[發明專利]發動機及其控制方法

在審

• 申請號: 201610150090.1
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN107201946A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 魏亮
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F02B75/28
• 分類號: F02B75/28;F02F1/00;F02M61/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 張雄,李海建

1.一種發動機，其特征在于，包括氣缸(13)、設置于所述氣缸(13)內的第一活塞(11)和第二活塞(12)，所述第一活塞(11)和所述第二活塞(12)將所述氣缸(13)的內腔依次分隔為第一側內腔(14)、中間內腔(15)和第二側內腔(16)。

2.如權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述氣缸(13)設有第一排氣口(22)和第二排氣口(23)；當所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)同時膨脹至最大時，所述第一排氣口(22)和所述第二排氣口(23)一一對應的與所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)相通、并與所述中間內腔(15)隔開；當所述中間內腔(15)膨脹至最大時，所述第一排氣口(22)和所述第二排氣口(23)與所述中間內腔(15)相通、并與所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)隔開。

3.如權利要求2所述的發動機，其特征在于，沿所述第一側內腔至所述第二側內腔的方向，所述第一排氣口(22)和所述第二排氣口(23)設置在內腔長度的1/4～3/4的位置之間。

4.如權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述第一排氣口(22)設置在內腔長度的1/4～1/3的位置之間，所述第二排氣口(23)設置在內腔長度的2/3～3/4的位置之間。

5.如權利要求1-4任一項所述的發動機，其特征在于，所述第一側內腔(14)、中間內腔(15)和所述第二側內腔(16)的腔壁上均對應設置有噴油嘴、噴氣嘴和火花塞。

6.如權利要求5所述的發動機，其特征在于，所述噴油嘴和所述噴氣嘴的噴射方向均沿所述氣缸(13)的內圓周的切線方向。

7.如權利要求5所述的發動機，其特征在于，所述噴油嘴和所述噴氣嘴均向所述氣缸(13)的中心方向噴射。

8.如權利要求5所述的發動機，其特征在于，所述火花塞安裝在油氣最先混合的位置。

9.如權利要求5所述的發動機，其特征在于，與所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)對應設置的噴油嘴、噴氣嘴和火花塞，全部設置在所述氣缸的側壁上、或者全部設置在所述氣缸的端蓋上、或者至少一者設置在所述氣缸的側壁上其它設置在所述氣缸的端蓋上；與所述中間內腔(15)對應設置的噴油嘴、噴氣嘴和火花塞都設置在所述氣缸(13)的側壁上。

10.如權利要求1所述的發動機，其特征在于，所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)的容積之和等于所述中間內腔(15)的容積，且所述中間內腔(15)的噴油量為所述第一側內腔(14)和所述第二側內腔(16)的噴油量之和的1.5-2.5倍。

11.一種發動機的控制方法，其特征在于，基于如權利要求1-8任一項所述的發動機，包括步驟：

所述第一側內腔和所述第二側內腔內的燃料同時燃燒產生膨脹力，以推動所述第一活塞和所述第二活塞同時壓縮所述中間內腔；

所述中間內腔內的燃料燃燒產生膨脹力，以推動所述第一活塞和所述第二活塞同時向兩側方向運動。