[發明專利]道路側石施工方法及道路側石結構有效
| 申請號: | 201610141802.3 | 申請日: | 2016-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN105735084B | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發明(設計)人: | 張友杰;袁建勛;謝剛奎;王棟;張名宇 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 200135 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 施工 方法 結構 | ||
1.一種道路側石結構,其特征在于,包括:埋設于地基內的側石基座以及沿道路方向設置于所述側石基座上的側石,所述側石與澆筑于所述側石基座上的道路基礎相鄰接;所述側石基座與所述道路基礎通過預埋鋼筋相互連接,所述預埋鋼筋的兩端分別錨固于所述側石基座與所述道路基礎內;所述側石基座與所述側石通過錨栓相互連接,所述錨栓的兩端分別錨固于所述側石基座與所述側石內;所述側石基座內錨固有沿道路方向通長設置的第一錨筋,所述道路基礎內錨固有沿道路方向通長設置的第二錨筋,所述預埋鋼筋的兩端分別與所述第一錨筋以及所述第二錨筋固接;
所述側石基座內錨固有沿道路方向通長設置的第三錨筋,所述第三錨筋與所述第一錨筋位于同一水平面;
所述第一錨筋與所述第二錨筋位于同一鉛垂面;
所述預埋鋼筋為具有相互連接的第一水平段、豎直段以及第二水平段的Z字型結構,所述第一水平段的兩端分別固接于所述第一錨筋和所述第三錨筋,所述豎直段的兩端分別固接于所述第一錨筋和所述第二錨筋,所述第二水平段的一端固接于所述第二錨筋。
2.如權利要求1所述的道路側石結構,其特征在于,所述錨栓為不銹鋼錨栓。
3.如權利要求2所述的道路側石結構,其特征在于,所述錨栓外部套設有環氧套管。
4.如權利要求1所述的道路側石結構,其特征在于,所述側石基座與所述地基之間鋪設有碎石墊層與黃砂。
5.如權利要求1所述的道路側石結構,其特征在于,所述側石基座與所述側石之間鋪設有水泥砂漿粘結層。
6.如權利要求1所述的道路側石結構,其特征在于,所述道路基礎的頂面設有鋪裝路面、彩色混凝土路面或非彩色混凝土路面。
7.一種道路側石施工方法,其特征在于,包括:
道路土方開挖,形成施工基坑;
在所述施工基坑內進行待澆筑的側石基座的鋼筋綁扎,并沿道路方向預埋錨栓和預埋鋼筋;
澆筑混凝土形成側石基座,使所述錨栓和所述預埋鋼筋的下部錨固于所述側石基座內,使所述錨栓和所述預埋鋼筋的上部露出所述側石基座;
沿道路方向在所述側石基座上砌筑側石,并在所述側石底部開設錨固孔,將所述側石通過所述錨固孔安裝于所述錨栓的上部;
在所述側石基座上進行待澆筑的道路基礎的鋼筋綁扎;澆筑混凝土形成與所述側石相鄰接的道路基礎,使所述預埋鋼筋的上部錨固于所述道路基礎內;
在所述道路基礎的頂面施工形成路面。
8.如權利要求7所述的道路側石施工方法,其特征在于,所述側石底部開設有多個所述錨固孔,每個所述錨固孔內均安裝有一個所述錨栓。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國建筑第八工程局有限公司,未經中國建筑第八工程局有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610141802.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:面罩組件
- 下一篇:橋梁上道岔尖軌與基本軌組件滑移裝置和轉移方法





