[發(fā)明專利]一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料及工藝方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610141472.8
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN105713639A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 豆方杰;練慶全;劉儀鳳;古文標(biāo);郭立森
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山高富中石油燃料瀝青有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C10C3/06
• 分類號(hào): C10C3/06
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 許英偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路瀝青技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料及工藝方法。

背景技術(shù)

近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)的繁榮促進(jìn)了公路交通事業(yè)的高速發(fā)展，大批高速公路相繼建成或正在興建，但是我國瀝青特別是高等級(jí)道路瀝青的產(chǎn)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上公路建設(shè)的需要，進(jìn)口瀝青仍占有重要的市場份額。由于受國內(nèi)原油性質(zhì)的制約，大部分國內(nèi)原油生產(chǎn)的道路瀝青在質(zhì)量上不能滿足要求。一般而言，蠟含量低于2.2％，薄膜烘箱試驗(yàn)15℃延度大于15cm的70號(hào)瀝青，交通部門才用它作為高等級(jí)路面鋪裝材料。我國原油80％以上屬石蠟基原油，含蠟量較高，不宜生產(chǎn)道路瀝青。

隨著我國公路運(yùn)輸交通量急劇增加，超載、重載現(xiàn)象嚴(yán)重，路面結(jié)構(gòu)的損壞情況日益加劇，瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性不足形成車轍，是我國高等級(jí)公路瀝青路面的主要病害形式之一。

隨著進(jìn)口原油特別是重質(zhì)原油比例的增加，采用進(jìn)口重質(zhì)原油生產(chǎn)重交通道路瀝青，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

巴查克羅原油屬高硫環(huán)烷基油，原油密度大，粘度大、凝點(diǎn)低，汽油柴油餾分收率為32％左右,碳?xì)浔燃皻執(zhí)恐稻^高，其性質(zhì)類似于一般原油的減壓渣油餾分。因該原油酸值高，殘?zhí)扛撸灰俗鞔呋鸦希柡蜔N含量低，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量高，蠟含量小，很適宜作優(yōu)質(zhì)瀝青原料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料及工藝方法，該70號(hào)重交通道路瀝青產(chǎn)品性能優(yōu)異，符合《交通部公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中制定的70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青指標(biāo)，優(yōu)于國標(biāo)(GB50092-96)的各項(xiàng)指標(biāo)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料，包括：巴查克羅原油。

進(jìn)一步，還包括委內(nèi)瑞拉波斯坎原油和委內(nèi)瑞拉瑪瑞-16原油。

進(jìn)一步，按重量百分比包括：巴查克羅40-60％、委內(nèi)瑞拉波斯坎原油15-30％和委內(nèi)瑞拉瑪瑞-16原油15-30％。

一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的工藝方法，包括以下步驟：

a)初頂油汽經(jīng)初餾塔頂餾出，初餾塔底部的初底油經(jīng)泵加壓進(jìn)入常壓爐加熱后進(jìn)入常壓塔分餾；

b)常頂油經(jīng)常壓塔頂餾出，常壓側(cè)線油品經(jīng)常壓塔側(cè)線餾出，常底油經(jīng)泵加壓進(jìn)入減壓爐加熱后進(jìn)入減壓塔分餾；

c)減頂油經(jīng)減壓塔頂抽真空餾出，減壓側(cè)線產(chǎn)品經(jīng)減壓塔側(cè)線餾出，減壓塔底部的減壓渣油即瀝青經(jīng)泵加壓后,經(jīng)換熱、冷卻后送出裝置，通過控制減壓爐爐溫、減壓塔頂真空度和瀝青產(chǎn)品針入度得到70號(hào)瀝青。

進(jìn)一步，進(jìn)常壓塔溫度為340～370℃,進(jìn)減壓塔溫度為332～362℃,減壓塔的操作壓力為92～100kPa。

進(jìn)一步，進(jìn)常壓塔溫度為348～350℃，進(jìn)減壓塔溫度為346～348℃，減壓塔的操作壓力為95～97kPa。

進(jìn)一步，進(jìn)常壓塔溫度為350～352℃，進(jìn)減壓塔溫度為352～354℃，減壓塔的操作壓力為97～99kPa。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明所述一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料及工藝方法，其生產(chǎn)的70號(hào)重交通道路瀝青符合《交通部公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中制定的70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青指標(biāo)，優(yōu)于國標(biāo)(GB50092-96)的各項(xiàng)指標(biāo)。采用常減壓蒸餾裝置直餾生產(chǎn)高等級(jí)道路瀝青，生產(chǎn)過程簡單，是生產(chǎn)瀝青最經(jīng)濟(jì)、便捷的方法，且生產(chǎn)出的產(chǎn)品性能優(yōu)異，完全可取代進(jìn)口高等級(jí)道路瀝青，滿足我國高速發(fā)展的道路建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

一種巴查克羅委內(nèi)瑞拉混合原油生產(chǎn)70號(hào)瀝青的原料，按重量百分比包括：巴查克羅52％、委內(nèi)瑞拉波斯坎原油24％和委內(nèi)瑞拉瑪瑞-16原油24％。

巴查克羅原油屬高硫環(huán)烷基油，原油密度大，粘度大、凝點(diǎn)低，汽油柴油餾分收率為32％左右,碳?xì)浔燃皻執(zhí)恐稻^高，其性質(zhì)類似于一般原油的減壓渣油餾分。因該原油酸值高，殘?zhí)扛撸灰俗鞔呋鸦希柡蜔N含量低，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量高，蠟含量小，很適宜作優(yōu)質(zhì)瀝青原料。

其工藝方法包括以下步驟：

a)初頂油汽經(jīng)初餾塔頂餾出，初餾塔底部的初底油經(jīng)泵加壓進(jìn)入常壓爐加熱后進(jìn)入常壓塔分餾；