[發(fā)明專利]千米深井提升機浮動式盤式制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610144214.5
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN105600697B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉超;王大剛;翟維東;杜悟迪;梁皓;馬鐘旻
• 申請（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B66D5/14
• 分類號: B66D5/14;B66B5/00;F16D66/00;F16D66/02;F16D65/52
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32249
• 代理人: 周中民

1.一種千米深井提升機浮動式盤式制動器，包括制動盤(3)，其特征在于：還包括主盤體、副盤體和浮動式結(jié)構(gòu)；

所述主盤體包括機械制動單元和狀態(tài)監(jiān)測單元，機械制動單元包括閘瓦B(6)、襯板B(5)、壓套(4)、壓板(19)、螺釘(22)、制動油缸筒體(10)、制動活塞(21)、T形活塞(15)、碟形彈簧組件(11)和缸蓋(12)，狀態(tài)監(jiān)測單元包括壓力傳感器(17)、碟簧座傳感器(13)和電渦流傳感器(30)，閘瓦B(6)一側(cè)貼近制動盤(3)一側(cè)，閘瓦B(6)另一側(cè)設(shè)有襯板B(5)，壓套(4)套裝在閘瓦B(6)和襯板B(5)上，壓套(4)與閘瓦B(6)通過螺釘(22)連接，襯板B(5)中部設(shè)有階梯孔，階梯孔緊靠閘瓦B(6)一端嵌有壓板(19)，制動活塞(21)頭端嵌入階梯孔內(nèi)，壓板(19)、襯板B(5)和制動活塞(21)通過沉頭螺釘(18)固定在一起，制動油缸筒體(10)套裝在制動活塞(21)上，電渦流傳感器(30)安裝于制動油缸筒體(10)兩側(cè)，制動油缸筒體(10)與制動活塞(21)之間形成制動油腔(8)，制動油缸筒體(10)開設(shè)與制動油腔(8)連通的注油口(7)，T形活塞(15)頭端嵌入制動活塞(21)尾端凹槽內(nèi)，壓力傳感器(17)設(shè)置在T形活塞(15)頭端凹槽內(nèi)，T形活塞(15)中部設(shè)有出線通孔(16)，碟形彈簧組件(11)和缸蓋(12)套裝在T形活塞(15)的活塞環(huán)(14)上，碟形彈簧組件(11)一端頂住T形活塞(15)頭端的活塞環(huán)臺肩，缸蓋(12)與制動油缸筒體(10)通過螺紋連接，通過缸蓋(12)將碟簧座傳感器(13)壓緊在碟形彈簧組件(11)另一端；

所述副盤體包括閘瓦A(2)和襯板A(1)，閘瓦A(2)一側(cè)貼近制動盤(3)另一側(cè)，閘瓦A(2)另一側(cè)設(shè)有襯板A(1)，襯板A(1)與閘瓦A(2)之間通過螺釘A(22)連接；

所述浮動式結(jié)構(gòu)包括滑動銷軸(24)、彈簧(27)和支架(26)，支架(26)設(shè)置在襯板A(1)與制動油缸筒體(10)之間，滑動銷軸(24)中部與支架(26)通孔間隙配合，襯板A(1)與滑動銷軸(24)一端固定，制動油缸筒體(10)與滑動銷軸(24)另一端固定，彈簧(27)置于支架(26)與襯板A(1)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種千米深井提升機浮動式盤式制動器，其特征在于：所述制動活塞(21)中部與制動油缸筒體(10)之間設(shè)有Y型密封圈(20)，制動活塞(21)尾端與制動油缸筒體(10)之間設(shè)有O型密封圈(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種千米深井提升機浮動式盤式制動器，其特征在于：所述滑動銷軸(24)兩端分別穿過襯板A(1)和制動油缸筒體(10)，在襯板A(1)和制動油缸筒體(10)兩側(cè)的滑動銷軸(24)上均設(shè)有彈簧墊圈(25)、螺母(23)和定位軸肩，通過彈簧墊圈(25)、螺母(23)和定位軸肩壓緊襯板A(1)和制動油缸筒體(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種千米深井提升機浮動式盤式制動器，其特征在于：所述滑動銷軸(24)的數(shù)量至少為3個，每個滑動銷軸(24)中心線到制動油缸筒體(10)中心線之間的距離均相等，相鄰兩個滑動銷軸(24)中心線與制動油缸筒體(10)中心線之間的連線夾角均為30°。