[發明專利]重竹方料的自動生產系統

有效

• 申請號: 201610135254.3
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105666634B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李陽;王成武
• 申請（專利權）人: 李陽;王成武
• 主分類號: B27N3/08
• 分類號: B27N3/08;B27N3/18
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232
• 代理人: 裴金華

1.重竹方料的自動生產系統，其特征在于：包括送料機（1）、壓機（2）、模具（3）、鎖模機（4）、鎖銷釘機（5）、模具拉出裝置（6）、模具輸送線（7）以及脫模機（8）；

送料機（1），用于將浸有粘膠并初步固化的竹絲或者竹絲片物料送入預設有模具（3）的壓機料槽中；

壓機（2），用于將所述物料壓實使之成塊，形成重竹方料；

模具（3），包括U形截面的模具殼（31）、用于鎖定模具上邊的短銷釘（32）以及用于鎖定短銷釘（32）的長銷釘；

鎖模機（4），用于將短銷釘（32）推入模具殼（31）的帶孔的上邊緣，使所述模具殼（31）的上邊被所述短銷釘（32）穿出，形成延伸段；

鎖銷釘機（5），用于將長銷釘打入并穿出所述短銷釘（32）的延伸段的孔；

模具拉出裝置（6），用于將鎖定的模具（3）從壓機（2）的料槽中拉出；

模具輸送線（7），用于轉移模具（3）；

脫模機（8），用于將所述重竹方料從所述模具殼中脫出；

所述送料機（1）包括第一底座（11）、推送機構（12）和送料臺（13），推送機構（12）作用于送料臺（13），使其相對于第一底座（11）作斜向運動，所述推送機構（12）包括推送臂（121）和推送油缸（122），推送臂（121）下端轉動固定在所述第一底座（11）上，推送臂（121）上端轉動固定在所述送料臺（13），所述推送油缸（122）一端轉動固定在推送臂（121）的臂身上，另一端轉動固定在所述第一底座（11）；所述送料臺（13）包括基臺（130）、送料軌道（131）、送料小車（132）和小車推送機構（133）；

-送料軌道（131），設于基臺（130），為送料小車的運動軌道；

-送料小車（132），其車廂呈現在基臺（130）上部，底盤與送料軌道（131）配合實現整車的相對活動；

-小車推送機構（133），安裝在送料小車（132）底部，作用于送料小車（132）使其相對基臺（130）作線性運動；

所述送料臺（13）還包括立板（134）、翻板（135）和用于控制翻板（135）傾斜狀態的翻板油缸（136）；

-翻板（135），用于對物料的接引和限位，一端為自由端，另一端鉸接在基臺（130）臺面上部的一側；

-立板（134），用于對物料的限位，固定安裝在翻板（135）的對側面；

所述鎖模機（4）包括鎖模結構和與所述鎖模結構配合使用的導向定位裝置；所述導向定位裝置包括用于裝填銷釘的導向管（48）；所述鎖模結構包括第一推桿（46）和用于控制第一推桿前后運動的機械控制部分；

所述用于控制第一推桿前后運動的機械控制部分包括油缸（41）和第一推板（43），所述第一推板（43）一端與所述油缸（41）連接，另一端與所述第一推桿（46）連接；

所述鎖模結構還包括設置在所述第一推板左右兩側的水平設置的推板導向輪（44）和設置在所述第一推板上下兩面的推板導向件（45）；

所述鎖銷釘機（5）包括第二底座（51）、機臺（53）以及設置在所述第二底座用于控制所述機臺側向移動的側移機構（52）；所述機臺（53）上安裝有長銷釘推進器（53-1）和用于裝填長銷釘的長銷釘導向管（53-2）；

所述長銷釘推進器（53-1）包括油缸（53-1-1）、設置在所述機臺（53）一端的油缸安裝座（53-1-2）以及推頭（53-1-3）；

所述長銷釘導向管（53-2）由定抱箍（53-2-1）和動抱箍（53-2-2）構成；

所述脫模機（8）包括設置在機架（81）上用于承載和輸送模具的載物臺（81-1），沿著載物臺輸送方向兩側設有對模具進行水平限位的豎直擋板（81-2），兩塊豎直擋板和載物臺形成一個槽型通道（81-4），槽型通道上方設有對模具進行上下限位的水平擋板（81-3），所述槽型通道的上方設有可升降的夾提組件（82），所述夾提組件包括夾提架（82-1）、用于控制所述夾提架升降的升降油缸（82-2）、設置在夾提架兩側的夾料油缸（82-3）以及設置在夾料油缸的夾緊塊（82-4）；還包括擱料棒組件（83）和推料棒組件（84），所述擱料棒組件包括用于為被所述夾緊塊（82-4）夾住并提起的方料提供臨時性擱置位置的擱料棒（83-1）、用于控制所述擱料棒伸縮的擱料氣缸（83-2）以及用于安裝所述擱料氣缸的擱料氣缸座（83-3）；所述推料棒組件包括用于將擱置在臨時性擱置位置的方料推出的推料氣缸（84-2）以及用于安裝所述推料氣缸的推料氣缸座（84-3）；還包括方料輸出組件（85），所述方料輸出組件包括成排設置的用于接引被所述推料氣缸推出的方料的轉動管體（85-1）、用于安裝所述轉動管體的轉動管體架（85-2）、轉動管體傳動鏈（85-3）和轉動管體驅動器；所述夾提架（82-1）上還設置有同步軸（86-1），同步軸的兩端設有齒輪（6-2），同步軸下方的機架上設有與所述齒輪配合的齒條（86-3）；所述夾提架（82-1）上還設置有升降滑輪（82-5），所述機架還包括橫跨在載物臺上方的門梁（81-5）和用于支撐所述門梁的立柱（81-6），所述立柱的內側具有與所述升降滑輪相配合的導向道；所述擱料棒組件還包括擱料托架（83-4），設置在所述擱料氣缸座對面的機架上；還包括設置在擱料棒組件和方料輸出組件之間的橋接組件（88），所述橋接組件（88）包括橋接桿（88-1）和用于支撐所述橋接桿的橋接柱（88-2），所述橋接桿（88-1）一端靠近轉動管體另一端靠近伸出狀態下的擱料棒；還包括拆銷釘組件（89），所述拆銷釘組件包括設置在沿著載物臺輸送方向一側的拆釘油缸座（89-2）、設置于所述拆釘油缸座的拆釘油缸（89-1）、與所述拆釘油缸的活塞桿連接的第二推板（89-3）、設置在所述第二推板左右兩側水平設置的導向輪（89-5）、設置在所述第二推板上下兩面的導向件（89-4）、連接于所述第二推板用于拆除模具上銷釘的第二推桿（89-6）以及蓋合在所述第二推板和第二推桿上的殼板（89-7）；還包括壓杠組件（87），所述壓杠組件包括壓杠（87-1）和壓杠哈夫（87-2）；所述壓杠哈夫（87-2）用于使所述升降油缸的活塞桿與所述夾提架連接，所述壓杠設置在所述夾提架下方；所述壓杠（87-1）的作用面是具有多個連續的“幾”字形的跨面；所述壓杠內部設有電磁鐵。