[發(fā)明專利]一種光伏電池串分串裝置及串焊機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610150962.4
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN105598610B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文;徐青
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫奧特維科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;H01L31/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,徐鵬飛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種光伏電池串分串裝置，尤其是涉及一種用于光伏串焊機(jī)的光伏電池串分串裝置及串焊機(jī)。

背景技術(shù)

為了生產(chǎn)太陽能電池組件，比如，安裝于樓頂用于太陽能發(fā)電，通常數(shù)個(gè)帶有互聯(lián)片的太陽能電池以串聯(lián)的方式連接。相鄰太陽能電池的互聯(lián)片與互聯(lián)片之間通過焊帶或焊帶段方式各自連接。通常焊帶是鍍錫銅，通過一個(gè)或多個(gè)焊接點(diǎn)與互聯(lián)片相連。加工這種太陽能電池串聯(lián)組的機(jī)構(gòu)叫做串焊機(jī)。

眾所周知，串焊機(jī)在將太陽能電池的多個(gè)互聯(lián)片通過焊帶串連起來后，需要將電池串分割成一定個(gè)數(shù)互聯(lián)片組成的太陽能電池組，即電池串分串裝置。目前，現(xiàn)有電池串分串裝置一般包括輸送帶和切割機(jī)構(gòu)，輸送帶用于輸送電池串至切割機(jī)構(gòu)，通過切割機(jī)構(gòu)控制切刀對電池串進(jìn)行分串。但是現(xiàn)有串焊機(jī)的電池串分串裝置普遍存在如下缺點(diǎn)：

1)輸送帶和切割機(jī)構(gòu)均需安裝對應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置，這就對兩者的驅(qū)動(dòng)裝置之間的控制要求較高，而且需要兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置來完成電池串分串，增加了設(shè)備的制造成本，同時(shí)也造成整個(gè)電池串分串裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大。

2)切割機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置一般采用氣缸，在具體的切割過程中，氣缸的沖擊力較大，會(huì)對焊帶產(chǎn)生一定的拉伸，易造成焊帶脫焊，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)氣缸的使用壽命也較短，設(shè)備使用成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種光伏電池串分串裝置，其具有結(jié)構(gòu)緊湊簡潔、制造成本低和運(yùn)行穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池串分串裝置存在的上述問題。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種串焊機(jī)，該串焊機(jī)的串分串裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊簡潔、制造成本低和運(yùn)行穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中串焊機(jī)存在的上述問題

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種光伏電池串分串裝置，其包括：

輸送線，所述輸送線上安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶伺服電機(jī)；

切割機(jī)構(gòu)，所述切割機(jī)構(gòu)安裝于所述輸送線的出料端，且所述切割機(jī)構(gòu)包括機(jī)架及設(shè)置于機(jī)架上的切割刀具所述機(jī)架可調(diào)節(jié)地固定于導(dǎo)軌上；

所述輸送帶伺服電機(jī)通過傳動(dòng)組件與所述切割刀具相連接，所述傳動(dòng)組件包括一級傳動(dòng)組件和切割傳動(dòng)組件，所述輸送帶伺服電機(jī)的輸出軸上接入所述一級傳動(dòng)組件的輸入端，所述一級傳動(dòng)組件的輸出端與所述切割傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接，所述切割傳動(dòng)組件與所述切割刀具傳動(dòng)連接。

特別地，所述一級傳動(dòng)組件和切割傳動(dòng)組件之間設(shè)置有用于對傳動(dòng)比進(jìn)行微調(diào)的無級調(diào)速組件，所述一級傳動(dòng)組件的輸出端與無級調(diào)速組件的輸入端連接，所述無級調(diào)速組件的輸出端與切割傳動(dòng)組件連接。

特別地，所述一級傳動(dòng)組件和切割傳動(dòng)組件之間設(shè)置有離合裝置，所述離合裝置采用摩擦片式電磁離合器，所述摩擦片式電磁離合器包括移動(dòng)側(cè)和固定側(cè)，所述移動(dòng)側(cè)與所述一級傳動(dòng)組件的輸出軸同軸連接，所述固定側(cè)與第一斜齒輪同軸連接，所述第一斜齒輪與第二斜齒輪相嚙合，所述第二斜齒輪與切割傳動(dòng)組件的輸入端連接。

特別地，所述一級傳動(dòng)組件和切割傳動(dòng)組件之間設(shè)置有離合裝置，所述離合裝置采用摩擦片式電磁離合器，所述摩擦片式電磁離合器包括移動(dòng)側(cè)和固定側(cè)，所述移動(dòng)側(cè)與所述一級傳動(dòng)組件的輸出軸同軸連接，所述固定側(cè)與無級調(diào)速組件的輸入端連接。

特別地，所述機(jī)架上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)機(jī)架在導(dǎo)軌上設(shè)置位置的調(diào)節(jié)裝置。

特別地，所述一級傳動(dòng)組件包括一級變速組件和二級變速組件，所述一級變速組件包括一級小同步帶輪和一級大同步帶輪，所述一級小同步帶輪固定于所述輸送帶伺服電機(jī)的輸出軸上，且所述一級小同步帶輪通過一級同步帶與一級大同步帶輪連接，所述二級變速組件包括二級小同步帶輪和二級大同步帶輪，所述二級小同步帶輪與所述一級大同步帶輪同軸連接，且所述二級小同步帶輪通過二級同步帶與所述二級大同步帶輪連接。

特別地，所述一級傳動(dòng)組件包括第一同步帶輪和第二同步帶輪，所述第一同步帶輪固定于所述輸送帶伺服電機(jī)的輸出軸上，所述第二同步帶輪與所述第一同步帶輪通過同步帶傳動(dòng)連接，所述第二同步帶輪的軸作為所述一級傳動(dòng)組件的動(dòng)力輸出軸。

特別地，所述無級調(diào)速組件包括第一摩擦輪和第二摩擦輪，所述第二摩擦輪的輪面抵靠于所述第一摩擦輪的外側(cè)面上實(shí)現(xiàn)摩擦傳動(dòng)。