[發明專利]一種高速連接器

有效

• 申請號: 201610141924.2
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN105720414B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 林文章;鄒曉玲
• 申請（專利權）人: 富加宜連接器（東莞）有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 林曉宏

本發明公開了一種高速連接器，插扣件組裝于塑膠本體的尾部，插扣件的外側面開設有若干直槽，各第二端子的轉折部分別嵌設于對應的直槽內，第二端子的焊接腳的通過定位凸臺與插扣件的底面的定位孔定位配合，塑膠本體尾部的兩側分別設置有一組裝基準臺和壓力柱并形成一定位組裝空間，插扣件的插接部插接于對應的定位組裝空間中，壓力柱壓緊于插接部。本發明使二次成型具備制程可行性，避免過度硬干涉導致卡扣過度磨損，防止二次成型零件過插和退出，提高產品的尺寸精度及端子的位置精度，保證焊腳共面度。

技術領域

本發明涉及高速電連接器技術領域，尤其是涉及一種高速連接器。

背景技術

在高速電連接器領域，有時因為制程的要求或是性能的要求(比如SIperformance)，在高速電連接器的結構設計中需要選用二次成型零件的設計方案，尤其是R/A typ連接器，二次成型制程對產品設計有較高的要求，如何在保證二次成型可行性的基礎上，滿足高速連接器信號完整性是設計的重點和難點，降低高阻抗段阻抗，改善信號完整性效果。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種高速連接器，它在保證二次成型可行性的基礎上，滿足高速連接器信號完整性。

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種高速連接器，避免過度硬干涉導致卡扣過度磨損，防止二次成型零件過插和退出。

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種高速連接器，保證焊腳共面度。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種高速連接器，包括塑膠本體和插扣件，塑膠本體夾持并固定有一排第一端子；插扣件夾持并固定有一排第二端子，第二端子的前端設置有電接觸部、中部設置有轉折部、后端設置有焊接腳，插扣件組裝于塑膠本體的尾部，插扣件的外側面開設有若干直槽，各第二端子的轉折部分別嵌設于對應的直槽內；各第二端子的焊接腳的內端部的兩側分別成型有一定位凸臺，插扣件的底面成型有定位孔，定位孔的兩側分別成型有一定位凸部，定位凸臺與定位凸部形狀相匹配并定位配合，塑膠本體尾部的兩側分別設置有一組裝基準臺，組裝基準臺的上方設置有一壓力柱，壓力柱沿插扣件的插接方向延伸，在壓力柱和組裝基準臺形成一定位組裝空間，插扣件的兩側分別設置一插接部，在插扣件組裝于塑膠本體的尾部后插扣件的插接部分別插接于對應的定位組裝空間中，壓力柱壓緊于插接部，各第二端子的轉折部的中部露出在插扣件的內端面而形成一端子定位部，并在相鄰的兩個端子定位部和插扣件的內端面之間形成一端子定位腔，塑膠本體的尾部成型有若干凸出的塑膠柱，在插扣件組裝于塑膠本體后各塑膠柱分別插入到相對應的端子定位腔，用于隔開和固定各個第二端子。

進一步的技術方案中，所述壓力柱選用橫向截面為“V”字形的V形柱體， V形柱體的尖部朝向組裝基準臺，V形柱體的下端到組裝基準臺的頂面的距離小于插接部的高度，插接部與定位組裝空間的配合為過盈配合。

進一步的技術方案中，所述插接部的前端設置有具有彈性的L形卡扣，塑膠本體的兩側分別設置有一插扣位，插扣位的兩側分別設置有一止位面，在插扣件組裝于塑膠本體的尾部后L形卡扣插接于插扣位中，L形卡扣的兩側分別與插扣位的兩個卡位面定位配合。

進一步的技術方案中，所述插扣位外側的外端部成型有一第一止位面，插扣位內側的外端部成型有一第二止位面，L形卡扣的外側成型有第一止面部，L形卡扣的內側成型有第二止面部，在L形卡扣插接于插扣位后第一止面部與第一止位面定位配合、第二止面部與第二止位面定位配合。

進一步的技術方案中，所述第一止位面為“L”字形，第一止位面的兩個面的夾角為90度，第一止面部為成型在L形卡扣外側的下部的直角部。

進一步的技術方案中，所述第二止位面為“L”字形，第二止位面的兩個面的夾角為鈍角，第二止面部為成型在L形卡扣內側的一斜面和一水平定位面，斜面和水平定位面的夾角與第二止位面的夾角相同或相匹配。