[發明專利]一種能夠提高長跑道上飛機起飛安全裕度的方法

在審

• 申請號: 201610139460.1
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN105761020A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 趙文智;王艷紅;朱新華;張莉梅;阮睿飛;趙盈竹;孟禹彤
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

1.一種能夠提高長跑道上飛機起飛安全裕度的方法，其特征在于：所述的能夠提高長跑道上飛機起飛安全裕度的方法，包括按順序進行的下列步驟：

1)飛行員機組成員與空中交通指揮員準備航班飛機當時的技術資料，包括載重信息、所用跑道長度、決策速度V1的數值、所用跑道的實際長度，填寫在本次航班運行記錄數據庫中，并由飛行員機組成員復述，然后由機長分配操作與監控數據角色；同時在跑道(1)的邊緣每隔500米標記一段；

2)飛機駕駛員駕駛飛機在跑道上開始滑行操作，飛行員機組其它成員根據規定利用上述標記觀察該飛機所使用的跑道長度并監控飛機實際滑行速度；

3)判斷飛機狀態是否適當，如果飛機狀態適當，進入下一步4)，否則轉入步驟5)；

4)繼續滑行操作，直到離開地面，本次起飛完成；

5)判斷此時飛機的實際滑行速度是否小于決策速度V1，如果判斷結果為是，進入步驟6)，否則轉入步驟7)；

6)放棄起飛，進行剎車，控制飛機在跑道上的運動方向，盡量將飛機停靠在跑道上；

7)繼續判斷此時飛機的實際滑行速度是否小于決策速度V1+ΔV，ΔV為速度裕度，如果判斷結果為是，返回步驟6)，否則進入步驟8)，此時飛機駕駛員已經獲得富裕的空間、速度、時間裕量；

8)判斷飛機是否具有起飛能力，如果判斷結果為是，起飛離開地面，請求救援，計劃返航，之后轉入步驟4)；否則轉入步驟6)。