[發明專利]一種裝配式預制綜合管廊

在審

• 申請號: 201610140937.8
• 申請日: 2016-03-13
• 公開（公告）號: CN105625470A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 仝利
• 申請（專利權）人: 青島潤國生態科技發展有限公司
• 主分類號: E02D29/05
• 分類號: E02D29/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于綜合管廊領域，尤其是一種裝配式預制綜合管廊。

技術背景

綜合管廊在市政道路下建造一個地下管廊，將排水、熱力、燃氣、電力、通信、廣電等市政管線匯聚并集中鋪設納入其中，并設置專門的檢修口、投料口等設施，統一建設管理，省去管線自身獨立的構筑物和土方開挖，可以有效集約化的利用空間資源。其優點為：一次開挖，集中施工，避免了同一路段重復開挖；極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用，保持了路面的完整性和各類管線的耐久性；減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優美了城市的景觀；綜合管廊內管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節約了城市用地。2014年國務院辦公廳發布《關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》(國辦發〔2014〕27號)，明確提出穩步推進城市地下綜合管廊建設，在36個大中城市開展地下綜合管廊試點工程。

不同形式的地下綜合管廊，其斷面形式、容納管線種類、造價、維修及管理均有所不同。目前，已建成或正建設部分地下綜合管廊，絕大部分采用現澆式和在工廠里采用離心或振搗澆筑成一個整體運送到施工現場。這兩種方法都存在很大的不足：現場澆筑箱涵施工周期長、勞動強度大、效率低，受天氣、現場條件影響大，對周圍環境產生巨大的污染、施工質量也不穩定，成本高，同時對土壤造成污染；工廠化生產的整體箱涵，管廊成型時間長，工藝步驟繁瑣，施工成本高，運輸、吊裝困難，尤其是大型的箱涵，生產設備和吊裝設備投入巨大，而超大規格的箱涵難有生產設備也無法制造。

發明內容

本發明的目的在于彌補現有技術的不足，提供了一種裝配式預制綜合管廊，本綜合管廊結構設計合理，制造簡單，片狀構件運輸，吊裝方便，工廠化生產，質量可控，綜合成本低，相對于混凝土板狀構件組裝施工周期大大縮短，且基本不影響道路通行，適用范圍廣，經濟環保。由于采用裝配式結構，箱涵的規格尺寸可以制造到超大尺寸，不再受限于制造和運輸等外部條件，解決了現有技術中存在的問題。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種裝配式預制綜合管廊，由若干預制管節裝配而成，每個預制管節包括槽型底板、側板、頂板、立式分倉板，承插口部分防水裝置，各個板之間的固定裝置，其特征在于：在槽型底板上根據側板和立式分倉板的數量要求有相對應的承口，兩側板以及立式分倉板下端有插口，兩側板及立式分倉板下端的插口分別立于底板的承口中，槽型底板的承口與側板以及立式分倉板下端的插口配合插接，頂板置于兩側板的上端，側板以及立式分倉板的內外側、槽型地板上面設有一定數量的鋼管預埋件，側板以及立式分倉板的內側、槽型底板鋼管預埋件上可用于鑲嵌包含左右絲拉伸功能的調節桿。

所述的水平鋪設在地面上的槽型底板為整體式，槽型底板承口下端為向下凸起結構。

所述的頂板是由兩部分組成，且搭接在立式分倉板頂端，兩頂板相接處采用對拉件連接，并采用止水密封條來密封。

所述的各預制板間都采用止水密封條來密封。

所述的兩頂板間相接處安裝止水密封條后，在兩頂板的注漿孔處插入錨固鋼筋與立式分倉板頂部錨固，對拉件連接頂板處的兩錨固鋼筋，使用對拉件調整兩頂板間距，通過注漿孔注漿和兩頂板間間隙注入彈性防水填充材料，來密實兩頂板間的空隙。

所述的止水密封條包括但不限于：天然橡膠止水條、三元乙丙止水條、雙組份聚硫密封膠，聚氨酯密封膠，聚氯乙烯膠泥，遇水膨脹止水條，遇水膨脹止水膠，聚乙烯閉孔泡沫板。

所述的注漿裝置的注漿可以采用有機或者無機剛性、柔性材料，包括但不限于：普通或者高強度灌漿用砂漿、普通混凝土或者高強度混凝土、水玻璃混凝土、水玻璃砂漿，環氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸、瀝青油膏聚氯乙烯膠泥等。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖。

圖2為圖1中A部的放大結構示意圖。

圖3為本發明的側視結構示意圖。

圖4為本發明的俯視結構示意圖。

圖中，1、槽型底板，2、側板，3、立式分倉板，4、左右拉伸絲調節桿，5、頂板，6、預留注漿孔，7、對拉件，8、吊裝、注漿、錨固、對拉多用孔，9膨脹止水條，10、灌漿料，11、彈性防水填充材料，12、錨固鋼筋，13、自粘型防水卷材。