[發明專利]一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置及調試方法在審
| 申請號: | 201610134659.5 | 申請日: | 2016-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN105719461A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 張學勇;孫鯤;任建濤;李金融;張夢潔;鄭立永;苗雪豐 | 申請(專利權)人: | 優數通(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G08C17/02 | 分類號: | G08C17/02;F01P5/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 發動機 冷卻 風扇 在線 調試 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及無線傳輸技術領域,具體涉及一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置及調試方法。
背景技術
現有的車輛發動機冷卻風扇調速裝置在調試過程中,首先需要現場技術人員手動操控,使用數據線將控制裝置和電腦之間進行有線連接,以使電腦顯示采集數據,從而對相關調試提供參考。但是由于必須隨時進行數據線的插接,給現場技術人員的調試工作增加了一定的難度(如設備安裝位置比較隱蔽或安裝位置不易進行數據線頻繁的插拔等)。而且,由于數據線的插頭連接不穩定,容易松動,會造成數據傳輸的不暢,造成獲取的數據不準確,進一步地給現場調試人員增加了調試的難度。
發明內容
本發明的目的是提供一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置,可實現數據的無線、準確地傳輸。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置,所述在線調試裝置包括:采集單元,用于采集當前車輛的狀態參數,所述狀態參數包括發動機冷卻風扇的轉速和/或發動機部件油液溫度;控制單元,與所述采集單元連接,用于對所述當前車輛的狀態參數進行拆包分解;數據總線控制單元,與所述控制單元連接,用于對拆包分解后的數據按照藍牙傳輸協議進行封裝,并將封裝后的數據包傳送回所述控制單元;藍牙傳輸單元,與所述控制單元連接,由所述控制單元控制所述藍牙傳輸單元的工作模式為關機模式還是從機模式,并在所述藍牙傳輸單元處于從機模式時,所述控制單元通過所述藍牙傳輸單元向近距離的移動終端傳輸所述封裝后的數據包。
可選的,所述在線調試裝置還包括:自檢單元,與所述控制單元連接,用于自動檢測所述在線調試裝置中各部件是否能夠正常運行,并將檢測結果發送至所述控制單元;所述控制單元還用于根據檢測結果,控制所述藍牙傳輸單元的工作模式。
可選的,所述藍牙傳輸單元在所述在線調試裝置中各部件能夠正常運行時處于從機模式。
可選的,所述藍牙傳輸單元的傳輸范圍的半徑為30m。
根據本發明提供的具體實施例,本發明公開了以下技術效果:
本發明車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置通過控制單元對采集的當前車輛的狀態參數進行拆包分解以及數據總線控制單元對拆包分解后的數據進行封裝,進而通過藍牙傳輸單元將封裝后的數據包傳輸至近距離的移動終端,從而可確保數據傳輸的準確性,同時實現數據的無線傳輸,避免了有線數據線的連接。
本發明的另一目的是提供一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試方法,可實現數據的無線、準確地傳輸。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
一種車輛發動機冷卻風扇的在線調試方法,所述調試方法包括:A1、采集當前車輛的狀態參數,所述狀態參數包括發動機冷卻風扇的轉速和/或發動機部件油液溫度;A2、對所述當前車輛的狀態參數進行拆包分解;A3、對拆包分解后的數據按照藍牙傳輸協議進行封裝,獲得封裝后的數據包;A4、控制藍牙傳輸單元處于從機模式,通過所述藍牙傳輸單元向近距離的移動終端傳輸所述封裝后的數據包。
可選的,在步驟A1之前,所述在線調試方法還包括:A0、自動檢測上述車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置中各部件是否能夠正常運行,并根據檢測結果控制所述藍牙傳輸單元的工作模式。
可選的,所述藍牙傳輸單元的工作模式為從機模式或關機模式,所述藍牙傳輸單元在所述在線調試裝置中各部件能夠正常運行時處于從機模式。
可選的,所述藍牙傳輸單元的傳輸范圍的半徑為30m。
相對于現有技術,本發明車輛發動機冷卻風扇的在線調試方法與上述車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置的有益效果相同,在此不再贅述。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明車輛發動機冷卻風扇的在線調試裝置的模塊結構示意圖;
圖2為藍牙傳輸單元的電路圖;
圖3為本發明車輛發動機冷卻風扇的在線調試方法的流程圖。
附圖標記說明
采集單元1控制單元2
數據總線控制單元3藍牙傳輸單元4
自檢單元5。
具體實施方式
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