[發明專利]一種供油壓力和油量可調的軸向壓縮式分配泵

有效

• 申請號: 201610135321.1
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105673279B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 安延濤;徐浩;徐鑫;趙東;楊玉娥
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: F02M41/04
• 分類號: F02M41/04
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業)37240
• 代理人: 李茜

技術領域

本發明涉及一種供油壓力和油量可調的軸向壓縮式分配泵，尤其涉及一種通過單電磁閥A的動力驅動，實現調節供油壓力及油量的雙重功能；通過剖面呈“士”形結構的滑塊A，實現開閉供油、暫存油渣及降重；通過凸板和油量調節推板的配合，實現調節供油量，屬于軸向壓縮式分配泵的技術研發領域。

背景技術

軸向壓縮式分配泵是用一組供油元件通過分配機構定時定量地將燃油分別供給柴油機的各氣缸。但是由于目前軸向壓縮式分配泵結構的單一性，造成以下問題：一是最大供油壓力較柱塞式噴油泵小；二是最大供油量較柱塞式噴油泵小。

因此，針對現有軸向壓縮式分配泵在使用中普遍存在的最大供油壓力和供油量較柱塞式噴油泵小等問題，應從軸向壓縮式分配泵的整體結構上進行綜合考慮，設計能提供較大供油壓力和供油量的一種軸向壓縮式分配泵。

發明內容

本發明針對現有軸向壓縮式分配泵在使用中普遍存在的最大供油壓力和供油量較柱塞式噴油泵小等問題，提供了一種可有效解決上述問題的一種供油壓力和油量可調的軸向壓縮式分配泵。

本發明的一種供油壓力和油量可調的軸向壓縮式分配泵采用以下技術方案：

一種供油壓力和油量可調的軸向壓縮式分配泵，主要包括泵油裝置、油壓調節裝置和油量調節裝置，所述泵油裝置主要由泵體、柱塞套、分配柱塞和電磁閥B組成；所述油壓調節裝置主要由彈簧座A、彈簧A、滑塊A和電磁線圈A組成，彈簧座A安裝在電磁線圈A上，彈簧A兩端分別連接彈簧座A和滑塊A，彈簧A的數量為4根且周向均布，滑塊A設計為截面呈圓形，剖面為“士”的結構；所述油量調節裝置主要由油量調節套筒、凸板、推桿和油量調節推板組成，凸板安裝在滑塊A上，推桿呈“L”形，推桿一端安裝在油量調節套筒上，推桿另一端安裝有油量調節推板，油量調節推板通過彈簧C安裝在電磁閥A的外殼上，彈簧C為2根且平行并列布置。

所述滑塊A前端即“士”字頭用于開、閉分配油道和出油道；所述滑塊A前端與出油道為過渡配合；所述滑塊A中間的凹部用于暫存油渣；所述滑塊A后端安裝彈簧A。

所述滑塊A的通道下側開有長條槽，凸板在長條槽內隨滑塊A自由移動。

所述推桿的截面為箱型結構，推桿上的油量調節推板為長方形薄板結構。

所述彈簧A和彈簧C的彈性系數相等。

所述電磁線圈A通電后產生磁力，克服彈簧A彈力并吸引滑塊A軸向移動；所述電磁線圈A產生的磁力大小以通電量的多少來調整。

本發明在出油道處安裝有電磁閥A，通過電磁閥A的彈簧座A、彈簧A、滑塊A和電磁線圈A實現供油壓力的調節，即在供油過程中，當分配油道的供油壓力無法達到預期壓力時，滑塊A在彈簧A的作用下關閉出油道；當分配油道的供油壓力達到預期壓力時，只需對電磁線圈A通電，則電磁線圈A將產生電磁力，其克服彈簧A的彈力并帶動滑塊A移動，使分配油道和出油道處于接通的狀態，實現供油；通過對電磁線圈A在分配油道不同壓力時刻的供電，實現供油壓力的調節。

本發明將滑塊A設計為截面呈圓形，剖面為“士”的結構，通過這種設計實現開閉供油、暫存油渣及降重的功能，即通過滑塊A前端來開、閉分配油道和出油道，并且滑塊A前端與出油道為過渡配合，能防止供油的內泄漏；通過滑塊A中間的凹部用于暫存油渣，防止油渣雜質磨損滑塊A，引起內泄漏；剖面為“士”形的結構是通過去除材料方式獲得的，這能降低滑塊A的重量，實現軸向壓縮式分配泵的輕量化設計。

本發明在滑塊A上設有凸板，在推桿上設有油量調節推板，通過這種設計實現軸向壓縮式分配泵供油量的調節，即在供油過程中，如要增加供油量，只需加大對電磁線圈A的供電量，產生的較大電磁力，不僅克服彈簧A的彈力，還使凸板接觸油量調節推板，并克服彈簧C的彈力，由凸板帶動油量調節推板右移，進而使推桿帶動油量調節套筒右移，延遲泄油孔打開，延長供油時間，從而增加供油量。

本發明將滑塊A的通道下側開有長條槽，通過這種設計實現凸板在長條槽內隨滑塊A自由移動。

本發明將推桿設計為箱型結構，這種設計既降低推桿的重量，又增加推桿的剛度。

本發明將油量調節推板設計為長方形薄板結構，這種設計既便于2根彈簧C的平行并列布置，又便于凸板接觸并帶動油量調節推板移動。

本發明的有益效果是：通過單電磁閥A的動力驅動，實現調節供油壓力及油量的雙重功能；通過剖面呈“士”形結構的滑塊A，實現開閉供油、暫存油渣及降重；通過凸板和油量調節推板的配合，實現調節供油量。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。