[發明專利]一種可自鎖的異側雙輸出軸大傳動比減速器有效
| 申請號: | 201610140909.6 | 申請日: | 2016-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN105650229B | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 李劍鋒;趙宏偉 | 申請(專利權)人: | 北京工業大學 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產權代理有限公司11203 | 代理人: | 劉萍 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異側雙 輸出 傳動比 減速器 | ||
技術領域
本發明專利涉及一種可自鎖的異側雙輸出軸大傳動比減速器,屬于機械傳動技術領域。
背景技術
目前,已經廣泛應用于生產中的減速裝置多為單輸入、單輸出的結構型式,而且傳動比范圍比較小,不能很好地適應現代工業的發展。因此,為了滿足工業生產對減速機的需求,設計了一種體積小、結構緊湊、承載能力強、減速比范圍廣、傳動精度高、可自鎖的單輸入、異側雙輸出減速裝置。
發明內容
本發明專利實現了一根輸入軸勻速輸入,異側雙軸同時減速輸出。
本發明專利所述的一種可自鎖的異側雙輸出軸大傳動比減速器,該減速器包括輸入軸、多功能盤,左、右鋼球,左、右活齒架,左、右輸出盤,左、右輸出軸,機架。輸入軸與多功能盤通過齒廓嚙合傳遞運動;機架由左、右機架構成,左、右活齒架分別固連在左、右機架上,左鋼球均布在左活齒架上沿周向分布的徑向槽內,并時刻處于多功能盤左端面齒廓槽與左輸出盤的交錯區域;同理,右鋼球均布在右活齒架上沿周向分布的徑向槽內,并時刻處于多功能盤右端面齒廓槽與右輸出盤的交錯區域;左、右輸出盤分別與左、右輸出軸固聯。輸入軸驅動多功能盤勻速轉動,進而多功能盤左、右端面齒廓槽分別推動左、右鋼球沿左、右活齒架徑向槽作徑向運動,左、右輸出盤則在左、右鋼球的推動作用下作減速輸出。
該減速器的機架通過螺釘連接著左、右大端蓋、輸入軸左端蓋及輸入軸右端蓋,左、右端蓋則分別通過螺釘連接著左大端蓋和右大端蓋,從而實現了整個減速裝置的封閉,達到了防塵密封的目的。
該減速器能實現自鎖。
該減速器由蝸桿傳動和活齒傳動串聯而成,能實現大傳動比減速輸出。
該減速器的多功能盤的左、右端面齒廓槽是光滑的且關于幾何中心對稱的,其理論齒形為標準的橢圓。
該減速器的左、右輸出軸的旋轉方向一致或不一致。
該減速器的左、右輸出軸的速比相同或不同。
該減速器的左、右輸出軸的旋轉方向與速比依據實際需求來選取。
該減速器的左、右輸出軸的旋轉運動的啟停具備同步性。
附圖說明
圖1一種可自鎖的異側雙輸出軸大傳動比減速器;
圖2-1活齒傳動機構的傳動比i=6的情況下,多功能盤、右活齒架、鋼球、右輸出盤之間的初始嚙合關系圖(實施方式1);
圖2-2活齒傳動機構的傳動比i=6的情況下,多功能盤逆時針轉過45°的情況下,多功能盤、右活齒架、鋼球、右輸出盤之間的嚙合關系圖;
圖2-3活齒傳動機構的傳動比i=6的情況下,多功能盤右端面齒廓槽圖;
圖2-4活齒傳動機構的傳動比i=6的情況下,右活齒架徑向槽圖;
圖2-5活齒傳動機構的傳動比i=6的情況下,右輸出盤齒廓槽圖;
圖3-1活齒傳動機構的傳動比i=-6的情況下,多功能盤、右活齒架、鋼球、右輸出盤之間的初始嚙合關系圖(實施方式2);
圖3-2活齒傳動機構的傳動比i=-6的情況下,多功能盤右端面齒廓槽圖;
圖3-3活齒傳動機構的傳動比i=-6的情況下,右活齒架徑向槽圖;
圖3-4活齒傳動機構的傳動比i=-6的情況下,右輸出盤齒廓槽圖;
圖中:1、輸入軸,2、輸入軸左端蓋,3、輸入軸左軸承,4、輸入軸右端蓋,5、輸入軸右軸承,6、左機架,7、左大端蓋,8、左輸出盤,9、多功能盤左軸承,10、左軸承,11、左端蓋,12、左輸出軸,13、左鋼球,14、左活齒架,15、多功能盤,15.0、多功能盤右端面齒廓槽,16、右活齒架,16.0、右活齒架徑向槽,17、右鋼球,18、右輸出盤,18.0、右輸出盤齒廓槽,19、右軸承,20、右輸出軸,21、右端蓋,22、多功能盤右軸承,23、右大端蓋,24、右機架。
具體實施方式
實施方式1:
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