[發明專利]正、反轉能夠自動變向的雙向超越離合器

在審

• 申請號: 201610140352.6
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN107178567A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 薛立宇;王志峯;林東億
• 申請（專利權）人: 立多祿工業股份有限公司
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064;F16D43/14
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司11006
• 代理人: 王玉雙,高龍鑫

技術領域

本發明有關超越離合器，尤其關于正、反轉能夠自動變向的雙向超越離合器。

背景技術

超越離合器是一種被廣泛應用以傳遞扭轉動力的元件，但傳統的超越離合器僅具備單一方向的功能，亦即當超越離合器的輸入軸的轉速在某一特定方向高于該輸出軸的轉速時，超越離合器即成為嚙合狀態，致使動力可由該輸入軸經由超越離合器傳遞至該輸出軸；當該輸入軸的轉速低于該輸出軸的轉速時，超越離合器即成為非嚙合狀態，致使動力無法在該輸入軸與該輸出軸之間傳遞。但當該輸入軸的轉動方向與上述特定方向相反時，雖然該輸入軸的轉速高于該輸出軸的轉速，超越離合器成仍為非嚙合狀態，致使動力無法由該輸入軸傳遞至該輸出軸。因此，當應用此種僅具備單一方向功能的超越離合器于正、反轉皆需具備超越離合器功能的場合時，必須利用復雜的機構才能達成此目的。現以油電混合動力車的動力系統為例，說明如下：一種目前被使用于油電混合動力車的動力系統，包含一電動馬達、一雙向超越離合器總成，一引擎及鏈接于引擎的變速箱總成與一用以結合引擎動力及電動馬達動力的扭力混合器。其中該雙向超越離合器總成位于電動馬達與扭力混合器之間，其目的在于避免引擎的動力進入電動馬達，而造成電動馬達損壞或耗能。

因油電混合動力車前進與倒車時電動馬達的轉動方向是不同的，且為了滿足無論前進或倒車時引擎的動力皆不可進入電動馬達，故需采用雙向超越離合器。請參閱圖1所示，為一種現有技術建構的雙向超越離合器總成。該雙向超越離合器總成是由兩組平行軸系統構成的，其結構包含一正轉齒輪組1、一正轉嚙合超越離合器2、一反轉齒輪組3、一反轉嚙合超越離合器4與一選擇器5、一動力輸入軸6、一動力輸出軸7。當車輛前進行駛時，利用選擇器5選擇正轉齒輪組1，馬達動力經由正轉齒輪組1及正轉嚙合超越離合器2傳遞，反 之當車輛倒車行駛時，則利用選擇器5選擇反轉齒輪組3，馬達動力經由反轉齒輪組3及反轉嚙合超越離合器4傳遞。

此種以現有技術建構的的雙向超越離合器總成，為了提供正、反轉皆具備超越離合器的功能，必須設置兩組超越離合器及復雜的齒輪機構，不但成本高、組裝復雜、占用空間且容易發生損壞，顯然無法充分滿足使用上的需要。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種正反轉能夠自動變向的雙向超越離合器。

基于上述目的，本發明提供一種正、反轉能夠自動變向的雙向超越離合器，包含：

一輸出軸；

一輸入軸，該輸出軸與該輸入軸套合能夠相對同軸轉動，且該輸入軸具有多個各具有一底面的凹穴；

一轉向感測環，該轉向感測環具有與一外部機件固定的接合區；以及

一設于該輸出軸與該輸入軸之間的滾子保持架，該轉向感測環與該滾子保持架間具一摩擦力而緊密地接觸，該滾子保持架具有數量對應該多個凹穴的多個滾子，且該輸入軸的凹穴的該底面的兩側區域與該輸出軸的距離小于該滾子的直徑，且該底面的中間區域與該輸出軸的距離大于該滾子的直徑，且該滾子保持架具有一對一容置該多個滾子且正對該多個凹穴的多個穿槽，且該滾子保持架具有一開口，該滾子保持架的外徑微大于該轉向感測環的內徑。

進一步的，該輸出軸套設于該輸入軸的外側。

進一步的，該輸出軸與該輸入軸之間設置有至少一組滾子軸承。

進一步的，該輸出軸與該轉向感測環之間設置有至少一組滾子軸承。

進一步的，在該滾子保持架的外表面披覆含聚醚醚酮成分的耐磨耗披覆層。

因此，將該轉向感測環固定于不轉動的外部機件，因該滾子保持架與該轉向感測環之間具有該摩擦力，故當該輸入軸正轉或反轉時，能夠依轉向不同而自動經由該滾子保持架局限該多個滾子位于該輸入軸的凹穴底面的左側或右側區域；且無論該輸入軸是正轉或反轉，當該輸入軸的轉速高于該輸出軸的轉速時，該多個滾子會卡緊于該輸入軸及該輸出軸之間，使得超越離合器成為嚙 合狀態，動力能夠從該輸入軸經由該多個滾子傳遞至該輸出軸；當該輸入軸的轉速低于該輸出軸的轉速時，該超越離合器即成為非嚙合狀態，致使動力無法于該輸入軸與該輸出軸之間傳遞。據此構成正、反轉能夠自動變向的雙向超越離合器。

附圖說明

圖1，為現有技術建構的雙向超越離合器總成示意圖。

圖2，為本發明雙向超越離合器元件結構外觀圖。

圖3，為本發明雙向超越離合器元件分解結構圖。

圖4，為本發明雙向超越離合器元件組合剖視圖。

圖5A，為本發明正轉時的動作示意圖。

圖5B，為本發明反轉時的動作示意圖。