[發明專利]一種多功能互換后視鏡支架系統

有效

• 申請號: 201610140367.2
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN105564318B
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 潘磊
• 申請（專利權）人: 深圳市歌美迪電子技術發展有限公司;潘磊
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 何龍

本發明提供了一種多功能互換后視鏡支架系統，屬于后視鏡領域，包括后視鏡本體、支架主體及互換支架組件；所述支架主體連接有轉接球頭，所述支架主體與所述轉接球頭可拆卸連接，所述支架主體通過所述轉接球頭與所述后視鏡本體球鉸連接；該支架主體遠離所述后視鏡本體的端部設有磁鐵，該支架主體通過所述磁鐵與所述互換支架組件可拆卸連接。這種后視鏡支架系統，支架主體及互換支架組件均是可拆卸的連接方式，方便裝配及維修，使后視鏡的成本更低，方便了生產商及車主。

技術領域

本發明涉及后視鏡領域，具體而言，涉及一種多功能互換后視鏡支架系統。

背景技術

現在市場上的汽車后視鏡一般是專車專用，由于每個汽車公司的汽車各不相同，與之相對應的汽車后視鏡上的支架也各不相同。而且每種支架是不可更換的，其結構如圖1所示。

市面上的汽車后視鏡由于其支架是不可更換的，這樣就會給安裝帶來困難。也大大限制了汽車后視鏡的使用范圍，無形中提高了后視鏡制造成本，也提高了后續的維護更換成本，不利于汽車的推廣及發展。

發明內容

本發明提供了一種多功能互換后視鏡支架系統，旨在解決上述問題。

本發明是這樣實現的：

一種多功能互換后視鏡支架系統，包括后視鏡本體、支架主體及互換支架組件；支架主體連接有轉接球頭，支架主體與轉接球頭可拆卸連接，支架主體通過轉接球頭與后視鏡本體球鉸連接；該支架主體遠離后視鏡本體的端部設有磁鐵，該支架主體通過磁鐵與互換支架組件可拆卸連接。

進一步地，支架主體與轉接球頭通過固定螺栓連接，后視鏡本體內設有與轉接球頭相配合的夾球座；支架主體的端部設有沉槽，磁鐵設于該沉槽內。

進一步地，互換支架組件包括第一底塊及第一轉接片，第一底塊底部設有U型的第一凸塊，第一轉接片頂部設有U型的第一凹槽，第一底塊及第一轉接片卡合后通過螺栓連接。

進一步地，互換支架組件包括第二底塊及第二轉接片，第二底塊及第二轉接片相鄰的面上設有相匹配的插槽，第二底塊及第二轉接片插接后通過螺栓連接。

進一步地，互換支架組件包括第三底塊、第一彈片及第三轉接片，第一彈片與第三轉接片螺接，第三底塊與第一彈片卡接。

進一步地，互換支架組件包括第四底塊及第四轉接片，第四底塊底部設有條狀的第二凹槽，第四轉接片頂部設有條狀的第二凸塊，第四底塊及第四轉接片卡合后通過螺栓連接。

進一步地，互換支架組件包括第五底塊、轉接卡座及第五轉接片，轉接卡座與第五轉接片螺接，轉接卡座與第五底塊卡接。

進一步地，互換支架組件包括第六底塊及第六轉接片，第六底塊底部設有弧形的第三凹槽，第六轉接片頂部設有弧形的第三凸塊，第六底塊及第六轉接片卡合后通過螺栓連接。

一種多功能互換后視鏡支架系統，包括后視鏡本體、支架主體及互換支架組件；支架主體連接有轉接球頭，支架主體與轉接球頭可拆卸連接，支架主體通過轉接球頭與后視鏡本體球鉸連接；互換支架組件包括固定彈片、活動彈片及第七底塊，固定彈片及活動彈片設于支架主體遠離后視鏡本體的一端，該固定彈片與支架主體固定連接，該活動彈片與支架主體活動連接，且支架主體上設有調節螺栓，該調節螺栓的端部與活動彈片相貼合；第七底塊與活動彈片及固定彈片卡合。

本發明的有益效果是：本發明通過上述設計得到的多功能互換后視鏡支架系統，支架主體及互換支架組件均是可拆卸的連接方式，方便裝配及維修，使后視鏡的成本更低，方便了生產商及車主。

附圖說明