[發(fā)明專利]一種電梯空間超載檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610137884.4
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN105692373A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁慶歡;蔣穎;李玲玉;劉洪波
• 申請（專利權(quán)）人: 成都爆米花信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B5/14
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 胡川

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯超載檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯空間超載 檢測方法。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)電梯超載檢測主要是通過壓力傳感器傳過來的載重信號 進行判斷，該方法的缺陷在于當(dāng)物體已經(jīng)占滿廂體(如空紙箱，桌凳等 物體)，但重量未到限額時，并不會判定電梯處于超載狀態(tài)，造成電梯 候梯時間以及電梯電機啟停次數(shù)的增加。實際情況表明，電機的啟停所 消耗的能耗占電梯整體能耗的30％-50％，因此科學(xué)的減少電機啟停次 數(shù)對于提高電梯運行效率具有積極的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯空間超載檢測方法，能 夠判斷電梯空間超載而重量未超載的情況，合理控制電梯電機啟停，減 少其他候梯乘客的等待時間。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種電 梯空間超載檢測方法，包括：S1、在電梯轎廂內(nèi)部設(shè)置光傳感器；S2、 檢測轎廂頂面的光照亮度得到第一光照亮度，檢測轎廂底面的光照亮度 得到第二光照亮度；S3、根據(jù)第一光照亮度與第二光照亮度之間的區(qū)別， 計算電梯空間占用率；S4、根據(jù)空間占用率判斷電梯是否超載，控制電 梯電機啟停。

優(yōu)選地，所述步驟S1的步驟具體為：在電梯轎廂頂部設(shè)置一個光 傳感器。

優(yōu)選地，所述步驟S2的步驟具體為：所述一個光傳感器分時連續(xù) 測量轎廂頂部和轎廂底面的光照亮度，得到第一光照亮度以及第二光照 亮度。

優(yōu)選地，所述步驟S1的步驟具體為：在轎廂內(nèi)部設(shè)置第一光傳感 器以及第二光傳感器，第一光傳感器設(shè)于轎廂頂部角落用于測第一光照 亮度，第二光傳感器設(shè)于轎廂底部角落用于測量第二光照亮度。

優(yōu)選地，所述步驟S2的步驟具體為：所述第一光傳感器和第二光 傳感器同時測量，得到第一光照亮度以及第二光照亮度。

優(yōu)選地，所述步驟S3的步驟具體為：計算第一光照亮度與第二光 照亮度之間的比值或?qū)?shù)比值，從而計算出電梯空間占用率。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所述的方法 可以用于檢測當(dāng)電梯重量還未超載，但是廂體的空間已被占滿時的電梯 超載情況，能夠使電梯的啟停更加準(zhǔn)確合理，同時能夠大幅降低電梯運 行能耗,提高電梯的運行效率和智能化水平。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述方法的流程示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案 進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實 施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本 發(fā)明保護的范圍。

如圖1，一種電梯空間超載檢測方法，包括：S1、在電梯轎廂內(nèi)部 設(shè)置光傳感器；S2、檢測轎廂頂面的光照亮度得到第一光照亮度，檢測 轎廂底面的光照亮度得到第二光照亮度；S3、根據(jù)第一光照亮度與第二 光照亮度之間的區(qū)別，計算電梯空間占用率；S4、根據(jù)空間占用率判斷 電梯是否超載，控制電梯電機啟停。

具體地：

在電梯轎廂頂部設(shè)置一個光傳感器，該光傳感器分時連續(xù)測量轎廂 頂面和轎廂底面的光照亮度，得到第一光照亮度以及第二光照亮度；或 者，

在轎廂內(nèi)部設(shè)置第一光傳感器和第二光傳感器，第一光傳感器設(shè)于 轎廂頂部角落用于測量第一光照亮度，第二光傳感器設(shè)于轎廂底部角落 用于測量第二光照亮度；

計算第一光照亮度與第二光照亮度之間的比值，比值為1表示電梯 占用率為0，比值越高表示電梯占用率越大；或者計算第一光照亮度與 第二光照亮度之間的對數(shù)比值，比值為0表示電梯占用率為0，比值越 高表示電梯占用率越大。

通過上述方式，本發(fā)明實施例的電梯空間超載檢測方法本可以用于 檢測當(dāng)電梯重量還未超載，但是廂體的空間已被占滿時的電梯超載情 況，能夠使電梯的啟停更加準(zhǔn)確合理，。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍， 凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或 直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保 護范圍內(nèi)。