[發(fā)明專利]用于打開和/或關(guān)閉翼扇的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610136258.3
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105971432B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: B·韋爾納;D·胡貝爾;F·比肯邁爾
• 申請（專利權(quán)）人: 蓋慈有限公司
• 主分類號: E05F1/00
• 分類號: E05F1/00;E05F3/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 俞海舟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于自動地打開和/或關(guān)閉能繞著轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動的翼扇的裝置、特別是門關(guān)閉器或者門驅(qū)動器，所述裝置具有構(gòu)造用于固定在翼扇上的翼扇側(cè)部件、構(gòu)造用于固定在邊框、壁或者類似物上的壁側(cè)部件和可運動的桿件組件，經(jīng)由該桿件組件將翼扇側(cè)部件和壁側(cè)部件這樣相互耦聯(lián)，使得所述翼扇側(cè)部件和壁側(cè)部件能通過桿件運動而相背地或者相向地運動，以便由此打開或者關(guān)閉翼扇。

背景技術(shù)

這種類型的裝置安裝在門、柵門、窗、天窗和類似物上，用于力操縱地打開和/或關(guān)閉相關(guān)的門翼扇或者窗翼扇。同種類型的裝置的示例是門關(guān)閉器、門驅(qū)動器和窗驅(qū)動器。

門關(guān)閉器例如以上升卷門關(guān)閉器的形式已知并且用于在打開并且接著放開門翼扇或者柵門翼扇之后自動地再將其關(guān)閉。門驅(qū)動器和窗驅(qū)動器配備有驅(qū)動系統(tǒng)并且因此能夠馬達驅(qū)動地打開和關(guān)閉可轉(zhuǎn)動的翼扇。

提供打開力和/或關(guān)閉力的那些部件、即門關(guān)閉器的關(guān)閉器主體或者門驅(qū)動器的驅(qū)動單元經(jīng)常固定在門扇的上邊緣上并且經(jīng)由一個或者多個鉸接連接的桿件與設置在門扇上方的滑軌或者導軌耦聯(lián)。然而也可能的是，滑軌或者導軌固定在門扇上而關(guān)閉器主體或者驅(qū)動單元固定在邊框、壁或者天花板上。在每種情況下，桿件組件設置在壁側(cè)部件和翼扇側(cè)部件之間并且作為單獨的組件可見。

因此，在門關(guān)閉時對于觀察者來說，三個組件“壁側(cè)部件”、“翼扇側(cè)部件”和“桿件組件”是敞開可見的并且妨礙空間外觀。為了能實現(xiàn)令人喜歡的外觀，門關(guān)閉器和門驅(qū)動器經(jīng)常被提供以不同的配色方案。然而，這意味著，所提到的三個部件全部必須以不同的顏色上漆并且被存放。這與可觀的花費相關(guān)聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務在于，給出一種用于自動地打開和/或關(guān)閉能繞著轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動的門翼扇的裝置，在該裝置中消除了上面提到的缺點。

該任務的解決通過一種用于自動地打開和/或關(guān)閉能繞著轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動的翼扇的裝置來實現(xiàn)。

根據(jù)本發(fā)明，在壁側(cè)部件上或者在翼扇側(cè)部件上可運動地支承有遮蓋元件，該遮蓋元件在第一位置中至少在部分區(qū)域上覆蓋桿件組件和/或翼扇的可見側(cè)并且在第二位置中從翼扇的桿件組件的運動路徑中運動出來。利用這樣的遮蓋元件可以在翼扇關(guān)閉時這樣遮蓋桿件組件，使得該桿件組件不再作為單獨的部件可見。由此，門關(guān)閉器、門驅(qū)動器和類似物可以更好地一體化到空間外觀中。與在傳統(tǒng)系統(tǒng)的情況不同，所述遮蓋元件可以向前跨接桿件組件并且在需要時甚至跨接翼扇，因為該遮蓋元件為了打開翼扇可以被移開。由于遮蓋元件而非必要的是，桿件組件以不同的配色方案進行制造和儲存。

根據(jù)本發(fā)明的一種實施形式，遮蓋元件能繞著樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)地支承在壁側(cè)部件或者翼扇側(cè)部件上。本發(fā)明的另一種實施形式規(guī)定，遮蓋元件可移動地支承在壁側(cè)部件或者翼扇側(cè)部件上，特別是移動路徑橫向于翼扇的打開方向延伸。按照樞轉(zhuǎn)位置或者移動位置，遮蓋元件可以遮蓋或者釋放桿件組件的可見側(cè)。

優(yōu)選地，所述遮蓋元件在第一位置中至少基本上完全遮蓋在翼扇側(cè)部件和壁側(cè)部件之間構(gòu)成的空隙。不予考慮通過一個固定的遮蓋元件將空隙遮蓋，因為由此會將桿件運動鎖止。反之，基于所述遮蓋元件的可動性可能的是，跨接空隙并且因而提供在翼扇側(cè)部件和壁側(cè)部件之間的特別平滑的過渡。

本發(fā)明的一種設計方案規(guī)定，遮蓋元件支承在壁側(cè)部件上并且在第一位置中至少在前側(cè)面上形成通向翼扇側(cè)部件的殼體的齊平過渡或者遮蓋元件支承在翼扇側(cè)部件上并且在第一位置中至少在前側(cè)面上形成通向壁側(cè)部件的齊平過渡。遮蓋元件的前側(cè)面指的是在門關(guān)閉器或者門驅(qū)動器的裝配狀態(tài)中背離門的那個側(cè)面。通過在遮蓋元件和毗鄰的殼體、例如關(guān)閉器主體的或者驅(qū)動單元的殼體之間的齊平過渡可以提供門關(guān)閉器或者門驅(qū)動器的特別令人喜歡的外觀。

遮蓋元件可以蓋狀地構(gòu)造，從而該遮蓋元件朝向多個側(cè)面覆蓋那些使得遮蓋元件可運動地支承在其上的部件。這種蓋狀的遮蓋元件可以具有拱曲的外側(cè)面，以便賦予所述裝置一種特別令人喜歡的設計。

根據(jù)本發(fā)明的一種實施形式，至少遮蓋元件的前側(cè)面在其表面特性和配色方面匹配于翼扇側(cè)部件和/或壁側(cè)部件的殼體。通過該方式可以實現(xiàn)：對于觀察者來說，門關(guān)閉器或者門驅(qū)動器在翼扇關(guān)閉時看上去像一個單個的部件。這種類型的裝置相比具有三個單獨的并且明顯本身可見的單個部件的裝置明顯更好地適應于空間外觀。

優(yōu)選地，可樞轉(zhuǎn)地支承的遮蓋元件的樞轉(zhuǎn)軸線在裝置的裝配狀態(tài)中至少基本上水平地延伸。由此，當翼扇側(cè)向打開時，遮蓋元件可以向上或者向下從桿件組件和/或翼扇的運動路徑中樞轉(zhuǎn)出來。