[發(fā)明專利]大直徑盾構(gòu)機(jī)同步混凝土仰拱鋪筑裝置和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610134648.7
• 申請日: 2016-03-10
• 公開（公告）號: CN105649636B
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昆鵬;王磊;狄曉紅;袁文征;賈連輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D11/10
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司41125
• 代理人: 張紹琳,董曉慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道專用機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及混凝土仰拱填充設(shè)備，實(shí)現(xiàn)仰拱填充與盾構(gòu)掘進(jìn)同步。

背景技術(shù)

盾構(gòu)法具有對周圍環(huán)境影響小，自動(dòng)化程度高，施工快速，優(yōu)質(zhì)高效，安全環(huán)保等優(yōu)勢，適應(yīng)于地質(zhì)條件差、沉降要求高的隧道施工。伴隨盾構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展、成熟，盾構(gòu)法越來越受到重視和青睞。但一般情況下，盾構(gòu)機(jī)完成隧道掘進(jìn)及管片拼裝后，需要在管片底部澆筑仰拱，為鋪設(shè)列車通行的道床提供前期條件。目前仰拱填充是在隧道掘進(jìn)完成后或滯后一段距離才實(shí)施的，且大多采用人工立模的方式，機(jī)械化程度低。不具備同步性，施工過程中兩者協(xié)調(diào)不好的話，相互會(huì)制約，影響施工效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大直徑盾構(gòu)機(jī)同步混凝土仰拱鋪筑裝置和方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種大直徑盾構(gòu)機(jī)同步混凝土仰拱鋪筑裝置，包括棧橋，棧橋底部設(shè)有斜輪對，棧橋上鋪裝有軌道，棧橋底部安裝有仰拱鋪筑模具，仰拱鋪筑模具前部設(shè)有接渣斗，仰拱鋪筑模具包括側(cè)封板和頂部封板，左、右的側(cè)封板之間通過張緊調(diào)節(jié)裝置相連，棧橋底部的豎直限位油缸用于推動(dòng)頂部封板沿著側(cè)邊封板導(dǎo)向輪移動(dòng)，棧橋底部還設(shè)有水平油缸，水平油缸與靴板相連，棧橋兩側(cè)還設(shè)有用于限制側(cè)邊封板導(dǎo)向輪的側(cè)邊封板限位油缸，側(cè)邊封板導(dǎo)向輪與側(cè)封板相連，側(cè)封板與棧橋通過頂部封板導(dǎo)向輪相連。

所述張緊調(diào)節(jié)裝置是張緊螺栓和螺母。

拖車通過連接裝置帶動(dòng)棧橋在隧道內(nèi)移動(dòng)，斜輪對支撐在隧道側(cè)壁上，管片運(yùn)輸編組和混凝土澆筑編組可同時(shí)獨(dú)立的通過棧橋的軌道；混凝土澆筑編組通過仰拱棧橋后部連接的上坡軌道裝置駛?cè)霔颍跅蚯岸芜M(jìn)行仰拱混凝土填充；管片運(yùn)輸編組為管片拼裝提供物料；

仰拱鋪筑模具的抹平功能是這樣實(shí)現(xiàn)的：仰拱鋪筑模具前端留有混凝土澆筑口，罐車行駛至棧橋上，將混凝土澆筑入模具內(nèi)，當(dāng)棧橋跟隨盾構(gòu)前進(jìn)時(shí)，豎直限位油缸伸出，推動(dòng)頂部封板沿著側(cè)邊封板導(dǎo)向輪移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)仰拱鋪筑模具隨動(dòng)功能；水平油缸伸出、縮回從而帶動(dòng)前部靴板前后移動(dòng)，抹平澆筑的混凝土，多余的混凝土則掉入前部接渣斗內(nèi)；

仰拱鋪筑模具的脫模功能是這樣實(shí)現(xiàn)的：待模具內(nèi)混凝土填充抹平后，調(diào)節(jié)張緊調(diào)節(jié)裝置，使模具左右的側(cè)封板與混凝土分離，側(cè)邊封板限位油缸向前伸出，使得棧橋向前移動(dòng)過的時(shí)候帶動(dòng)側(cè)封板同步移動(dòng)，在灌裝混凝土的時(shí)候，限位油缸縮回。

本發(fā)明通過針對性設(shè)計(jì)盾構(gòu)機(jī)的后配套系統(tǒng)及仰拱棧橋，實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)施工與仰拱澆筑、填充同步進(jìn)行，提高仰拱澆筑的機(jī)械化程度，縮短隧道施工工程工期，提高施工效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為棧橋的功能示意圖。

圖2為圖1中A-A面剖視圖。

圖3為圖1中B-B面剖視圖。

圖4為棧橋的底部平臺視圖。

圖5為仰拱鋪筑模具的功能示意圖。

圖6為仰拱鋪筑模具的斷面視圖。

圖7為圖6中C區(qū)域的放大示意圖。

其中：1.拖車，2.連接裝置，3.棧橋，4.混凝土澆筑編組，5.仰拱鋪筑模具，6.下坡軌道，7.斜輪對，8.上坡軌道，9.接渣斗，10.靴板，11.水平油缸，12.頂部封板，13.豎直限位油缸，14.側(cè)封板，15.側(cè)邊封板導(dǎo)向輪，16.頂部封板導(dǎo)向輪，17.側(cè)邊封板限位油缸，18.張緊調(diào)節(jié)裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1～7所示，一種大直徑盾構(gòu)機(jī)同步混凝土仰拱鋪筑裝置，包括棧橋3，拖車1與棧橋3通過連接裝置2鉸接，配合掘進(jìn)同步施工。棧橋3底部設(shè)有斜輪對7，斜輪對為棧橋3前行提供支撐力，棧橋3上鋪裝有軌道，所述軌道為兩道，管片運(yùn)輸編組和混凝土澆筑編組可同時(shí)通過棧橋，互不干擾；混凝土澆筑編組4通過仰拱棧橋后部連接的上坡軌道8裝置駛?cè)霔颍跅蚯岸芜M(jìn)行仰拱混凝土填充；管片運(yùn)輸編組可前行至拖車前部，為管片拼裝提供物料。