[發(fā)明專利]一種智能電動自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610149915.8
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN105620614B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉智強;廖志信;王華;甘常松
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波小遛共享信息科技有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B62K5/027;B62K21/12;B62H5/00;G01C21/34;H02J50/10
• 代理公司: 深圳盛德大業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44333
• 代理人: 賈振勇

1.一種智能電動自行車，其特征在于，所述的智能電動自行車包括車架、車座、車把、電池、驅(qū)動裝置和制動裝置組成；

所述的車把內(nèi)安裝有智能導(dǎo)航系統(tǒng)、智能電站模塊、LED投射模塊，車把的兩側(cè)安裝有與所述的智能導(dǎo)航系統(tǒng)連接的振動模塊；

所述的智能導(dǎo)航系統(tǒng)包括輸入裝置、定位裝置、道路環(huán)境檢測模塊、處理器；

所述的輸入裝置被配置為接收與所述智能電動自行車要到達的目的地相關(guān)的目的地信息，輸入裝置在接收到由外部輸入的導(dǎo)航指令時，生成包含智能電動自行車當前位置及導(dǎo)航目的地的路徑查詢請求信息；

所述的定位裝置被配置為判定所述智能電動自行車的初始位置并計算用于從所述初始位置到所述目的地導(dǎo)航所述智能電動自行車的路線，根據(jù)路徑查詢請求信息確定導(dǎo)航起點及導(dǎo)航終點；

所述的處理器被配置為與所述輸入裝置和所述定位裝置進行通信，并且被配置為：判定用于從所述初始位置到所述目的地操縱所述智能電動自行車的任務(wù)，以及根據(jù)所判定出的任務(wù)生成信號；

所述的智能電站模塊包括電站搜索模塊和無線充電模塊，該無線充電模塊內(nèi)部形成有安裝空間的本體部，設(shè)于安裝空間中并與便攜式終端機上的無線充電接收部以磁感應(yīng)方式生成電能而配置的無線充電發(fā)射線圈部，設(shè)于安裝空間中并與配置在便攜式終端機上的NFC接收天線部進行近距離通訊而以環(huán)形纏繞數(shù)圈狀構(gòu)成的NFC發(fā)射天線部，和設(shè)于本體部上用以激活無線充電發(fā)射線圈部和NFC發(fā)射天線部的轉(zhuǎn)換部；

所述的道路環(huán)境檢測模塊包括測距雷達、攝像機、天氣采集器、溫度傳感器；

所述的LED投射模塊包括與智能導(dǎo)航系統(tǒng)連接的變色模塊、LED路面投射模塊，該LED路面投射模塊包括向前方投射網(wǎng)格狀LED光線的LED路面網(wǎng)格投射裝置和向后面投射虛擬自行車道的LED虛擬車道投射裝置；

所述的驅(qū)動裝置內(nèi)設(shè)置有輔助調(diào)速系統(tǒng)包括微處理器、PWM控制器、IGBT控制器與電機組，所述微處理器的輸出端依次與所述PWM控制器、所述IGBT控制器與所述電機組的輸入端電連接，所述電機組的輸出端與所述PWM控制器的輸入端電連接，所述電機組的電機中均是安裝有三個霍爾位置傳感器；

所述的車把下端的車架上安裝有智能觸控屏、手機安置槽、智能鎖定系統(tǒng)；該智能鎖定系統(tǒng)包括位置鎖定模塊和車鎖，所述的位置鎖定模塊包括與導(dǎo)航系統(tǒng)連接的移動通信裝置，移動通信裝置在第一時間點由第一移動通信裝置接收到的信號編譯第一簽名；

所述的智能電動自行車的后輪設(shè)有變速型齒輪，車把上設(shè)置有用于實現(xiàn)電動或人力驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)換的調(diào)速裝置，在后輪處設(shè)置有重力裝置，驅(qū)動方式切換為人力時，后輪安置的重力裝置打開；

所述的智能電動自行車的車把上具有USB或MicroUSB接口，USB或MicroUSB接口的內(nèi)部端口與智能觸控屏連接；

所述的智能觸控屏設(shè)置有身份認證模塊，該身份認證模塊包括：

一存儲單元，該存儲單元用于存儲多個合法用戶的預(yù)設(shè)提問、與每一預(yù)設(shè)提問對應(yīng)的預(yù)設(shè)表情變化、身份證件信息；

一獲取模塊，用于在用戶通過一帶有攝像頭的電子設(shè)備連接至分析模塊，獲取該攝像頭攝取到的圖像，還包括一身份證件信息讀取模塊；

一分析模塊，用于識別所述圖像中是否包括人臉圖像及預(yù)設(shè)問題答案是否準確、身份證件信息是否符合；

一提問模塊，用于當分析模塊判斷所述圖像中包括人臉圖像時，從存儲單元中選取至少一預(yù)設(shè)提問，并控制該電子設(shè)備播放該預(yù)設(shè)提問；以及一執(zhí)行模塊；

分析模塊還用于識別該人臉圖像的表情變化，然后判斷該識別到的表情變化是否與該選取的預(yù)設(shè)提問對應(yīng)的預(yù)設(shè)表情變化相同；

所述執(zhí)行模塊用于在至少識別到的人臉圖像的表情變化與選取的預(yù)設(shè)提問對應(yīng)的預(yù)設(shè)表情變化相同時，判斷該用戶為合法用戶并允許該用戶登入信息服務(wù)器。

2.如權(quán)利要求1所述的智能電動自行車，其特征在于，所述的智能導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合監(jiān)測到的智能電動自行車所在區(qū)域的基本道路交通狀況、及來自道路交通網(wǎng)的實時道路交通廣播信息計算監(jiān)控智能電動自行車從該當前位置至該導(dǎo)航目的地的所有可行的路徑中累計耗時最短的一條駕駛路徑，并將該條累計耗時最短的駕駛路徑作為優(yōu)選駕駛路徑下發(fā)到車架上的智能觸控屏上。