[發(fā)明專利]一種冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的線性化方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610139612.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105676646A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣菱;王旭東;于建成;李國(guó)棟;霍現(xiàn)旭;吳磊;孫璐;王凱;徐青山;曾艾東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)天津市電力公司;國(guó)家電網(wǎng)公司;東南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B13/04 | 分類號(hào): | G05B13/04 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來(lái)佳 |
| 地址: | 300010*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱電 系統(tǒng) 優(yōu)化 運(yùn)行 線性化 方法 | ||
1.一種冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的線性化方法,其特征在于包 括以下步驟:
步驟1、在冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)中分別選取電源設(shè)備和輔助聯(lián)供設(shè)備, 設(shè)置冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)場(chǎng)景,并對(duì)場(chǎng)景中每個(gè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)學(xué)建模;
步驟2、分析冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的優(yōu)化目標(biāo),建立冷熱電 聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的多目標(biāo)優(yōu)化函數(shù),并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化處理,將多個(gè) 優(yōu)化目標(biāo)加權(quán)轉(zhuǎn)化為單一優(yōu)化目標(biāo);
步驟3、確定冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的約束條件,并將約束條 件進(jìn)行線性優(yōu)化后對(duì)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的線性 化方法,其特征在于:所述步驟1中選取的電源設(shè)備為燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)和 蓄電池;所述步驟1中選取的輔助聯(lián)供設(shè)備為吸收式制冷機(jī)組、壓縮 式電制冷機(jī)、燃?xì)忮仩t、蓄熱槽、冰蓄冷、熱泵和余熱鍋爐。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的線性 化方法,其特征在于:所述燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)采用如下所示的六參數(shù)的數(shù)學(xué) 模型:
其中,PGE_min≤PGE≤PGE_max;
上述表達(dá)式中,PGE為發(fā)電機(jī)出力;Hgas為排出煙氣的可利用熱值; Hwater為缸套冷卻水的可利用熱值;Qfuel_GE為輸入的燃料熱能;PGE_min為 發(fā)電機(jī)最小出力;PGE_max為發(fā)電機(jī)最大出力;aGE、bGE、mGE、nGE、pGE和qGE是發(fā)電機(jī)六參數(shù)數(shù)學(xué)模型的參數(shù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國(guó)網(wǎng)天津市電力公司;國(guó)家電網(wǎng)公司;東南大學(xué),未經(jīng)國(guó)網(wǎng)天津市電力公司;國(guó)家電網(wǎng)公司;東南大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610139612.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車(chē)運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車(chē)輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計(jì)劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車(chē)輛
- 自動(dòng)建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





