[發(fā)明專利]雙層錯開上防插拉鏈的使用方法

在審

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• 申請日: 2016-03-13
• 公開（公告）號: CN105639873A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 鄭運婷
• 申請（專利權）人: 鄭運婷
• 主分類號: A44B19/34
• 分類號: A44B19/34;A44B19/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種拉鏈的使用方法，特別是一種雙層錯開上防插拉鏈的使用方法。

背景技術

目前，行李箱或者行李袋使用的拉鏈，由于拉鏈的左鏈扣以及右鏈扣之間留有間隙，不法分子容易用利器插開拉鏈，一種防止拉鏈被劃開的雙層錯開上防插拉鏈的使用方法已成為提高拉鏈防盜的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種雙層錯開上防插拉鏈的使用方法，用于提高拉鏈的防盜性能。

本發(fā)明所采用的技術方案是：雙層錯開上防插拉鏈，包括有鏈座以及鏈條，鏈座包括有上鏈板、上合鏈柱、中鏈板、下合鏈柱以及下鏈板，上鏈板與上合鏈柱連接，上合鏈柱與中鏈板連接，中鏈板與下合鏈柱連接，下合鏈柱與下鏈板連接；鏈條包括有上鏈條以及下鏈條；上鏈條包括有左上鏈條以及右上鏈條，左上鏈條由多個左上鏈扣與左上鏈布連接構成，右上鏈條由多個右上鏈扣與右上鏈布連接構成；下鏈條包括有左下鏈條以及右下鏈條，左下鏈條由多個左下鏈扣與左下鏈布連接構成，右下鏈條由多個右下鏈扣與右下鏈布連接構成；左上鏈扣與右上鏈扣嚙合連接，左下鏈扣與右下鏈扣嚙合連接；下鏈條非正對著上鏈條，下鏈條與上鏈條相互錯開，上鏈條位于下鏈條的左上方，或者，上鏈條位于下鏈條的右上方，上鏈條與下鏈條在不同的垂直面上，上鏈條與下鏈條的水平距離為3毫米至6毫米；左上鏈布、右上鏈布、左下鏈布以及右下鏈布與鏈頭封口件以及鏈尾封口件連接；左上鏈扣設有左上防插件，左上鏈扣與左上防插件固定連接，右上鏈扣設有右上防插件，右上鏈扣與右上防插件固定連接；左下鏈扣設有左下防插件，左下鏈扣與左下防插件固定連接，右下鏈扣設有右下防插件，右下鏈扣與右下防插件固定連接；左上防插件位于每個左上鏈扣之間的位置，右上防插件位于每個右上鏈扣之間的位置，左下防插件位于每個左下鏈扣之間的位置，右下防插件位于每個右下鏈扣之間的位置，利用左上防插件以及右上防插件封住左上鏈扣以及右上鏈扣之間的間隙，利用左下防插件以及右下防插件封住左下鏈扣以及右下鏈扣之間的間隙；左上防插件與左下防插件以及右上防插件與右下防插件不在同一垂直線上，左上防插件與左下防插件以及右上防插件與右下防插件的位置相互錯開，左上防插件與左下防插件以及右上防插件與右下防插件的垂直線相互錯開，左上防插件與左下防插件以及右上防插件與右下防插件的垂直線的水平距離為3毫米至6毫米；利用左上防插件與左下防插件以及右上防插件與右下防插件的位置相互錯開，以及利用下鏈條與上鏈條的位置相互錯開，增加不法分子插開鏈條的難度。

雙層錯開上防插拉鏈的使用方法是：使用時，將左上鏈布、右上鏈布、左下鏈布以及右下鏈布與行李箱的箱口或者行李袋的袋口連接，并使鏈座的拉手位于行李箱外或者行李袋外；封閉行李箱或者行李袋時，手抓拉手牽引鏈座移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座移動使左上鏈條與右上鏈條嚙合在一起，以及使左下鏈條與右下鏈條嚙合在一起，將行李箱的箱口或者行李袋的袋口封閉；左上鏈條與右上鏈條嚙合后，以及左下鏈條與右下鏈條嚙合后，左上鏈條與右上鏈條的嚙合口與左下鏈條與右下鏈條的嚙合口不在同一垂直面上，左上鏈條與右上鏈條的嚙合口與左下鏈條與右下鏈條的嚙合口相互錯開，左上鏈條與右上鏈條的嚙合口位于左下鏈條與右下鏈條的嚙合口的左上方，或者，左上鏈條與右上鏈條的嚙合口位于左下鏈條與右下鏈條的嚙合口的右上方；在左上鏈條與右上鏈條嚙合同時，每個左上防插件移動到位于一個左上鏈扣與另一個左上鏈扣之間的位置，以及每個右上防插件移動到位于一個右上鏈扣與另一個右上鏈扣之間位置，利用左上防插件擋住一個左上鏈扣與另一個左上鏈扣之間的間隙，利用右上防插件擋住一個右上鏈扣與另一個右上鏈扣之間的間隙；在左下鏈條與右下鏈條嚙合同時，每個左下防插件移動到位于一個左下鏈扣與另一個左下鏈扣之間的位置，以及每個右下防插件移動到位于一個右下鏈扣與另一個右下鏈扣之間位置，利用左下防插件擋住一個左下鏈扣與另一個左下鏈扣之間的間隙，利用右下防插件擋住一個右下鏈扣與另一個右下鏈扣之間的間隙；增加不法分子利用利器插開拉鏈的難度；打開行李箱的箱口或者行李袋的袋口時，用手通過拉手牽引鏈座反方向移動，鏈座跟隨拉手移動，利用鏈座使嚙合的左上鏈扣與右上鏈扣以及嚙合的左下鏈扣與右下鏈扣分開，使閉合的左上鏈條與右上鏈條以及閉合的左下鏈條與右下鏈條分開。