[發明專利]一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統和方法有效
| 申請號: | 201610144447.5 | 申請日: | 2016-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN105605551B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 馬曉瓏 | 申請(專利權)人: | 西安熱工研究院有限公司 |
| 主分類號: | F22D1/32 | 分類號: | F22D1/32 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 閔岳峰 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 汽輪機 旁路 蒸汽 加熱 鍋爐 給水 系統 方法 | ||
技術領域:
本發明屬于電力領域,具體涉及一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統和方法。
背景技術:
電站啟動時,在鍋爐點火升溫升壓尚未沖轉階段,鍋爐產生的蒸汽必須通過旁路排入凝汽器。在沖轉及低負荷階段,仍有部分蒸汽需要通過汽輪機旁路排入凝汽器。高壓加熱器的加熱汽源為汽輪機抽汽,高壓加熱器是在汽輪機沖轉后帶一定負荷后才能投入。
目前系統主要存在以下不足:
1、排入凝汽器的蒸汽,其熱量無法被利用,是能量的浪費;
2、蒸汽排入凝汽器,提高了凝結水的溫度,降低了汽輪機的效率;
3、凝結水的溫度過高會影響精處理的運行,很多電廠都發生過在啟動初期由于凝結水溫度過高而使得精處理無法正常投運;
4、蒸汽進入凝汽器變成凝結水后,還要利用凝結水泵打入除氧器,增加了凝結水泵的耗功;
5、高壓加熱器在點火初期不能投入,鍋爐給水溫度偏低,不利于鍋爐的安全經濟運行(鍋爐水冷壁溫度低、爐膛溫度低、鍋爐燃燒不好,尾部煙道容易堆積可燃物、燃料消耗量大);
6、高壓加熱器的首次投用也必須在機組帶負荷后進行,高壓加熱器汽側不能夠進行提前沖洗,延長了機組帶負荷后的啟動時間。
發明內容:
本發明的目的在于針對目前機組系統的不足,提供了一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統和方法。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案來實現的:
一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統,包括高壓旁路調節閥、高壓缸、中壓缸、低壓缸、第二閥門組、第一閥門組、第三閥門組、第四閥門組、低壓旁路調節閥、鍋爐、第五閥門組、凝汽器、第一高壓加熱器、第二高壓加熱器、第三高壓加熱器、給水泵、除氧器、凝結水泵以及第六閥門組;其中,
鍋爐的第一出口分為兩股,第一股接在高壓缸的入口,第二股接在高壓旁路調節閥的入口;高壓旁路調節閥的出口分為兩股,一股接在高壓旁路至第五閥門組的入口,另一股與高壓缸的第一出口匯合接在鍋爐第二入口;高壓缸的第二出口接在第一閥門組的入口,第一閥門組的出口與低壓旁路至第六閥門組出口匯合接在第一高壓加熱器的第二入口;在高壓缸第一出口管道上開口接管道至第二閥門組的入口,第二閥門組的出口接在第二高壓加熱器的第二入口;鍋爐的第二出口分為兩股,第一股接在中壓缸的入口,第二股接在低壓旁路調節閥的入口;在低壓旁路調節閥的入口管道上開口接管道至低壓旁路至第六閥門組入口;中壓缸的第一出口接低壓缸的入口,中壓缸的第二出口接第四閥門組的入口,第四閥門組的出口接在除氧器的第二入口,中壓缸的第三出口接第三閥門組的入口,第三閥門組的出口與第五閥門組的出口管道匯合接在第三高壓加熱器的第二入口;低壓缸的出口接在凝汽器的第一入口,低壓旁路調節閥的出口接在凝汽器的第二入口,凝汽器的出口接在凝結水泵的入口,凝結水泵出口接在除氧器的第一入口,除氧器的出口接在給水泵的入口,給水泵的出口接在第三高壓加熱器的第一入口,第三加熱器的出口接在第二高壓加熱器的第一入口,第二高壓加熱器的出口接在第一高壓加熱器的第一入口,第一高壓加熱器出口接在鍋爐的第一入口。
本發明進一步的改進在于,第二閥門組為二段抽汽截止門及逆止門。
本發明進一步的改進在于,第一閥門組為一段抽汽截止門及逆止門。
本發明進一步的改進在于,第三閥門組為三段抽汽截止門及逆止門。
本發明進一步的改進在于,第四閥門組為四段抽汽截止門及逆止門。
本發明進一步的改進在于,第五閥門組為高壓旁路至第三高壓加熱器汽源管截止門、調節門及逆止門。
本發明進一步的改進在于,第六閥門組為低壓旁路至第一高壓加熱器汽源管截止門、調節門及逆止門。
一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的方法,該方法基于上述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統,包括以下步驟:
1)從汽輪機低壓旁路調節閥前的低壓旁路管道上連接管道至第一高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上;
2)從高壓旁路調節閥后的高壓旁路管道上連接管道至第三高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上;
3)在機組啟動過程中,從旁路引入蒸汽進入高壓加熱器的汽側,利用高壓加熱器吸收旁路蒸汽的熱量,蒸汽凝結的水通過逐級自流進入除氧器,從而起到吸收旁路蒸汽的熱量和工質的目的。
相對于現有技術,本發明具有如下的優點:
本發明一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統和方法。本發明和目前通常使用的系統比起來有以下幾方面明顯的優點:
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