[發(fā)明專利]車削球面墊片夾具

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• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105563191A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 胡金花
• 申請（專利權）人: 胡金花
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發(fā)明涉及一種專用于球面墊片車削加工的夾具。

【背景技術】

球面墊片是一種兩端面為球面的墊片，它在汽車差速器中普遍使用，球面 墊片作為一種墊片，在差速器中起到調節(jié)摩擦、潤滑間隙的重要作用，所以球 面墊片的精度要求很高。精度較高的球面墊片要經過沖壓成型加工和球面車削 加工才能制得，球面墊片的車削加工一般在小型車床上進行，由于球面墊片不 同于一般的軸類工件，所以裝夾不方便，不能實現快速裝夾，加工效率低，不 能滿足高產量的生產需求。雖然申請人也采用了一些有效方法，但結構相對復 雜。

【發(fā)明內容】

鑒于目前公知技術存在的問題，本發(fā)明的目的旨在于提供一種專用于球面 墊片的車削加工，結構簡單，能夠實現球面墊片工件的快速裝夾，提高加工效 率的車削球面墊片夾具。

本發(fā)明是采取如下技術方案來完成的：

車削球面墊片夾具，包括球面座，其特征在于：球面座的球面設有定位銷 和帶繩，定位銷在球面座的球面中央固定設置，帶繩從定位銷上方橫向穿過球 面座的球面后繞到球面座的前后側面，在球面座的前后側面進行拐彎后到達球 面座的下部，最后從定位銷下方橫向穿過球面座的球面來形成帶繩的閉環(huán)，球 面座的前側面設有帶繩張緊推桿，帶繩張緊推桿的頭部設有推桿頭正對帶繩， 帶繩張緊推桿的中間設有螺桿部分與螺母座的螺紋內孔形成螺紋連接，帶繩張 緊推桿的尾部連接調節(jié)手柄，螺母座固定在球面座的前側面。

推桿頭轉動設于帶繩張緊推桿的頭部，推桿頭設有卡槽對帶繩進行卡住定 位。

上述的車削球面墊片夾具，結構簡單，是這樣實現對球面墊片的快速夾緊 的：將球面墊片緊貼球面座的球面放置，球面墊片的內孔由定位銷進行定位， 并將帶繩對準球面墊片外球面設有的上下缺口槽內，然后通過調節(jié)手柄的轉動 使帶繩張緊推桿的推桿頭對帶繩進行推動，于是帶繩被拉緊對球面墊片夾緊， 從而實現球面墊片工件的快速裝夾，提高加工效率。

【附圖說明】

本發(fā)明有如下附圖：

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

【具體實施方式】

如圖所示，本發(fā)明的車削球面墊片夾具，包括球面座5，球面座5的球面2 設有定位銷1和帶繩3，定位銷1在球面座5的球面2中央固定設置，帶繩3從 定位銷1上方橫向穿過球面座的球面后繞到球面座的前后側面，在球面座的前 后側面進行拐彎后到達球面座的下部，最后從定位銷1下方橫向穿過球面座的 球面來形成帶繩的閉環(huán)，球面座5的前后側面設有上下導銷4對帶繩3進行拐 彎導向，球面座5的前側面設有帶繩張緊推桿8，帶繩張緊推桿8的頭部設有推 桿頭6正對帶繩3，推桿頭6轉動設于帶繩張緊推桿8的頭部，推桿頭6設有卡 槽對帶繩3進行卡住定位，帶繩張緊推桿8的中間設有螺桿部分與螺母座7的 螺紋內孔形成螺紋連接，帶繩張緊推桿8的尾部連接調節(jié)手柄9，螺母座7固定 在球面座5的前側面。

本發(fā)明的工作過程是這樣的：當進行車削加工時，將球面墊片A緊貼球面 座5的球面2放置，球面墊片A的內孔由定位銷1進行定位，并將帶繩3對準 球面墊片A外球面設有的上下缺口槽A1內，然后通過調節(jié)手柄9的轉動使帶 繩張緊推桿8的推桿頭6對帶繩3進行推動，于是帶繩3被拉緊對球面墊片A 夾緊，從而實現球面墊片的快速裝夾，提高加工效率；當車削加工完成后，反 向轉動調節(jié)手柄使帶繩松開，于是加工完成的球面墊片也被快速松開，然后取 下并放上新的待加工球面墊片工件即可。