[發(fā)明專利]在充電過程中檢測電池電壓以調(diào)整供電電流的充電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610149731.1 | 申請日: | 2016-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN107204636A | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周泓;王陸桐;王錦木;楊志華 | 申請(專利權(quán))人: | 德業(yè)科技股份有限公司;典登科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021 | 代理人: | 宋焰琴 |
| 地址: | 中國臺灣新北市汐*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 過程 檢測 電池 電壓 調(diào)整 供電 電流 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于充電方法,尤指一種供電裝置在對移動終端裝置進(jìn)行充電的過程中,其停止供電一預(yù)定時間,且在前述時間內(nèi)檢測移動終端裝置的充電電池的當(dāng)前電壓,以調(diào)整后續(xù)供電電流的充電方法。
背景技術(shù)
近年來,隨著電子及通信技術(shù)的蓬勃發(fā)展,移動終端裝置(如:移動電話(mobile phone)及智能電話(smart phone)…等)幾乎已成為大多數(shù)都會人不可或缺的一重要裝置,人手一機(jī)也成為都會區(qū)隨處可見的普遍景象,因此,在人們對移動終端裝置越來越依賴的情況下,移動終端裝置的“續(xù)航力”(即,在不充電的情況下,所能持續(xù)運(yùn)作的時間)儼然成為人們所重視之處。
承上,影響移動終端裝置“續(xù)航力”的原因眾多,但主要因素包括了:一是耗電的電子零件,例如:越來越大的手機(jī)屏幕、功能更強(qiáng)大的系統(tǒng)芯片(System on Chip,簡稱SoC);二是更快速的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),例如:4G技術(shù)遠(yuǎn)較3G技術(shù)更為耗電;三是更多的附加功能與背景程序,例如:藍(lán)牙(Bluetooth)搜尋、GPS定位、實(shí)時通信軟件(如:LINE)…等,造成業(yè)者的節(jié)電技術(shù)實(shí)無法追上耗電的步伐,導(dǎo)致諸多移動終端裝置的電池所提供之電力,并不足以供移動終端裝置一天使用,故,為避免移動終端裝置因電力不足而無法使用的窘境,人們在外出時,通常會攜帶移動電源,以能對移動終端裝置進(jìn)行充電,保持該移動終端裝置的“續(xù)航力”。
就現(xiàn)有移動終端裝置與供電裝置(如:移動電源)間充電技術(shù),進(jìn)行說明,請參閱圖1所示,為避免圖式過于復(fù)雜,僅在圖1中繪示出移動終端裝置的部分元件,又,該移動終端裝置1包括該充電電池11、一般充電電路13及一傳輸端口15,其中,該充電電池11與該一般充電電路13相電氣連接,且該一般充電電路13能與該傳輸接口15相電氣連接,以能由該 傳輸接口15中接收來自一供電裝置19的電流,并傳送至充電電池11,又,該一般充電電路13上設(shè)有一電池充電芯片130(Battery Charger IC),該電池充電芯片130主要能提供充電電池11所需的正確充電電流及充電電壓,意即,該電池充電芯片130會量測充電電池11的充電電流與電壓,以使該充電電流與電壓保持在業(yè)者的預(yù)定范圍內(nèi)。
另,為能縮短移動終端裝置的充電電池的充電時間,諸多業(yè)者紛紛設(shè)計出各種“快充技術(shù)”,在此特別一提者,所謂“快充技術(shù)”的基本理念,即是在充電電池所能負(fù)荷的范圍內(nèi),給予大電流,以達(dá)到短時間內(nèi)使充電電池飽和的效果,然而,申請人發(fā)現(xiàn),復(fù)請參閱圖1所示,現(xiàn)有的充電方式中,供電裝置所提供的電流,均需通過該電池充電芯片130,才能將電流傳送至充電電池11,造成充電效率不彰,無法發(fā)揮出業(yè)者預(yù)期的“快充技術(shù)”的功效;此外,現(xiàn)有的“快充技術(shù)”在應(yīng)用上,尚會面臨下列問題:
(1)當(dāng)充電電池11接收到電流時,其內(nèi)部的電解液除了將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能之外,尚會有部分電能轉(zhuǎn)換成熱量且散逸出來,造成充電電池11的溫度上升,因此,當(dāng)電流越大時,充電電池11所產(chǎn)生的熱量會越多,進(jìn)而縮短充電電池11的使用壽命;及
(2)當(dāng)充電電池11的電壓趨近于飽和時,若持續(xù)接收到大電流,將會造成該充電電池11受到損害,令該充電電池11無法使用,或縮短其使用壽命。
綜上所述可知,現(xiàn)有充電的相關(guān)技術(shù),并無法確實(shí)滿足用戶的需求,甚至?xí)Τ潆婋姵卦斐刹涣加绊懀剩绾斡行Ы鉀Q前述問題,即成為本發(fā)明在此亟欲達(dá)成的重要課題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有移動終端裝置與供電裝置兩者間,于進(jìn)行充電時,仍具有部分缺失,因此,發(fā)明人憑借著多年來的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在進(jìn)行多次的研究與測試后,終于設(shè)計出本發(fā)明的一種在充電過程中檢測電池電壓并據(jù)以調(diào)整供電電流的充電方法,以能提供用戶更為良好的充電體驗(yàn)。
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