[發明專利]一種加氣混凝土制品自動分揀裝置

有效

• 申請號: 201610135130.5
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105668454B
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 張亞楠;孔海燕
• 申請（專利權）人: 洛陽中冶重工集團有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 周會芝

一種加氣混凝土制品自動分揀裝置，包括間隔并排設置的兩個基礎框架，在基礎框架上設有與兩個基礎框架排布方向垂直的小車軌道，小車軌道上設有能夠沿著小車軌道移動的小車，在兩個小車上均設有舉升裝置，舉升裝置的舉升支撐面在舉升前能夠低于基礎框架的上端支撐面，舉升后能夠高于基礎框架的上端支撐面，在兩個基礎框架相鄰的側面均設有水平支撐臺，兩個基礎框架上的水平支撐臺均與基礎框架的上端支撐面位于同一高度。可以解決配模生產的砌塊和板材在出蒸壓釜之后的分揀問題，并為后期的自動打包創造了條件，從而降低了勞動工人的勞動強度，減少了人工的使用，降低了人工轉運過程中的破損率，并且生產效率大幅提高，降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及加氣混凝土制品生產技術領域，尤其是涉及一種加氣混凝土板材和砌塊配模生產時用的自動分揀裝置。

背景技術

目前的加氣混凝土制品生產工藝通常是是將攪拌好的混凝土漿液澆注到模具中，然后經過預養、坯體切割、蒸養后得到所需要的加氣混凝土成品。

為了降低澆筑模具的制造成本，同時也為了提高生產效率，在加氣混凝土制品的生產工藝中，通常會采用一套尺寸較大的澆筑模具作為多種具有某一方向相同規格的加氣混凝土制品的共同模具。以長為6米左右的澆筑模具為例，當需要生產的加氣混凝土板材的長度不是6米時或者不是6的約數的長度時，會有部分坯體需要切割成小規格的砌塊與板材配模生產，如圖1所示，即為，位于兩側的板材與位于中間的砌塊配模生產（圖中A為板材，B為砌塊）。由于配合板材生產的砌塊在經過蒸養成為成品后需要與板材進行分別堆放和運輸，所以就必須對配模生產的板材和砌塊進行分揀。

現有技術中一般采用人工的方法將砌塊和板材中分揀開分別進行單獨堆放，但是由于從蒸養釜出來的砌塊溫度很高，而單個砌塊的重量又較重，因此工人的工作量大且工人的勞動強度較高，產品的破損率也相應上升。另外當產品出廠包裝時還需要進行二次的轉運，不僅生產效率低下，而且加大了產品的破損率，造成生產成本較高。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種加氣混凝土制品自動分揀裝置。

本發明為了解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種加氣混凝土制品自動分揀裝置，包括間隔并排設置的兩個基礎框架，在基礎框架上設有與兩個基礎框架排布方向垂直的小車軌道，小車軌道上設有能夠沿著小車軌道移動的小車，在兩個小車上均設有舉升裝置，舉升裝置的舉升支撐面在舉升前能夠低于基礎框架的上端支撐面，舉升后高于基礎框架的上端支撐面，兩舉升裝置的舉升面舉升后的間距大于舉升前的間距，在兩個基礎框架相鄰的側面均設有水平支撐臺，兩個基礎框架上的水平支撐臺均與基礎框架的上端支撐面位于同一高度。

進一步地，所述的小車包括小車架，所述的舉升裝置包括舉升叉、與舉升叉連接的舉升連桿機構以及為舉升連桿機構提供動力的舉升驅動裝置，舉升連桿機構包括兩根上部連桿、兩根下部連桿以及一根中間連桿，兩根上部連桿的一端分別與舉升叉相鉸接，另一端分別與中間連桿的兩端鉸接，兩根下部連桿的一端分別與小車架相鉸接，另一端分別與中間連桿的兩端相鉸接，位于中間連桿同一端的上部連桿和下部連桿通過同一根鉸接軸與中間連桿相鉸接；兩根上部連桿、舉升叉以及中間連桿組成第一平行四連桿機構，兩根下部連桿、小車架以及中間連桿組成與第一平行四連桿機構共用中間連桿的第二平行四連桿機構，舉升驅動裝置通過驅動中間連桿驅動舉升叉；在小車架上端設有兩根立柱，兩根立柱上分別設有一根導軌，兩根導軌相互平行且均朝向遠離對面基礎框架的方向傾斜設置，舉升叉包括兩個舉升叉臂、分別支撐兩個舉升叉臂的兩個支撐立臂以及連接兩個支撐立臂的連接臂，連接臂的兩端分別設有與相應導軌配合移動的滑塊，舉升叉在導軌滑塊的導向下沿著預定的方向進行舉升和下降，舉升叉臂的上端面為舉升支撐面。

進一步地，所述的舉升驅動裝置為油缸、氣缸或電動推桿中的任一種。

進一步地，在基礎框架上沿著與小車軌道平行的方向設有一根齒條，在小車上設有小車驅動裝置，小車驅動裝置的輸出端設有與齒條相嚙合的齒輪，小車在小車驅動裝置的驅動下能夠沿著小車軌道運動。