[發明專利]二甲醚發動機預混壓燃燃燒系統閥門開度控制裝置

有效

• 申請號: 201610145055.0
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN105604741B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 張光德;周吉偉;鄭安文;高欣;宋文鵬;楊豐豐;丁攀;陳清楚;周昃;張玉強;陳師
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙)42222
• 代理人: 張火春

1.一種二甲醚發動機預混壓燃燃燒系統閥門開度控制裝置，其特征在于所述裝置由凸輪及液壓驅動機構、燃燒室通道開閉裝置執行機構、供油回路和泄油緩沖回路組成；

凸輪及液壓驅動機構由凸輪(4)、凸輪從動件(3)和第一活塞缸(1)組成；凸輪(4)安裝在進氣凸輪軸或者排氣凸輪軸上，凸輪從動件(3)的傳動桿一端安裝有滾輪，滾輪與凸輪(4)相接觸；傳動桿的另一端與第一活塞缸(1)的活塞桿端部固定連接；

燃燒室通道開閉裝置執行機構由第二活塞缸(18)、上閥門彈簧座(17)、閥門彈簧(16)、下閥門彈簧座(15)和閥門(13)組成；閥門(13)頭部位于主燃燒室(12)和副燃燒室(14)間的通道，閥門(13)尾部依次從下往上穿過副燃燒室(14)、下閥門彈簧座(15)、閥門彈簧(16)和上閥門彈簧座(17)與第二活塞缸(18)的活塞桿的端部相接觸，下閥門彈簧座(15)固定在副燃燒室(14)的頂部，上閥門彈簧座(17)固定在閥門(13)尾部的端部處，閥門彈簧(16)安裝在下閥門彈簧座(15)和上閥門彈簧座(17)間；下閥門彈簧座(15)、閥門(13)、上閥門彈簧座(17)和第二活塞缸(18)的活塞桿的中心線位于同一中心線；

供油回路由第一兩位兩通電磁閥(22)、蓄能器(2)、油泵(8)、電機(7)、溢流閥(5)、第一單向閥(21)和第二單向閥(6)組成；第一兩位兩通電磁閥(22)的油口A與第一活塞缸(1)的無桿腔和第一單向閥(21)的入口分別相通，第一兩位兩通電磁閥(22)的油口P與溢流閥(5)入口和第二單向閥(6)的出口分別相通，第二單向閥(6)的出口處裝有蓄能器(2)；第二單向閥(6)入口與油泵(8)出口相通，電機(7)與油泵(8)軸連接，溢流閥(5)出口和油泵(8)入口均與油箱(11)相通；

泄油緩沖液壓回路由第二兩位兩通電磁閥(19)、第三兩位兩通電磁閥(9)、節流閥(10)和油箱(11)組成；第二兩位兩通電磁閥(19)的油口A與第一單向閥(21)的出口和第二活塞缸(18)的無桿腔分別相通，第二兩位兩通電磁閥(19)的油口P與第三兩位兩通電磁閥(9)的油口A和節流閥(10)的入口分別相通，第三兩位兩通電磁閥(9)的油口P和節流閥(10)出口均與油箱(11)相通；

第一兩位兩通電磁閥(22)、第二兩位兩通電磁閥(19)和第三兩位兩通電磁閥(9)的繼電器外接電磁閥控制模塊(20)。

2.根據權利要求1所述的二甲醚發動機預混壓燃燃燒系統閥門開度控制裝置，其特征在于所述蓄能器(2)為重錘式蓄能器、彈簧式蓄能器、充氣式蓄能器中的一種；所述蓄能器(2)的最高允許壓力大于或等于所述溢流閥(5)的溢流壓力。

3.根據權利要求1所述的二甲醚發動機預混壓燃燃燒系統閥門開度控制裝置，其特征在于所述第一單向閥(21)為球形閥芯直通式單向閥、柱形閥芯直通式單向閥、錐形閥芯直通式單向閥中的一種；第一單向閥(21)與第二單向閥(6)相同。

4.根據權利要求1所述的二甲醚發動機預混壓燃燃燒系統閥門開度控制裝置，其特征在于所述閥門彈簧(16)的預緊力大于液壓油作用在第二活塞缸(18)的活塞表面所產生的壓力。