[發(fā)明專利]同步器用碰撞緩沖部及同步器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610136701.7
• 申請(qǐng)日: 2016-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107178563B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦芳;周怡青;張文鑫;楊春瑩;吳衛(wèi)國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): F16D23/02
• 分類號(hào): F16D23/02
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

本發(fā)明屬于變速器領(lǐng)域，具體地涉及同步器用碰撞緩沖部及同步器。本發(fā)明的同步器用碰撞緩沖部用于設(shè)置于同步器的齒轂或同步環(huán)，該同步器用碰撞緩沖部用于緩沖齒轂和同步環(huán)的徑向碰撞和/或周向碰撞，其中同步器用碰撞緩沖部包括：徑向碰撞緩沖部，其沿齒轂的周向延伸或沿同步環(huán)的周向延伸；以及/或者周向碰撞緩沖部，其沿齒轂的軸向和徑向延伸或沿同步環(huán)的軸向和徑向延伸。本發(fā)明還提供了一種采用上述同步器用碰撞緩沖部的同步器。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供了一種同步器用碰撞緩沖部以及采用該同步器用碰撞緩沖部的同步器，該同步器能夠在變速器工作過(guò)程中降低由同步器的齒轂和同步環(huán)所引起的噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于變速器領(lǐng)域，具體地涉及變速器中的同步器及其采用的同步器用碰撞緩沖部。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，在變速器領(lǐng)域中，對(duì)常用的手動(dòng)變速器和自動(dòng)手動(dòng)變速器(AMT)以及雙離合變速器(DCT)中的噪音有越來(lái)越嚴(yán)格的要求。

在這些變速器中，齒轂的周面設(shè)置有多個(gè)用于安裝同步器滑塊的缺口，同步環(huán)的徑向外側(cè)周緣具有向該缺口延伸的突出部并且同步環(huán)的徑向中間部形成外錐部，該外錐部在同步器的軸向上越接近齒轂越靠近齒轂的中心軸線。由于具有以上結(jié)構(gòu)，當(dāng)變速器工作時(shí)，同步環(huán)的突出部和外錐部的徑向外側(cè)的外錐面會(huì)與齒轂發(fā)生碰撞、即同步環(huán)會(huì)在周向和徑向兩個(gè)方向上直接與齒轂發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生咯咯的碰撞噪音。由于同步環(huán)和齒轂這兩個(gè)部件都是由金屬制成的，因此產(chǎn)生的噪音相對(duì)較大，不能滿足日益增長(zhǎng)的需要同步器噪音越來(lái)越小的要求。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，為了減小在變速器工作過(guò)程中由于同步環(huán)與齒轂在周向和/或徑向上的碰撞而產(chǎn)生的噪音，本發(fā)明提供了如下的同步器用碰撞緩沖部以及采用該同步器用碰撞緩沖部的同步器。

本發(fā)明提供了一種如下的同步器用碰撞緩沖部，所述同步器用碰撞緩沖部用于設(shè)置于同步器的齒轂或同步環(huán)，所述同步器用碰撞緩沖部用于緩沖所述齒轂和所述同步環(huán)的徑向碰撞和/或周向碰撞，其中所述同步器用碰撞緩沖部包括：徑向碰撞緩沖部，所述徑向碰撞緩沖部沿所述齒轂的周向延伸或沿所述同步環(huán)的周向延伸；以及/或者周向碰撞緩沖部，所述周向碰撞緩沖部沿所述齒轂的軸向和徑向延伸或沿所述同步環(huán)的軸向和徑向延伸。

優(yōu)選地，所述同步器用碰撞緩沖部還包括安裝部，所述安裝部用于將所述同步器用碰撞緩沖部安裝于所述齒轂或所述同步環(huán)。

更優(yōu)選地，所述安裝部包括兩個(gè)叉部以及在所述兩個(gè)叉部之間形成的叉口。

進(jìn)一步，優(yōu)選地，所述兩個(gè)叉部的至少一部分用作所述徑向碰撞緩沖部，并且所述同步器用碰撞緩沖部具有作為所述周向碰撞緩沖部的隔板，所述隔板在所述兩個(gè)叉部的相同端側(cè)的端緣處與所述兩個(gè)叉部成角度地延伸。

本發(fā)明還提供了一種同步器，所述同步器包括上述技術(shù)方案中任意一項(xiàng)技術(shù)方案中所述的同步器用碰撞緩沖部。

優(yōu)選地，所述齒轂的周面設(shè)置有多個(gè)用于安裝同步器滑塊的缺口，所述同步環(huán)的徑向外側(cè)周緣具有向所述缺口延伸的突出部，所述同步環(huán)的徑向中間部的周緣形成為向所述齒轂延伸的外錐部，并且所述同步器用碰撞緩沖部設(shè)置于所述同步環(huán)，所述徑向碰撞緩沖部設(shè)置于所述外錐部的徑向外側(cè)面的至少一部分，所述周向碰撞緩沖部至少設(shè)置于所述突出部的在所述同步環(huán)的周向上的端面。

優(yōu)選地，所述齒轂的周面設(shè)置有多個(gè)用于安裝同步器滑塊的缺口，所述齒轂在所述缺口處具有未設(shè)置花鍵齒的肩部，并且所述同步器用碰撞緩沖部通過(guò)其安裝部安裝于所述齒轂，所述同步器用碰撞緩沖部的所述周向碰撞緩沖部的徑向內(nèi)側(cè)表面與所述齒轂的肩部的徑向外側(cè)表面抵接，并且所述徑向碰撞緩沖部與所述齒轂的花鍵齒的徑向內(nèi)側(cè)表面抵接。

更優(yōu)選地，由兩個(gè)叉部和位于所述兩個(gè)叉部之間的叉口形成所述安裝部，通過(guò)所述齒轂的肩部插入所述叉口中而將所述同步器用碰撞緩沖部安裝于所述齒轂，其中，所述叉部的一部分形成所述徑向碰撞緩沖部，所述周向碰撞緩沖部被形成為隔板，所述隔板與所述花鍵齒的周向端面抵接。