

在審

• 申請號: 201610151581.8
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN107204683A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 徐雪君
• 申請（專利權）人: 徐雪君
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及發電節能電動機鏈輪變速裝置鏈輪變速裝置，適用于電燈照明，家用電器和其他電器，電動工具和其他用電的什么，用于電動車，油電動力車，摩托車，氣電動力車(氣用天然氣或其他氣)轎車客車，(2輪、3輪、4輪、4輪以上車輪和其他機動車鏈輪變速裝置，用于載重自重1噸以下車和其他車)用于火車，地鐵、高鐵。

背景技術

發電裝置節能裝置電動機鏈輪變速裝置鏈輪變速裝置是電燈照明，家用電器，其他電器，電動工具，和其他用電的什么，電動車，油電動力車，摩托車，轎車客車，和其他機動車，火車，地鐵、高鐵必用的，現有的發電裝置，交通工具浪費能源資源，污染環境，交通工具乘坐駕駛不舒適，因此發電領域，交通工具領域，需要發電裝置電動機鏈輪變速裝置鏈輪變速裝置，能夠環保節能，節省資源，交通工具能夠減少零件磨損，乘坐駕駛舒適，低轉速行駛20至120km/h.

發明內容

為了克服現有發電交通工具，污染環境，浪費資源，能源低轉速不能行駛20至120km/h，增加零件磨損，乘坐駕駛不舒適。

本發明解決技術問題所采用的技術方案：

電動車，油電動力車，摩托車，轎車客車，和其他機動車，火車，地鐵、高鐵，電燈照明，家用電器其他電器，電動工具和其他用電的什么，裝輪轂發電機，用直徑10厘米以上，或者10厘米以下，或者裝可控制轉速輪轂發電機，或者其他發電機，或者可控制轉速其他發電機，48伏或者48伏以上或者48伏以下，或者用交流電輪轂發電機和其他發電機或者可控制轉速的，裝12伏逆變器或者12伏以上逆變器，裝電動車電池，鉛酸蓄電池，或者貨車鉛酸蓄電池，裝蓄是池開關，輪轂發電電機裝在固定架上，或者車架上，或者車架固定前輪和后輪位置，輪轂發電電機轉動發電，或者低轉發電裝變壓器，或者穩壓器，和開關，發電供另一個輪轂發電機和發電供其他電動機，蓄電池開關關了，可以長時間持續發電，電動車電池，蓄電池正極紅線接逆變器正極，電動車電池蓄電池負極黑線接逆變器負極，裝鏈輪變速器1個鏈輪或者2個或者3個，鏈輪或者其他變速器帶動車架上或者車軸上，或者輪轂中間鏈輪變速器行駛，帶動1個鏈輪或者2個或者3個或者3個以上，鏈輪下邊有2個小鏈輪，2個小鏈輪或者加大，或者不加大，或者帶動1個鏈輪，或者帶動其他變速器行駛，發電或者供其他電動機，裝鏈輪變速器，裝1個鏈輪或者2個，或者3個鏈輪或者其他變速器，帶動車架上或者車軸或者輪轂中間鏈輪變速器行駛或者裝其他變速行駛，帶動1個鏈輪，或者2個或者3個，或者3個以上鏈輪下邊有2個小鏈輪鏈輪變速器行駛，行駛中發電充電。

交通工具行駛中發電充電供家用電器其他電器，電動工具，和其他用電的什么

火車，地鐵，高鐵，或者其他車軸裝鏈輪變速器裝1個鏈輪或者2個，或者3個，或者裝其他變速器帶動發電機發電供電動機，裝鏈輪變速器裝1個鏈輪，或者2個，或者3個，或者裝其他變速器，帶動車架上，或者車軸上，或者輪轂中間鏈輪變速器行駛，裝1個鏈輪或者2個或者3個或者3個以上鏈輪，下邊有2個小鏈輪，2個鏈輪加大或者不加大，或者帶動1個鏈輪行駛。

地鐵，高鐵，火車，或者其他車或者機動力，車軸上裝皮帶輪皮帶帶動發電機發電，裝變壓器或者穩壓器，發電供電動機，或者可控制轉速電動機，電動機裝鏈輪變速器裝1個鏈輪或者2個或者3個鏈輪，或者裝其他變帶器帶動車架上，或者車軸上，或者輪轂中間鏈輪變速器行駛裝1個鏈輪或者2個或者3個鏈輪或者3個以上鏈輪下邊有個2個小鏈輪，2個小鏈輪加大或者不加大，或者帶動1個鏈輪行駛，或者帶動其他變速器行駛。行駛中發電充電，電動車，油電動車，氣電動力車機動車，火車，地鐵，高鐵，裝風力發電機，或者其他車裝風力發電機，發電供電動機，或者裝可控制轉電動機和其也電動機裝鏈輪變速器行駛，裝1個鏈輪或者2個或者3個鏈輪，帶動車架上，或者車軸上，或者輪轂中間鏈輪變速器行駛，裝1個鏈輪或者2個或者3個或者3個以上鏈輪，下邊有2個小鏈輪，2個小鏈輪加大或者不加大，或者帶動1個鏈輪或者帶動其他變速器行駛，行駛中發電充電，摩托車，電動車，油電動力車，氣電動力車，和其他車，轎車，摩托車，其也機動車，裝鏈輪變速器裝1個鏈輪或者2個，或者3個，帶動車架上，或者車軸上，或者帶動輪轂中間鏈輪變速器行駛裝1個鏈輪或者2個或者3個或者3個以上，鏈輪下邊有2個小鏈輪2個小鏈輪加大或者不加大，或者帶動一個鏈輪行駛，或者帶動其他變速器行駛中發電充電。

本發明有益效果是：發電，節能環保，節省資源能源，行駛中發電充電，減少零件磨損，乘坐駕駛舒適。