[發(fā)明專利]一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610136718.2
• 申請(qǐng)日: 2016-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN105666081B
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹明華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，包括底板(1)、氣缸壓緊裝置(3)和活動(dòng)板(9)，其特征在于：所述的底板(1)上端面的右側(cè)安裝有可左右滑動(dòng)的活動(dòng)板(9)，該活動(dòng)板(9)的上端面左側(cè)邊緣安裝有下夾鉗(5)，所述的下夾鉗(5)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上夾鉗(6)，所述的活動(dòng)板(9)的上端面右側(cè)沿著下夾鉗(5)長(zhǎng)度方向并排布置有兩個(gè)氣缸(4)，兩個(gè)氣缸(4)中間安裝有支撐座(14)，兩個(gè)氣缸(4)右側(cè)伸出的活塞桿與支撐座(14)一側(cè)平行布置的連接板(10)相連，所述的連接板(10)左側(cè)側(cè)壁中間安裝有壓緊塊(7)，該壓緊塊(7)和連接板(10)中部開有通孔(15)，所述的底板(1)上端面的左側(cè)安裝有氣缸壓緊裝置(3)，該氣缸壓緊裝置(3)的前后對(duì)應(yīng)安裝有孔位固定裝置(11)和限位裝置(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的底板(1)兩側(cè)側(cè)壁上對(duì)稱安裝有扶手(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的活動(dòng)板(9)與底板(1)之間橫向布置有若干個(gè)滑軌(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的氣缸壓緊裝置(3)包括扭轉(zhuǎn)氣缸(16)、連接臂(17)和壓塊(18)，所述的底板(1)上端面豎直安裝有扭轉(zhuǎn)氣缸(16)，該扭轉(zhuǎn)氣缸(16)的活塞桿與連接臂(17)的一端相連，所述的連接臂(17)下端面的一側(cè)布置有壓塊(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的底板(1)上端面安裝有氣動(dòng)換向開關(guān)(2)，該氣動(dòng)換向開關(guān)(2)分別與扭轉(zhuǎn)氣缸(16)、氣缸(4)相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的孔位固定裝置(11)包括固定座(19)和圓柱(20)，所述的底板(1)上端面安裝有固定座(19)，該固定座(19)上端豎直安裝有若干個(gè)與產(chǎn)品螺紋孔位置對(duì)應(yīng)的圓柱(20)，該圓柱(20)中間開有螺紋孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的限位裝置(12)包括轉(zhuǎn)軸(23)和固定塊(21)，所述的底板(1)上端面安裝有固定塊(21)，該固定塊(21)上端面兩側(cè)對(duì)稱布置有側(cè)板(22)，兩塊側(cè)板(22)之間安裝有轉(zhuǎn)軸(23)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的孔位固定裝置(11)和限位裝置(12)之間布置有產(chǎn)品中部支撐平臺(tái)(24)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的連接板(10)上端安裝有L型限位塊(25)，該L型限位塊(25)的下端豎直部分與連接板(10)的側(cè)壁相連，所述的L型限位塊(25)的上端水平部分位于支撐座(14)上方。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前下擺臂后液壓襯套防扭轉(zhuǎn)裝配工裝，其特征在于：所述的底板(1)中部開有矩形通孔(26)。