[發明專利]一種高空大跨度連廊施工懸吊平臺在審
| 申請號: | 201610145795.4 | 申請日: | 2016-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN105649314A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 許洪元;楊興超;張加強;鄭美玲;宋甜甜;趙勇 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類號: | E04G3/24 | 分類號: | E04G3/24;E04G5/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 溫國林 |
| 地址: | 300451*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空大 跨度 施工 懸吊 平臺 | ||
技術領域
本發明涉及建筑工程施工,特別涉及一種高空大跨度連廊施工懸吊平臺。
背景技術
隨著建筑業的蓬勃發展,越來越多設有連廊的高層建筑被廣泛應用于各類公 共建筑和商業建筑中。高層與超高層建筑設計日新月異,雙塔樓甚至多塔樓結構 形式越來越普遍,各塔樓之間為了交通方便和立面造型美觀,常采用連廊將多座 塔樓連接在一起。連廊結構形式,綜合考慮安全、經濟、施工條件等因素,通常 情況下,當跨度不大時多采用鋼筋混凝土或勁性混凝土結構,跨度較大的連廊則 一般選擇鋼結構。但我單位承建的山東聊城星光·城市廣場會展辦公公寓雙塔樓 頂層連廊屬于例外,其位于第28層86.4m高空連廊縱向跨度達19.6m,橫向跨 度達23.4m,屬于高空大跨度連廊,卻采用型鋼混凝土結構。針對勁性混凝土連 體結構,目前國內外主要采用三種類型模板平臺支撐方案:一是搭設落地鋼管腳 手架,由地面搭設至型鋼連體結構底部;二是在塔樓主體結構側面設置懸挑支撐 架;三是在雙塔樓之間安裝工具式桁架。以上三種平臺支撐方案均不能滿足本工 程的施工需要,且無類似工程經驗可借鑒,致使該連廊結構施工成為突出難題。
連廊型鋼混凝土結構施工關鍵是解決模板施工平臺問題。鑒于高空大跨度連 廊型鋼混凝土結構跨度大、高度高、施工荷載大等特點,現有模板平臺支撐方案 均不能滿足施工要求,因此需要另辟蹊徑。高空施工平臺直接關系到施工人員安 全和工程質量,稍有失誤,便可能發生平臺、模板坍塌的重大安全、質量事故, 使國家、企業和家庭蒙受巨大損失,影響企業聲譽,因此首先必須確保施工平臺 方案絕對安全可靠。另外,研究制定方案時還應綜合考慮適用可行、高效、經濟 等方面的因素。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足,提供一種吊掛在連廊結構型鋼梁 上,并與主體結構連接固定,解決了高空、大跨度連廊型鋼混凝土結構模板施工 平臺搭設難題,且施工安全可靠、保證施工質量、結構簡單、裝拆方便、高效、 經濟的高空大跨度連廊施工懸吊平臺。
為了解決上述技術問題,本發明提供一種高空大跨度連廊施工懸吊平臺,包 括設置在塔樓主體之間的平臺主梁,搭設在平臺主梁上、且垂直于所述平臺主梁 的平臺次梁,和鋪設在平臺次梁上的平臺板;所述平臺主梁平行于連廊結構跨度 方向、且布置在該方向連廊結構底層型鋼梁的對應位置;所述平臺主梁上設置有 上端穿套在連廊底層型鋼梁上、下端穿套在所述平臺主梁上的吊環。
所述平臺主梁的兩端通過埋設在塔樓主體結構側面的預埋件與所述塔樓主 體結構固定連接。
所述懸吊平臺的臨邊部位設置有防護欄桿;所述防護欄桿下端設置有擋腳 板;所述防護欄桿內側掛設有安全網。
所述吊環為框形結構,其長度與懸吊平臺安裝標高相匹配,其上端橫桿內空 尺寸與連廊底層型鋼梁的翼緣寬度相匹配,其下端橫桿內空尺寸與平臺主梁的翼 緣寬度相匹配。
所述吊環對稱布置,其布置間距為沿平臺主梁方向不大于2000mm,沿平臺 次梁方向等于平臺主梁間距。
所述吊環由HPB235ф20的鋼筋制成。
所述平臺次梁布置在模板支架立桿的對應位置,其布置間距不大于900mm。
所述預埋件包括埋設在塔樓主體結構內、用于與平臺主梁固定連接的立鋼 板,設置在所述立鋼板一側位于所述塔樓主體結構外、用于與平臺主梁固定連接 的牛腿,和設置在所述立鋼板另一側、埋設在所述塔樓主體結構內的錨筋。
本發明的有益效果是:
1、本發明采用鋼筋吊環,將平臺主梁工字鋼吊掛在連廊結構型鋼梁上,構 成懸吊式平臺,在其上支設連廊模板,由連廊鋼骨架承受施工中模板、鋼筋、混 凝土的重量和施工荷載及平臺自重(以上荷載在進行連廊結構設計時予以充分考 慮),解決了高空、大跨度連體勁性混凝土結構施工平臺搭設難題,填補了高空 連體勁性混凝土結構施工技術的一項空白;
2、本發明施工平臺吊掛在連廊結構型鋼梁上,由于連廊結構本身具有足夠 的強度、剛度和穩定性,因此可保證平臺的空中穩定性和使用安全;
3、本發明通過將平臺主梁兩端與設在塔樓主體結構上的預埋件焊接,達到 平臺結構與建筑主體結構連接固定,防止平臺側向位移和晃動,進一步增強了平 臺的整體穩定性;
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