[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610141743.X | 申請日: | 2016-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN105605199A | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐同;官勁松;盧冬柏;陸永樂 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州保來得科技實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36 |
| 代理公司: | 南京申云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱興天 |
| 地址: | 225000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車發(fā)動機(jī) 正時(shí) 排氣 凸輪軸 皮帶輪 | ||
1.一種汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪,其特征在于:包括輪齒(1)和連接輪齒(1)的若干個(gè)輪輻(2),所述的輪輻的形狀和質(zhì)量均互不相同,在皮帶輪高速轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生不平衡,用來抵消與皮帶輪相配合的凸輪軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的不平衡。
2.權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪,其特征在于,在所述的輪輻(2)有3個(gè),在其中一個(gè)輪輻上設(shè)有異形鍵槽(3),所述異形鍵槽(3)與另一輪輻的中心線的夾角為115°±5°。
3.權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪,其特征在于,所述凸輪軸皮帶輪的粉末冶金組成為:Fe:余量;Cu:1.5~3.9%;C:0.3~0.6%;雜質(zhì)不超過2%。
4.權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪,其特征在于,所述凸輪軸皮帶輪的密度在6.6g/cm3以上,垂直度:⊥0.025mm以內(nèi),正時(shí)角度:217°23'±15′,齒外徑全跳動:↗↗0.15以內(nèi),錐度:0.15%MAX,不平衡度:58gcm+/-7。
5.權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)排氣凸輪軸皮帶輪的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)取材料在500T油壓機(jī)作用下,在水冷模具中成形;
2)在連續(xù)式燒結(jié)爐中燒結(jié),燒結(jié)溫度1120℃,網(wǎng)帶速度110mm/min,氣氛RX;
3)在550T精整壓機(jī)中進(jìn)行加工處理;
4)品檢;
5)洗凈,洗凈介質(zhì)為三氯乙烯,超聲波洗凈;
6)出貨。
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