[發明專利]一種市政道路環保隔離帶

在審

• 申請號: 201610139047.5
• 申請日: 2016-03-13
• 公開（公告）號: CN105735174A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 林麗芳
• 申請（專利權）人: 林麗芳
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08;E01F8/02;A01G9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及節能環保技術領域，具體為一種市政道路環保隔離帶。

背景技術

在城市道路上設計隔離帶，可以隔離機動車到和非機動車道，使交通更加有序，提高了交通的安全性，減少了事故的發生。

現有的市政道路隔離帶一般都是最普通的隔離帶，只能起到隔離車輛的作用，既不能綠化環境吸收機動車尾氣，也不能吸收道路上車輛產生的噪音，于是我們提出一種市政道路環保隔離帶。

發明內容

本發明的目的在于提供一種市政道路環保隔離帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種市政道路環保隔離帶，包括隔離帶基座、二級隔離帶和一級隔離帶，所述一級隔離帶、二級隔離帶和隔離帶基座自上而下承階梯狀排列，且隔離帶基座、二級隔離帶和一級隔離帶之間通過支撐柱固定連接，所述一級隔離帶的頂部、二級隔離帶和隔離帶基座的頂部兩側均開設有植被種植槽，所述植被種植槽的底部固定連接有蓄水層。

所述一級隔離帶和二級隔離帶的兩側均固定安裝有消音裝置，所述消音裝置包括吸音板、第一消音板和第二消音板，所述吸音板的一側設置有多個消音凹槽，所述吸音板的另一側與第一消音板緊密相連，所述第一消音板與第二消音板之間的間隔設置有消音空腔，所述消音空腔內固定安裝有消音管。

優選的，所述支撐柱的內部設置有排水管，且排水管與支撐柱的高度相同。

優選的，所述一級隔離帶內的蓄水層底部均通過連接管與排水管的頂部固定連接，所述二級隔離帶和隔離帶基座內的蓄水層均通過連接管與排水管的兩側固定連接。

優選的，所述消音管的兩端分別與第一消音板和第二消音板固定連接，所述消音管的數量設置為多個，且多個消音管之間相互平行。

優選的，所述隔離帶基座的兩側均覆蓋有反光涂層。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該市政道路環保隔離帶結構簡單，設計合理，通過設置有多個植被種植槽，能夠滿足大量植被的種植，使隔離帶具有了綠化環境的效果，同時種植的植被還能吸收汽車尾氣，優化的了空氣環境，通過在一級隔離帶和二級隔離帶的兩側均設置有消音裝置，能夠達到消除車輛產生的噪音的目的，使該市政道路環保隔離帶更加具有實用性。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明消音裝置結構示意圖。

圖中：1隔離帶基座、2二級隔離帶、3一級隔離帶、4支撐柱、5消音裝置、51吸音板、511吸音凹槽、52第一消音板、53第二消音板、54消音空腔、55消音管、6反光涂層、7植被種植槽、8蓄水層、9連接管、10排水管。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種市政道路環保隔離帶，包括隔離帶基座1、二級隔離帶2和一級隔離帶3，一級隔離帶3、二級隔離帶2和隔離帶基座1自上而下承階梯狀排列，且隔離帶基座1、二級隔離帶2和一級隔離帶3之間通過支撐柱4固定連接，支撐柱4的內部設置有排水管10，且排水管10與支撐柱4的高度相同，一級隔離帶3的頂部、二級隔離帶2和隔離帶基座1的頂部兩側均開設有植被種植槽7，植被種植槽7內種植有用于綠化環境、吸收汽車尾氣的綠色植被，既能保護環境，又提高隔離帶的美觀效果，植被種植槽7的底部固定連接有蓄水層8，一級隔離帶3內的蓄水層8底部均通過連接管9與排水管10的頂部固定連接，二級隔離帶2和隔離帶基座1內的蓄水層8均通過連接管8與排水管10的兩側固定連接，蓄水層8在雨水充足的條件下蓄水，以供植被日常吸收，蓄水層8內水分飽和后，多余的水分由連接管9流入排水管10，通過排水管10排出，以免植被由于雨水過多澇死；