[發(fā)明專利]一種耐磨汽車門把手的制備方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610142410.9
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN105734392A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭堅雄
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山一邦泰汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: C22C33/04
• 分類號: C22C33/04;B22C9/22;B22C9/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 薛海霞;董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件制備領(lǐng)域，具體涉及一種耐磨汽車門把手的制備方法。

背景技術(shù)

汽車門把手屬于汽車使用過程中使用頻率高也容易被刮擦的部件。目前的汽車門把手的耐磨性能有限，仍然容易被刮擦損壞或者在其它正常使用過程中磨損。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種耐磨耐刮擦性能更強的耐磨汽車門把手的制備方法。

為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：一種耐磨汽車門把手的制備方法，其特征在于，按照重量分數(shù)其材料組成為:C0.2-0.3%、Mn0.5-0.7%、納米鉻粉0.5-1%、滑石粉0.2-0.5%、聚醚醚酮0.2-0.35%，余量為鐵，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體，將滑石粉和聚醚醚酮加熱熔融后形成第二熔融液體，并將第一熔融液體和第二熔融液體混合后注入砂模內(nèi)，冷卻后形成汽車門把手毛坯，取出毛坯并通過表面拋光處理形成汽車門把手。

前述的一種耐磨汽車門把手的制備方法，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體的步驟，加熱至溫度500攝氏度并保持1-2h。

前述的一種耐磨汽車門把手的制備方法，所述的納米鉻粉的粒徑為30-100nm。

前述的一種耐磨汽車門把手的制備方法，按照重量分數(shù)其材料組成為:C0.225%、Mn0.6%、納米鉻粉0.7%、滑石粉0.4%、聚醚醚酮0.3%，余量為鐵，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體，將滑石粉和聚醚醚酮加熱熔融后形成第二熔融液體，并將第一熔融液體和第二熔融液體混合后注入砂模內(nèi)，冷卻后形成汽車門把手毛坯，取出毛坯并通過表面拋光處理形成汽車門把手。

前述的一種耐磨汽車門把手的制備方法，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體的步驟，加熱至溫度500攝氏度并保持1-2h。

前述的一種耐磨汽車門把手的制備方法，所述的納米鉻粉的粒徑為50nm。

本發(fā)明采用新型材料，其中含有納米材料，并分兩次加熱熔融，防止某些部分受熱過高而損壞，也使門把手的表面更為光滑、耐磨性更強、抗刮擦性能更強。

具體實施方式

以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。

實施例1

一種耐磨汽車門把手的制備方法，按照重量分數(shù)其材料組成為:C0.2%、Mn0.5%、納米鉻粉0.5%、滑石粉0.2%、聚醚醚酮0.2%，余量為鐵，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體，將滑石粉和聚醚醚酮加熱熔融后形成第二熔融液體，并將第一熔融液體和第二熔融液體混合后注入砂模內(nèi)，冷卻后形成汽車門把手毛坯，取出毛坯并通過表面拋光處理形成汽車門把手。將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體的步驟，加熱至溫度500攝氏度并保持1-2h。所述的納米鉻粉的粒徑為50nm。經(jīng)過測定，最終得到的門把手的耐磨等級達到了NM500。

實施例2

一種耐磨汽車門把手的制備方法，按照重量分數(shù)其材料組成為:C0.2-0.3%、Mn0.7%、納米鉻粉1%、滑石粉0.5%、聚醚醚酮0.35%，余量為鐵，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體，將滑石粉和聚醚醚酮加熱熔融后形成第二熔融液體，并將第一熔融液體和第二熔融液體混合后注入砂模內(nèi)，冷卻后形成汽車門把手毛坯，取出毛坯并通過表面拋光處理形成汽車門把手。將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體的步驟，加熱至溫度500攝氏度并保持1-2h。所述的納米鉻粉的粒徑為100nm。經(jīng)過測定，最終得到的門把手的耐磨等級達到了NM500。

實施例3

一種耐磨汽車門把手的制備方法，按照重量分數(shù)其材料組成為:C0.25%、Mn0.6%、納米鉻粉0.7%、滑石粉0.4%、聚醚醚酮0.3%，余量為鐵，將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體，將滑石粉和聚醚醚酮加熱熔融后形成第二熔融液體，并將第一熔融液體和第二熔融液體混合后注入砂模內(nèi)，冷卻后形成汽車門把手毛坯，取出毛坯并通過表面拋光處理形成汽車門把手。將上述組分C、Mn、鐵、納米鉻粉混合后加熱至熔融狀態(tài)后形成第一熔融液體的步驟，加熱至溫度500攝氏度并保持1-2h。所述的納米鉻粉的粒徑為30nm。經(jīng)過測定，最終得到的門把手的耐磨等級達到了NM500。

對比例1